Må jeg skifte olje i automatgiret? Beskrivelse av automatgiret, tidspunkt og metode for oljeskift

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Automatisk girkasse er den nest mest populære. Men ikke desto mindre erstatter denne girkassen gradvis mekanikken, som så langt inntar en ledende posisjon. Automatgir har en rekke fordeler, hvorav den viktigste er brukervennlighet. Men ikke alle vet hvordan de skal vedlikeholde disse boksene på riktig måte. Men rettidig omsorg er nøkkelen til stabil og langsiktig drift av overføringen. Finnes det vedlikeholdsfrie automatgir? Må jeg skifte olje i automatgir? Vi vil vurdere alt dette i dagens artikkel.

Automatisk girkarakteristikk

Det er viktig å forstå at enheten og prinsippet for drift av denne girkassen er fundament alt forskjellig fra en mekanisk. Så oljen i automatgiret spiller rollen som en arbeidsvæske:

• Smører transmisjonsdeler og sammenstillinger.
• Fjerner varme fra varmeelementer.
• Det er hovedmediet for det hydrauliske systemet, som tillater girskifting.
• Spiller rollen som en clutch i en momentomformer, som sirkulerer gjennom to turbiner og overfører dreiemoment fra svinghjulet til planetenen rekke automatgir.

Hvorfor eldes olje?

Alle smøremidler vil til slutt miste sine egenskaper og egenskaper. Dette skyldes det faktum at væsken brukes under tøffe forhold. Ofte overopphetes oljen på grunn av trafikk i trafikkork, samt dårlig kjøling på grunn av en tett radiator. Også under drift er væsken mettet med forskjellige utgangsprodukter fra planetmekanismen og andre transmisjonselementer. Og selvfølgelig er det verdt å merke seg at oljen alltid fungerer under trykk i boksen. Vanligvis er denne indikatoren 5 bar.

Må jeg skifte girolje i en automatgir? Gitt at væsken er utsatt for konstant slitasje, anbefaler eksperter fortsatt vedlikehold av automatgir.

Hva sier produsenten?

Nesten alle verdens bilprodusenter sier enstemmig at automatgir er vedlikeholdsfrie og ikke trenger å byttes ut med ATP-væske. Som, olje helles inn i girkassen for hele driftsperioden. Men dette er bare mulig i europeiske land, der bilen kjøpes for en periode på fem år eller kjører ikke mer enn 150 tusen kilometer.

I slike forhold vil bilen virkelig ikke trenge automatgir. Men realitetene våre er langt fra europeiske. Det er ikke uvanlig at biler med pistol kjører 300, 500 eller mer tusen kilometer. Naturligvis, hvis du ikke utfører noe vedlikehold, vil en slik boks raskt komme tilverdiløs.

Om forurensning

Mange bilister vil si at girolje ikke blir like skitten som motorolje. Og de vil ha rett. Tross alt er ATP-væsken ikke mettet med forbrenningsprodukter som oppstår under driften av forbrenningsmotoren. Men det må sies at oljen er mettet med andre komponenter. Dette er fint aluminiumstøv som oppstår når planetgirsettet, friksjonsclutcher, momentomformer og andre automatiske girelementer er utslitt. Ja, alle disse produktene rengjøres i et filter som er installert i girkassen. Men du må forstå at det er en forbruksvare og også noen ganger må byttes ut.

Vær oppmerksom

Hvis du ikke utfører service på automatgiret, blir filteret tett, og det er vanskeligere for oljen å passere gjennom porene. På grunn av dette øker belastningen på pumpen, siden den må generere tilstrekkelig trykk for driften av boksens hydrauliske enhet. Først begynner pumpen å hyle, og kiler seg deretter helt. Og i tilfellet når filteret er papir, kan det til og med rives i stykker. Da kommer alt skitten som tidligere ble holdt tilbake, sammen med restene av filteret, inn i alle hulrom i ventilhuset og momentomformeren. Dette medfører økt slitasje på ringer, foringer og andre mekanismer. Det kan også hende at elektroniske komponenter (sensorer og solenoider) ikke fungerer som de skal på grunn av skitt.

Regulations

Hver bilist skifter olje i automatgiret med forskjellige intervaller. Noen gjør dette hver 40.000, og noen tyr til å bytte ut etter 120. Men generelt sett holder oljen i en automatisk boks rundt 80 tusen kilometer. Samtidig anbefaler eksperter å redusere denne perioden med 20 tusen, hvisboksen brukes i heavy duty. Disse modusene inkluderer:

• Aggressiv kjørestil. Dette er kjøring i høye hastigheter, hyppig bruk av sportsmodus. Dette inkluderer også en skarp start med hjulslip.
• Drift i trafikkork. Hyppige trafikkork og bevegelse i "start-stopp"-modus belaster boksen betydelig. Den kan overopphetes (spesielt hvis bilen er gammel og ATP-kjølerisatoren ikke er rengjort i den).
• Alvorlige værforhold. Først av alt inkluderer disse svært lave lufttemperaturer (20 eller flere minusgrader). Det er også verdt å redusere intervallet ved drift i ekstrem varme (når temperaturen overstiger +35 grader).
• Forlenget bevegelse av bilen ved maksimal belastning. Hva betyr det? Denne egenskapen refererer til driften av maskinen utover tillatt totalvekt. Dette er mulig ved transport av tung last, så vel som ved sleping av tilhenger.
• Betjening av bilen på veien. Her er langvarig utglidning av clutchen og overoppheting av boksen mulig.

Må jeg skifte olje i automatgiret hvis bilen er kjøpt på annenhåndsmarkedet? Eksperter anbefaler å bytte ATP-væske når bilen ble kjøpt "fra hånden", og det er ingen bekreftelse på at boksen tidligere har vært betjent. Dessuten kan boksen be om oljeskift hvis den er i dårlig stand. Dette kan være svart, en karakteristisk brennende lukt eller tilstedeværelse av metallstøv på sonden. Er det nødvendig å endreolje i Solaris automatgir? Nedenfor vil vi vurdere separat tilfellene med å bytte ut ATP-væske på forskjellige bilmerker.

Solaris og Kia

Disse bilene er side ved side fordi de deler samme sekstrinns girkasse. Hva sier produsentene om service? Må jeg skifte olje i Solaris og Kia Rio automatgir? I bruksanvisningen står det at automatgiret er vedlikeholdsfritt. Men faktisk trenger den et oljeskift. Ellers kan du komme inn i dyre reparasjoner - eksperter sier det. Hvor ofte bør operasjonen utføres? Bilister anbefales å bytte ATP-væske hver 40.000 kilometer. Dette gjelder spesielt for de som bruker maskinen under svært vanskelige forhold. Må jeg skifte olje i Kia Rio-3 automatgir like ofte? Eksperter gir et positivt svar. Kassen på Kia er like tungt lastet som på Solaris. Derfor, ikke ignorer denne forskriften.

Hva slags produkt skal fylles i boksen? For Hyundai Solaris- og Kia Rio-biler er det gitt én enkelt oljestandard. Dette er SP-3. Hvis du trenger å skifte olje i automatgiret, hvor mye væske skal du bruke? Når det gjelder mengden, er påfyllingsvolumet av olje i Hyundai Solaris og Kia Rio-boksen 6,8 liter. Men du må forstå at dette volumet vil variere avhengig av metoden for erstatningen (delvis eller fullstendig). Så for denne operasjonen kan det være nødvendig med opptil 9 liter væske. Mer om erstatningsmetoderfortell på slutten av artikkelen.

Ford Focus andre og tredje generasjon

Disse bilene er veldig populære i Russland, og mange modeller finnes på maskinen. Må jeg skifte olje i automatgiret på Ford Focus-2? produsenten sier at væsken her, som i tilfellet med koreanske biler, er fylt for hele driftsperioden. Men eksperter anbefaler å fortsatt utføre denne operasjonen. Her er utskiftingsplanen 100 tusen kilometer. Under forutsetning av tung drift reduseres dette intervallet til 80 tusen. Det samme svaret kan fås på spørsmålet om det er nødvendig å skifte olje i Ford Focus-3 automatgir. På "Fokusene" til andre og tredje generasjon er de samme boksene i PowerShift-serien. For dem anbefales det å bruke WSS-M2C200-D2 olje. Følgende selskaper gjør dette likvid:

• Castrol.
• Liquid Moli.
• Shell.
• Motul.

Med tanke på volum krever ikke denne girkassen mer enn 2,3 liter væske. Og på tredjegenerasjons bokser trengs det i det hele tatt to liter olje.

Peugeot 308

Må jeg skifte olje i automatgiret på denne bilen? På franske biler anbefaler produsenten offisielt å skifte olje hver 100 tusen kilometer. En ganske populær boks er installert på denne modellen - AL-4. For denne girkassen anbefales det å bruke den originale LT 71141-oljen fra Mobil-produsenten. Volumet vil variere avhengig av hvilken metode erstatningen skal gjøres. Hvis den er delvis, kreves tre liter. Ved en full, ca.syv.

Merk også at olje med disse toleransene kan finnes fra andre produsenter:

• Tot alt.
• Liquid Moli.
• Esso.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo er utbredt i Russland. Den kan utstyres med både manuell og automatisk girkasse. Og hvis alt er klart fra første stund, hva med maskingeværet? Må jeg skifte olje i automatgiret til Volkswagen Polo sedan? Her anbefaler produsenten å bytte ut hver 60 tusen kilometer. I dette tilfellet må filteret skiftes. Når det gjelder type væske, anbefales VAG G 055 025 A2 for denne boksen. Den egner seg forresten også til esker med Audi og Skoda-biler. Utskiftningsvolumet er fra tre til syv liter. Må jeg skifte olje i automatgiret til Polo sedan hvis den ble kjøpt på annenhåndsmarkedet? Som vi bemerket ovenfor, etter kjøpet, vil denne operasjonen ikke være overflødig, siden det ikke er noen garanti for at overføringen har blitt betjent før. Og slik vil du være 100 prosent sikker på at ny, fersk olje helles i boksen.

Om erstatningsmetoder

Det er to måter:

Delvis erstatning. Det er aktuelt blant mange bilister. Hva er dens essens? For utskifting kjøpes halvparten av påfyllingsvolumet av ATP-væske. Deretter kjøres bilen inn i inspeksjonshullet og den gamle oljen tappes fra automatgiret gjennom et standardhull. Som regel er volumet opptil 40 prosent av totalen. Etter det helles en ny gjennom sonden. Men siden sondenskjult i dypet av motorrommet, trenger du et rør på 40 eller flere centimeter, samt en vannkanne. Med denne enheten kan du fylle ønsket volum av væske uten tap. Fordelen med denne metoden er besparelser. Tross alt kan alt arbeidet gjøres for hånd. Men det er også en ulempe. Siden oljen ikke er fullstendig skiftet, men kun fornyet, bør intervallet mellom operasjonene halveres

Fullstendig erstatning. Det innebærer å koble uttakene til automatgirrørene til et spesialisert stativ. Sistnevnte pumper ut den gamle væsken under trykk, og den erstattes samtidig med en ny. Vanligvis koblet gjennom rørene til kjøleradiatoren. Fordelen med teknologi er at oljen endres fullstendig. Følgelig vil utskiftingsintervallet være dobbelt så høyt som i forrige tilfelle. Men en slik operasjon kan ikke utføres for hånd. Og å kjøpe et helt stativ er ikke berettiget av hensyn til et par bruksområder. Dessuten tar en full erstatning mer olje. Volumet vil være to til tre liter høyere enn det som fyller. Dette er nødvendig for å skylle boksen fullstendig fra den gamle væsken. Hvorvidt det er nødvendig å skifte olje i automatgiret på denne måten, bestemmer alle selv. Dette er ikke å si at delmetoden er bedre. Men fra et teknisk synspunkt er hele veien mer korrekt

Konklusjon

Så vi fant ut om det er nødvendig å skifte olje i automatgiret. Som du kan se, bør denne operasjonen utføres uten feil, uavhengig av om erstatningen er foreskrevet av produsenten i instruksjonene eller ikke. Denne operasjonen vil slettesen boks med gamle avleiringer, og vil også forlenge levetiden til mekanismene. Dette arbeidet bør gjøres hver 60-80 tusen kilometer. En tidsriktig betjent boks er nøkkelen til en lang og stabil drift av alle dens elementer og komponenter. Ressursen til en slik overføring vil være nær mekanikk. Og spark og støt vil ikke skje i det hele tatt hvis du, sammen med utskiftingen, følger driftsreglene (uten aggressiv kjøring, sklir og så videre).