Enhet "Full Shark" - ekte anmeldelser. Economizer "Full Shark" for en bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Økonomi på drivstoff er drømmen til både eieren av "Zaporozhets" og eieren av Range Rover. Erfarne sjåfører kan fortelle deg hvordan du sparer litt på forbruket med spesielle kjøre-"teknikker" og annet, men ingen av tipsene kan redusere forbruket til tider. Og siden drivstoff til en bil er et konstant sløsing med store summer, drømmer alle om reduserer dette hullet i budsjettet.

Amerikanske ingeniører kan ha klart å endelig løse dette problemet ved å lage en unik Full Shark-enhet. Produsenter forsikrer at jernhesten din vil bruke mange ganger mindre drivstoff, bli kraftigere og mange ganger bedre. Utsiktene til å spare tusenvis av rubler tiltrekker seg mange, men før du løper til butikken, må du lære mer om Full Shark-enheten - ekte anmeldelser, mekanismedrift, produktoversikt og mer for å hjelpe deg med å ta det riktige valget.

Pass på å lese materialet til slutten for å få all informasjon om enheten og finne ut om du trenger det.

Historie

"Full Shark" på kort tid klarte å slappe av takket være teleshopping. Der skilte han seg ut fra variasjonen av slankeprodukter og matprosessorer, så den mannlige halvdelen av publikum var virkelig interessert. En storstilt reklamekampanje ble gjennomført i mange land for å overbevise sjåfører om at enheten virkelig vil hjelpe alle. Og etter at informasjonen om enheten "Full Shark" for å spare drivstoff dukket opp på Internett, begynte de å kjøpe den veldig raskt.

I følge produsentene er denne enheten høyt verdsatt i USA og Europa, og har blitt brukt i mange år. Effektivitet har blitt bevist av mange dokumenter, "Full Shark" for å spare bensin har allerede vært i stand til å spare mye penger for bileiere, økt mengden hestekrefter i bilen og til og med redusert nivået av eksosforurensning. Selvfølgelig er så god funksjonalitet litt alarmerende for årvåkne sjåfører, men produsentene gjorde sitt beste og klarte å forklare alle finessene til enheten på en tilgjengelig måte.

Hvordan fungerer Full Shark?

Enheten er en liten, men kraftig elektrolytisk kondensator som kobles til bilens sigarettenner. Når du kobler den til, begynner den umiddelbart å samle strøm. Og i de øyeblikkene når belastningen er påbilens generator stiger, enheten begynner å "hjelpe" og levere ekstra strøm.

På grunn av dette forbedres mange indikatorer, bilen fungerer ikke "for slitasje" og er generelt ikke overbelastet. Dette reduserer også drivstofforbruket. Nedgangen i "toksisiteten" til eksos oppstår fordi driften av motoren er systematisert, den brenner drivstoff fullstendig, og det er færre gasser. Dette gjelder spesielt for dieselbiler, der CO-innholdet i eksosen er mye høyere.

Enheten er helt trygg og skader verken innenlandsbiler eller utenlandske biler. Resultatet er merkbart etter den første tilkoblingen. Slik fungerer Full Shark – les videre.

Hva er mirakelenheten i stand til?

• 10–30 % drivstofføkonomi.
• Spar olje.
• Øk motorkraften.
• Reduser CO2-utslipp.
• Reduser slitasje på motor, batteri og forbruksvarer.

produsentenes forklaringer

1. Drivstofforbruk avhenger av mange indikatorer. "Full Shark" er i stand til å redusere den på grunn av den ekstra tilførselen av elektrisitet på et tidspunkt da den forbrukes mest. Dette forbedrer driften av gnisten i tennpluggene, på grunn av at drivstoffet brenner helt ut, og som et resultat synker forbruket av bensin og olje, og CO-nivået synker.

2. På grunn av den ekstra strømforsyningen reduseres belastningen på batteriet - noe som betyr at detvil vare lenger.

3. Motoreffekten økes ettersom hele bilens elektriske system ikke er overbelastet og fungerer optim alt.

brukervennlighet

Full Shark-enheten drives av en 12W sigarettenner. Alt du trenger å gjøre er å plugge den inn i sporet. Under drift lyser indikatoren, og deretter bestemmer enheten selv når det er nødvendig å samle strøm, og når den skal brukes for å optimalisere bilen. Alle prosesser er automatiserte, så sjåføren trenger ikke å gjøre noe - bare koble til enheten og kjør.

"Full Shark" kan holdes på hele tiden, selv når du ikke bruker bilen. Det vil ikke tappe batteriet, så det er helt trygt å bruke i alle typer biler. Du trenger ikke koble til noe i tillegg for at Full Shark skal fungere. Instruksjonen er enkel: koble den til sigarettenneren og gå.

Enheten påvirker ikke garantien til bilen, siden den ikke endrer noe ugjenkallelig. Ifølge produsentene, når "Full Shark" er slått på, påvirker det bilen til det bedre, og hvis den er slått av, vil alt være det samme som før du kjøpte enheten.

Hvor mye koster en drivstoffsparende enhet?

Ved å betale én gang for «Full Shark» sparer du hele tiden. Produsenter hevder at for bare 2000 tusen rubler (hvis du ser godt etter Full Shark, kan prisen være enda lavere), kan du spare fra 1000 rubler på drivstoff per måned. Produsenter advarer: du bør passe deg for forfalskninger, såbestill enheten kun på det offisielle nettstedet.

Matematikken er ganske enkel: Full Shark economizer reduserer forbruket med 30 %. Hvis bilen bruker 11 l / 100 km, vil den med enheten bruke omtrent 7 l / 100 km. Det vil si ikke 400, men 250 rubler per 100 km, hvis du regner med gjeldende priser. Flotte resultater hvis bilen kjøres hele tiden.

Enheten er rett og slett uunnværlig under lange turer, der den kan spare mer enn tusen rubler. Med «Full Shark» kan du enkelt reise med bil landet rundt.

Noen drosjesjåfører har allerede kjøpt enheten, og dermed redusert forbruket og til og med senket prisen på lastebiltransport.

Hvem trenger Full Shark

Det er en kategori med sjåfører som bare trenger denne enheten:

• taxisjåfører;
• rutere;
• truckers;
• travelers;
• familier med barn.

Produsenter hevder at enheten ikke endrer noe i enheten til bilen, så hvis bilen er under garanti, vil ikke Full Shark economizer påvirke den.

Enheten viser de beste resultatene på moderne biler som har klimakontroll, lydanlegg og mange andre funksjoner som bruker mye strøm. For konvensjonelle biler, spesielt de med automatgir, er enheten også nyttig og vil redusere drivstofforbruket.

Besparelsene er så betydelige at apparaterFull Shark har allerede klart å skaffe seg flere passasjertransportselskaper, som kundene blir informert om på deres offisielle sider. Dette lar deg redusere kostnadene ved transport av mennesker i drosjer og minibusser betydelig. I fremtiden, hvis enheten blir populær over hele verden, vil bakkepassasjertransport bli mye billigere.

Påvirker strømforbruket virkelig drivstofforbruket?

Det første frøet til tvil dukker opp selv blant folk som ikke kjenner til bilens struktur. Hvorfor har ikke moderne biler en innebygd Full Shark-måler? Tross alt, hvis det er en mulighet til å redusere strømforbruket, hvorfor ikke gi det til alle?

Svaret er enkelt – faktisk påvirker ikke forbruket av elektriske apparater i bilen egentlig drivstofforbruket. På middelklassebiler, uten spesielle enheter, alarmer, et godt lydanlegg og andre ting, vil elektronikk praktisk t alt ikke påvirke forbruket i det hele tatt. Selv i de mest "kule" bilene, der den såk alte "full stuffing", øker elektronikken forbruket med maksim alt 10%. Siden Full Shark angivelig sparer 30 % drivstoff, vil du faktisk spare maksim alt 10 %. Og så, hvis komfyren, radio, alarm, frontlykter og så videre vil fungere hele tiden i bilen. Minus 1 liter per 100 km, minus 10 liter per 1000 km. I hvert fall ikke det produsenten påstår.

At elektriske apparater påvirker ytelsen til en bil er litt av en overdrivelse, en «myte» blant bilentusiaster. Dempåvirkningen er så liten at det ikke er nødvendig å rette opp noe. Selv om batteriet kompenseres for den brukte strømmen, vil ikke sjåføren føle stor forskjell i drivstofforbruk.

Fungerer Full Shark virkelig?

De som allerede har prøvd enheten på bilen sin vet sikkert om "Full Shark" - skilsmisse eller ikke. Og de sier - drivstoff er ikke spart. Noen bestemte dette empirisk, men mange kunnskapsrike mennesker bestemte seg for å demontere enheten og sjekke hva som er inni. Og de ble ubehagelig overrasket over enheten «Full Shark» – opplegget viste seg å være fryktelig enkelt.

Inne i enheten - kondensator, LED og LED motstand. Kondensatoren er ikke den kraftigste - omtrent 1000 mikrofarader. Kraften er ikke nok i alle fall, og det er praktisk t alt ingen effektivitet. Selv om kondensatoren endres til en kraftigere, vil det ikke påvirke noen av bilens egenskaper.

I tillegg er ikke "Full Shark"-enheten designet i den forstand at kondensatorer brukes i AC-kretsen, mens sigarettenneren gir likestrøm. Dette gjør det klart at enheten ikke sparer verken 30 % eller 10 %, og til og med 1 % av drivstoffet vil ikke spare. I beste fall vil den fungere på null og irritere folk i kabinen med en lyssterk LED. Ja, og du kan ikke kalle Full Shark-enheten attraktiv – ekte kundeanmeldelser bekrefter dette.

Hvor mye koster enheten egentlig?

Selv om du klarer å finne "Full Shark" på Internett, hvis pris vil være mindre enn 1000 rubler, for en slik fylling i alle fallsjåføren betaler. Kondensatoren koster omtrent 10 rubler, LED - mindre enn 5, motstanden - 1 rubel. Kroppen til "Full Shark"-enheten er stinkende plast av dårlig kvalitet, prisen på denne er 50 rubler.

Og det: 70 rubler mot 700 rubler (minimumskostnaden på Internett). Dessuten er det alternativer for 7 hundre, og for 1000 og 2000 rubler.

Mening fra de som allerede har kjøpt enheten

Det er ikke rart at mange sjåfører har kjøpt seg inn i economizer-trikset - alle vil spare minst et par liter. På Internett diskuterer mange Full Shark-enheten - det er vanskelig å finne ekte anmeldelser på grunn av annonsørenes effektive arbeid. I tillegg er det ikke alle som innrømmer at de «kjøpte» et så dumt triks.

Du må bygge på oppfatningen til fysikere, ingeniører eller bilmekanikere som allerede har kritisert enheten til det fulle, demontert den og avsagt sin dom - enheten vil ikke spare en milliliter drivstoff.

De som har prøvd enheten på bilen sin er enige og er klare til å si med selvtillit om "Full Shark" - en skilsmisse eller ikke. Denne enheten er en brutal svindel som tusenvis av mennesker over hele verden har kjøpt seg inn i. Full Shark hjelper ikke gamle eller nye biler, uansett hvilken type drivstoff de kjører.

Konklusjon

Vellykket reklamekampanje og "gunstige" priser ga resultater – mange sjåfører kjøpte og kjøpte seg inn i trikset. Produsenter legger press på det mest såre punktet til bileiere - drivstofforbruk, og tjente med hell på godtroende mennesker. Mange kjøpte seg inn i enheten"Full Shark" - ekte anmeldelser av dette beviset.

Selvfølgelig er det de personene som enheten angivelig har hjulpet. Dette er bare flaks, for faktisk er det eneste «Full Shark» kan gjøre å lyse opp interiøret i bilen med en LED. Det påvirker ikke drivstofforbruk eller batterikraft i det hele tatt.

Dommen er åpenbar: «Full Shark» er ikke tilrådelig å bruke for å spare bensin. I tillegg er det veldig upraktisk, siden mange bruker sigarettenneren til å lade telefoner og andre enheter. Dessuten er strømforsyningen til sigarettenneren, for den saks skyld, den samme sløsingen med batteristrøm.

Hvordan spare drivstoff?

Det finnes flere effektive metoder som kan redusere drivstofforbruket til en bil litt. Du vil ikke kunne få store resultater bare sånn, men du kan spare noen få liter i måneden:

• Kjør jevnt, ikke brems hardt.
• Bruk motorolje av god kvalitet.
• Få bilen din sjekket regelmessig.
• Kjør saktere.
• Ikke overbelast bilen (vektmessig).
• Ikke varm opp bilen over lengre tid, ikke gå på tomgang.
• Se bilens sensorer.

Du kan også spare penger hvis du tar med deg noen andre på tur og chiper inn drivstoff. I dag finnes det til og med spesielle applikasjoner for smarttelefoner som kan hjelpe deg å finneslike medreisende hvor som helst i verden.

Drivstofføkonomi må tilnærmes med omhu. Det er veldig vanskelig å redusere forbruket på en bil, og du kan ikke vente på en magisk frelse på grunn av en slags enhet. Den jevne driften av bilen og fraværet av problemer med den er en mulighet til å skape komfortable forhold for driften av systemet og bruke minst mulig drivstoff under drift.