Skifte olje i Chevrolet Niva-motoren: valg av olje, frekvens og tidspunkt for oljeskift, råd fra bileiere

Innholdsfortegnelse:

Skifte olje i Chevrolet Niva-motoren: valg av olje, frekvens og tidspunkt for oljeskift, råd fra bileiere
Skifte olje i Chevrolet Niva-motoren: valg av olje, frekvens og tidspunkt for oljeskift, råd fra bileiere
Anonim

Bilens drivlinje trenger regelmessig vedlikehold. Motoren er hjertet i enhver bil, og levetiden avhenger av hvor nøye sjåføren behandler den. I denne artikkelen vil vi snakke om hvordan du skifter olje i en Chevrolet Niva-motor. Til tross for at enhver bilist kan gjøre dette, er det noen nyanser du først må sette deg inn i.

dreneringsplugg
dreneringsplugg

Generell informasjon

Først av alt, før du bytter bilmotorolje, må du lese produsentens anbefalinger. Produsenten har klart definerte planlagte vedlikeholdsperioder for kraftenheten. Men det er også nødvendig å fokusere på driftsforholdene til bilen, klima osv.

Det store utvalget av motoroljer er også forvirrende. PÅFor tiden prøver produsenter å utvide toleranser slik at en type olje er egnet for et stort antall motorer. Et eksempel på forvirringen med motorsmørevæsker er at inntil relativt nylig var det ingen som brydde seg om dette og at alle helte mineralvann. Så begynte de å bruke halvsyntetiske stoffer, som i sine egenskaper er overlegne oljer laget på mineralbasis. Nå er det en slik type oljer som syntetiske. De har et høyt flammepunkt og en god tilsetningspakke. Også levetiden til et slikt smøremiddel er høyere enn for "mineralvannet". Vel, hva bør en enkel sjåfør velge? Ikke alt er så klart her. La oss se nærmere på prosessen med å skifte olje i Chevrolet Niva-motoren og bestemme typen smøremiddel og produsenten.

Volum og vilkår for erstatning

Jo mer lastet bilen kjøres, desto oftere er det nødvendig å skifte olje i Chevrolet Niva-motoren. Dette gjelder alle drivlinjer av modellen, selv om det ikke er for mange av dem. I de fleste tilfeller foretar sjåfører en erstatning hver 10.-15.000 kilometer. Dette intervallet lar deg sikre normal drift av motoren. Men hvis du ofte må kjøre gjennom trafikkork og ulendt terreng eller ved for høye lufttemperaturer, er det bedre å bytte smøremiddel litt oftere, for eksempel hver 8.000 kilometer. Dette vil ikke ramme budsjettet mye, men det vil hjelpe motoren til å vare mye lenger.

valg av olje og filter
valg av olje og filter

Installert strømenhet for 1,7 liter med en kapasitet på 80 hk trenger ca 4 liter olje. Men du må være ekstremt forsiktig når du velger et smøremiddel, fordi risikoen for å snuble over en falsk er veldig høy. Hvis du bruker oljer fra en innenlandsk produsent, er det bedre å kjøpe fra en offisiell leverandør. Det beste alternativet er å bli kjent med informasjonen på spesialiserte fora. Svært ofte gir erfarne bilister råd om en eller annen type olje, og omvendt snakker de om merker det er bedre å ikke ta.

Selvskiftende olje i Chevrolet Niva-motoren

Erstatningsprosedyren er ganske enkel. Det første trinnet er å varme opp bilmotoren til driftstemperatur. Oljen vil varmes opp og bli mer flytende, slik at den kan tappes raskere og mer fullstendig. Deretter tar vi hvilken som helst beholder som er egnet i volum. Du kan ta en gammel bøtte, beholder eller en annen passende beholder. Vi skru av tappepluggen og erstatter beholderen med gruvedrift. I løpet av 10-15 minutter skal all olje renne ut. I løpet av denne tiden, skru av oljefilteret. Så monterer vi en ny, som vi forhåndssmører. Vi vrir på tappepluggen og skru av oljepåfyllingshalsen.

oljevolum
oljevolum

Fortsett arbeidet

Fyll på forhåndskjøpt olje i mengden 3,5 liter (for motorer 1,7 og 1,8 liter). Etter noen minutter, kontroller nivået med en peilepinne. Fyll på om nødvendig. Hvis nivået er under "minimum"-merket, tilsett smøremiddel. Etter det er det tilrådelig å starte motoren i noen sekunder, vent et parminutter og kontroller nivået. Det er ikke noe komplisert i å erstatte, selv en nybegynner kan håndtere det. Verktøyet vil kreve et minimum. Du kan finne følgende nyttig:

  • sekskant for å skru av tappepluggen;
  • rene filler;
  • metallbørste for korkrens;
  • oljekanne (valgfritt).

Alt dette kan finnes i garasjen din eller kjøpes, siden du i fremtiden vil trenge et lignende verktøy.

avløpsavløp
avløpsavløp

Utvalg av smøremiddel

Dette problemet må behandles på en svært ansvarlig måte. For tiden er det mange smøremidler for høykvalitets kraftenheter i butikkhyllene. Men det er også mange forfalskninger. De er til å frykte. Motorolje som ikke er laget i henhold til teknologi kan drepe en fullstendig "levende" motor på bare noen få tusen kilometer. Både vanlige sjåfører og eksperter i bransjen snakker om dette.

Først av alt må du følge produsentens anbefalinger. Produsenten spesifiserer alle nødvendige toleranser. Nye Niva-modeller overholder Euro-4-standardene. Kraftenheten, utstyrt med hydrauliske kompensatorer, må fylles med syntetisk motorolje 5W30 av minst API, SJ-klasse. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til temperaturområdet der kjøretøyet betjenes. For de nordlige regionene brukes mer flytende oljer, og for de sørlige, tvert imot, mer viskøse. Generelt anbefaler produsenten smøremidler som Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" m.fl. Mange sjåfører snakker positivt om merker som Lukoil og Shell, som anbefales for å fylle ut motorer.

installere et nytt filter
installere et nytt filter

Oljeforbruk og nivåkontroll

Enhver drivlinje trenger regelmessig smøring. Dessuten avhenger ikke frekvensen av den faktiske kjørelengden til motoren. Du må forstå at det er visse normer for forbruket av smøremiddel til motoren, og hver har sin egen. Men som praksis viser, spiser den nye motoren praktisk t alt ikke olje, selv om det fortsatt er unntak fra reglene. Når det gjelder Niva, er forbruket karakteristisk for brukte motorer. Derfor er det nødvendig å kontinuerlig overvåke nivået. Det anbefales å gjøre dette før hver tur. På lager er det bedre å ha med seg en litersbeholder, som skal brukes i nødstilfeller. Det er ikke nødvendig å spare her, for et fall i nivået fører alltid til kritisk slitasje på kraftenheten og dens videre overhaling.

Oljefornyelse er ikke en erstatning

Chevrolet Niva oljeskiftfrekvens er 8-10 tusen kilometer. Men noen bilister fyller på 1-2 liter olje i løpet av denne tiden. Det er ingen grunn til å tenke på at hvis nesten halvparten av smøremidlet som helles inn i veivhuset oppdateres, kan erstatningsfristene brytes. Filteret samler opp alt slammet, og ulike typer avleiringer samler seg i veivhuset. Hver gang du starter motoren, sirkulerer alle de faste partiklene gjennom oljekanalene, noe som ofte fører til tilstopping. Til sluttSom et resultat, på grunn av oljesult, sendes kraftenheten til overhaling. Derfor, selv om du tilsetter olje, betyr ikke dette at du kan bryte fristene for fullstendig utskifting.

Bilde "Shell" for "Niva"-motor
Bilde "Shell" for "Niva"-motor

Tips fra bilister

Uavhengig av motorens kjørelengde og dens tilstand, må gjør-det-selv-oljeskift på Chevrolet Niva gjøres i tide og av høy kvalitet. Det er ikke nødvendig å bringe motoren til en kritisk tilstand og kjøre den konstant på grensen av dens evner. I dette tilfellet kan du stole på den langsiktige driften av forbrenningsmotoren til en bil. Fra det foregående kan det trekkes visse konklusjoner. For normal drift av motoren må du bruke smøremidlene anbef alt av produsenten, bytte smøremiddel i tide, kontrollere nivået før hver tur. Alt dette vil bidra til å bevare og forlenge levetiden til bilens hjerte i mange år.

Anbefalt: