"Mitsubishi ACX": spesifikasjoner og beskrivelse av 2013-modellen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I 2010 startet salget av en kompakt og fin crossover "Mitsubishi ACX" i vårt land. De tekniske egenskapene til bilen i kombinasjon med utseendet ble positivt mottatt, ikke bare av russiske forbrukere. Modellen fikk også høye karakterer fra de fleste eksperter på dette feltet. En annen bekreftelse på suksessen til bilen i vårt land var salgsstatistikken. Etter litt arbeid med kommentarene i debutmodifikasjonen under New York Auto Show, demonstrerte japanske designere en oppdatert versjon av Mitsubishi ACX. De tekniske egenskapene til bilen, sammen med eksteriøret og interiøret, er forbedret. Dette vil bli diskutert videre.

Eksteriør og interiør

Nyheten, sammenlignet med forrige versjon, fikk en ny støtfanger foran, samt en modifisert radiatorgrill. I den bakre delen er det endret plassering og form på refleksene, som nå har en rund form og er plassert under. Mer betydelige endringer har påvirket Mitsubishi ACX-salongen, bildesom ligger nedenfor. Her er det første som fanger oppmerksomheten det nye rattet, som er akkurat det samme som i «Outlander»-modellen. Synet av ryggekameraene vises nå på 7-tommers radiomonitor, og ikke på bakspeilet, som før. Skiven for valg av driftsmodus til girkassen ble erstattet av en knapp k alt "4WD". Med dens hjelp, byttes mellom 2WD, 4WD og låsemoduser. Bakakselen på bilen aktiveres automatisk når trafikkforholdene forverres.

Motorer og girkasse

Som i forrige modifikasjon av bilen, er en av de viktigste fordelene med "Mitsubishi ACX" de tekniske egenskapene til motorene. Variasjonene deres for modellen forble de samme. Det mest beskjedne alternativet er en kraftenhet på 117 hestekrefter med et volum på 1,6 liter. Den fungerer sammen med en fem-trinns manuell girkasse. I dette tilfellet brukes kun forakselen i modifikasjonen. Den neste motoren er en 1,8-liters enhet som utvikler 140 hestekrefter. Den er også installert på biler med forhjulsdrift, men fungerer med CVT-variator. Den kraftigste motoren er en to-liters Mivec med en kapasitet på 150 "hester". I dette tilfellet er firehjulsdrift festet til variatoren. Et interessant trekk ved 2013 Mitsubishi ACX-motorene var at lyden deres vokser i forhold til settet med omdreininger og tilsvarer graden av å trykke på gasspedalen.

Chassis og elektronikk

Som en prøvetur av bilutstillingene, japanske designereforbedret og chassis. Nyheten fikk nye fremre stabilisatorfjærer og modifiserte innstillinger på de bakre støtdemperne. Takket være dette forårsaker ikke lenger alle slags veifeil slik ubehag som før. Maskinens elektronikk reagerer bedre på veiforholdene takket være bruken av en ny stabilitetskontrollenhet. Å kjøre bil har blitt mer behagelig, hovedsakelig på grunn av den elektriske servostyringen.

Kostnad

Prisen for den nye Mitsubishi ACX, hvis tekniske egenskaper ble beskrevet ovenfor, i minimumskonfigurasjonen hos innenlandske forhandlere starter på 699 tusen rubler. Kostnaden for maksimal modifikasjon av en bil med firehjulsdrift når beløpet på 1,120 millioner rubler. Til tross for dette er modellen en av de tre bestselgende crossoverne i landet vårt.