2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
I artikkelen skal vi snakke om nyansene ved å bytte registerreim på en Chevrolet Aveo. Problemet med alle motorene til denne bilen er at når beltet ryker, bøyer alle ventilene seg. Og kostnadene ved å reparere et sylinderhode er mye høyere enn å erstatte et belte, ruller og til og med en væskepumpe kombinert. Tross alt må du kjøpe et sett med nye ventiler, tetninger for dem og slipe dem inn. Denne prosedyren er enkel, men arbeidskrevende (hvis du gjør det selv) eller dyr (hvis på bensinstasjonen).
Når skal erstattes?
For å unngå brudd bør registerremmen skiftes ut med en Chevrolet Aveo 1,4 l hver 50 tusen kilometer. Og diagnostikk av tilstanden må utføres hver 15-20 tusen km. Blant skiltene som indikerer at du må utføreutskifting av girdrevet, kan følgende skilles:
- Skader på beltetenner.
- Utseende av sprekker eller fliser på overflaten.
- Beltet begynte å delaminere - vanligvis skyldes dette virkningen av et aggressivt miljø på materialet.
- Skader på sidene av beltet.
- Utseende av oljeflekker eller spor av frostvæske.
Bare beltet må skiftes?
Hvis du oppdager spor av olje, tyder dette på en funksjonsfeil på oljetetningen. Derfor, når du reparerer, må du bytte den også. Det er verdt å merke seg det faktum at ikke bare beltet må endres i systemet, vær oppmerksom på spenningsrullen, oljetetninger, tilstanden til kamakselen og veivakselskivene. Når du bytter registerreim med en Chevrolet Aveo 1,6 l, må du ta hensyn til alle de små tingene. Dette gjelder spesielt for eldre biler.
Pass på å evaluere tilstanden til væskepumpen (pumpen). Problemet er at den kan falle fra hverandre med høy kjørelengde. Sjekk spillet for å sikre at monteringen fungerer, vær oppmerksom på om det er spor av frostvæske i nærheten av pumpen. Pumpesessurs - ikke mer enn 100 000 km. Omtrent samme levetid for frostvæsker - i løpet av denne tiden fordamper alle nyttige tilsetningsstoffer fra væsken.
Hva du trenger for å erstatte
Diagnostikk vil vise om det er nødvendig å bytte registerreim på en Chevrolet Aveo eller ikke. Hvis reparasjoner er uunngåelige, må du forberede verktøy og materialer. Du trenger et nytt kvalitetsbeltetiming girdrift. Du kan kjøpe både original og analog. To ruller følger med originalproduktet. Et slikt sett har en ganske høy pris - omtrent 5000 rubler.
Det er ofte behov for å behandle en ny pumpe, spesielt for biler med en kjørelengde på over 100 000 km. Vær oppmerksom på at Chevrolet Aveo har en strengt regulert timing for utskifting av registerreim - 50 000 km. Men sørg for at alle relaterte mekanismer er i god stand.
Verktøy
I tilfelle du bytter ut kjølevæskepumpen, må du også skifte væske i kjølesystemet. Verktøyene for å utføre jobben er som følger:
- Sett med ringnøkler.
- Socket 14.
- Sekskantnøkkel eller stjerne, alt avhenger av hvilket år bilen ble laget.
- Skrutrekkersett.
- En nøkkel for å justere valsen, den følger vanligvis med originalbeltet og valsene.
Det er verdt å merke seg at tilstedeværelsen av et visningshull eller overgang ikke er nødvendig, siden du vil utføre de fleste manipulasjonene under panseret.
Hvordan sjekke tilstanden til mekanismen
I tilfelle du bestemmer deg for å bytte beltet, bør du først utføre diagnosearbeid. Finn alle mulige tegn på slitasje, hvis noen. For å gjøre jobben trenger du en sekskant for fem, eller litt.
Utførelsesprosedyren er som følger:
- Skru løs boltene som fester frontdekselet, som lukker timingdrevet.
- Installere en jekk på passasjersiden for å henge hjulet.
- Etter det, skift til femte gir og snurr hjulet mens du inspiserer registerremmen for skade.
- Hvis du finner kutt, sprekker, avskalling, må du bytte. Hvis det finnes spor av frostvæske i nærheten av pumpen, må beltet også skiftes.
- Inspiser spenningsvalsen. Den har en maksimal ressurs på 100 000 km, så den byttes ut annenhver gang.
- Mål nedbøyningen av beltet med en kraft på 10 kg. Nedbøyningsavstanden skal måles mellom kamakselgirene. Beltet skal bøye 5-7 mm.
- Neste trinn er å sjekke graden av strekking av beltet. For å gjøre dette, se på etikettene. Hvis nedbøyningen er for stor, er beltet overstrukket.
Trinn-for-trinn-veiledning
Som du forstår, hvis du holder deg til hyppigheten av å bytte registerreim på en Chevrolet Aveo, vil du ikke ha nødreparasjoner. Følg disse trinnene for å fjerne beltet:
- Fjern luftfilterhuset.
- Fjern alle rør som vil forstyrre.
- Demonter høyre hjul og motorvern.
- Tøm kjølevæsken, plasser en jekk under motoren.
- Fjern høyre skjerm.
- Fjern høyre motorfeste.
- Nå åpnes tilgangen til timingen, men du må skru ut boltene og fjernecasing.
- Sett den første sylinderen til TDC.
- Fiks veivakselen.
- Fjern bolten og fjern remskiven.
- Angi alle etiketter.
Deretter må du skru av pumpefestet, det er hun som skal løsne remspenningen.
Når du bytter registerreim på en Chevrolet Aveo, må du tappe kjølevæsken fra systemet, selv om du ikke bytter pumpe. Det er verdt å merke seg at lignende manipulasjoner utføres på Daewoo-Nexia-biler, siden nøyaktig de samme motorene er installert på dem. Montering av beltet og rullene utføres i nøyaktig omvendt rekkefølge. Bare sørg for at alle merkene stemmer overens før du starter motoren.
Hva påvirker beltets levetid
Selvfølgelig er det mange tilfeller der sjåfører kjører mer uten å tenke på å bytte ut stasjonen. Men brukbarheten til dette produktet er ikke bare preget av dets integritet. Under drift oppstår det nødvendigvis strekk, på grunn av dette reduseres spenningen, og risikoen for glidning øker tvert imot betydelig.
Vær oppmerksom på at registerremmens levetid kan påvirkes av ulike faktorer. Spesielt er dette den originale kvaliteten på produktet, kjørestilen, inntrengning av væske eller fremmedlegemer inne i tidsrommet. Det er nesten umulig å si nøyaktig hvor lenge beltet vil vare. For å unngå å måtte reparere sylinderhodet, er det best å sjekke tilstanden til produktet fra tid til annen.
Anbefalt:
Skifte olje i Chevrolet Niva-motoren: valg av olje, frekvens og tidspunkt for oljeskift, råd fra bileiere
Bilens drivlinje trenger regelmessig vedlikehold. Motoren er hjertet i enhver bil, og levetiden avhenger av hvor nøye sjåføren behandler den. I denne artikkelen vil vi snakke om hvordan du skifter olje i en Chevrolet Niva-motor. Til tross for at hver bilist kan gjøre dette, er det noen nyanser du først må gjøre deg kjent med
Motoroverhaling: frekvens, stadier og funksjoner i arbeidet
Overhaling av motoren er en prosess der motoren og hovedenhetene i kraftsystemet bringes til fabrikktilstand. Overhalingen av kraftenheten er et dyrt og tidkrevende arbeid som krever spesielle ferdigheter og installasjon av reservedeler av høy kvalitet. Rettidig diagnostikk, vedlikehold og reparasjon kan forlenge levetiden til motoren
TO-2: liste over arbeider for bilen og deres frekvens
TO-2: liste over verk, forskrifter, frekvens, funksjoner. Periodisitet av TO-2 for biler: "Skoda", "Volkswagen Polo", "Kia Rio", "Hyundai Solaris", "Kalina"
Skifte olje i en manuell girkasse på en bil: frekvens
For at bilen skal fungere lenge og glede eieren, er det nødvendig å ta vare på hovedkomponentene som inngår i designet. Produsenter anbefaler å utføre planlagt vedlikehold i en viss periode, for å erstatte forbruksvarer. Det er også nødvendig å skifte olje i motoren. Under driften av motoren dannes karbonavleiringer i den, og oljen blir forurenset med forskjellige produkter fra drivstoffforbrenning
Motoroljeskift: frekvens, utskiftingstid, oljevalg og prosedyre
Grunnlaget for hver bil er motoren, som må gå som et urverk. Motorolje bidrar til å unngå for tidlig slitasje på deler, noe som smører delene og minimerer friksjonen mellom dem. Du kan lese mer om hvor ofte du må skifte motorolje og hvordan du gjør det selv i denne artikkelen