2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Med teknologiutviklingen får moderne bilister hvert år flere og flere muligheter til å oppgradere sin egen bil, og det er flere og flere tilbud på nettet for å kjøpe nye enheter eller stoffer, og utallige anmeldelser er knyttet til dem. FuelFree er bare ett av slike verktøy som dukket opp på markedet relativt nylig og er posisjonert som en absolutt nyhet og et gjennombrudd innen teknologi som lar bilister spare enorme mengder penger. Men mange prøver først å finne ut om et slikt middel virkelig virker og hvor effektivt det er.
Ofte er det mange bileiere som leter etter mer informasjon om hva utviklere tilbyr å kjøpe, og hvilke anmeldelser som gir om dette produktet: liker folk FuelFree eller ikke? Her skal vi dekke det samme.
For øyeblikket har det allerede dukket opp et tilstrekkelig antall svar på nettverket om driften av dette verktøyet slik at alle kan forstå selv hvor effektivt det er. Klarte å svare om ham somde menneskene som allerede har kjøpt slike magneter, samt profesjonelle spesialister som studerer arbeidet med dette verktøyet.
Hva sier skaperne?
Den offisielle nettsiden til forhandleren sier at FuelFree er et spesialisert drivstoffspareverktøy som har blitt utbredt i det europeiske og amerikanske markedet. Driften av denne enheten er basert på bruk av magneter, og nedenfor kan du se utallige positive anmeldelser. FuelFree har i mellomtiden en bokstavelig t alt symbolsk pris, så mange kan rett og slett ikke la være å la seg friste av et slikt tilbud.
Alle sjåfører vet hvor dyrt det er i dag å vedlikeholde en god bil, men samtidig er det lite sannsynlig at noen, selv på bakgrunn av en konstant økning i bensinprisene, ønsker å skille seg fra en rask og komfortabelt kjøretøy. Det er grunnen til at ulike selskaper tilbyr alternative måter å komme seg ut av denne situasjonen – å spare bensin, øke holdbarheten til deler og mye mer.
Hva gir han?
Den offisielle nettsiden sier at verktøyet har bevist seg i bruksprosessen på en rekke transportmåter, og det kan brukes med både bensin- og dieselmotorer. For hver enkelt motor kan det selvsagt være svært forskjellig virkningsgrad, men i gjennomsnitt er det mulig å oppnå besparelser på ca. 20 %, og dette er et meget godt resultat.
Hvor kan jeg bruke det?
Bruk av verktøyettillatt i følgende kjøretøy:
- biler og lastebiler;
- gaseller og busser;
- vanntransport;
- motorsykler og ATV-er;
- spesialutstyr for anleggs- og landbruksområder.
Hvordan fungerer det?
Enhver sjåfør vil gjerne spare drivstoff (og dermed pengene deres) uten å skade fremdriftssystemet og andre mekanismer, og det er derfor mange ønsker å vite om dette virkelig kan gjøres med dette verktøyet ved å lese div. anmeldelser. FuelFree, ifølge representanten, vil tillate enhver bilentusiast å redusere budsjettet som kreves for å kjøpe drivstoff betydelig, og er samtidig helt ufarlig for installert utstyr.
Den viktigste arbeidskraften til en slik enhet er to neodymmagneter, preget av ekstremt høye egenskaper. Når drivstoffet begynner å passere gjennom magnetfeltet som genereres av disse enhetene, begynner hydrokarbonforbindelsen å splittes til små partikler som blir aktivert.
Som du vet, fører varme, kulde og høy luftfuktighet til at egenskapene til enhver drivstoffblanding blir betydelig dårligere, og den utvider seg og trekker seg sammen. Det er hydrokarboner som fungerer som grunnlaget for ethvert moderne drivstoff, hvis molekyler, på grunn av temperaturpåvirkning, begynner å tiltrekke seg hverandre, og danner dermed fullverdig molekylærgrupper.
Driftsprinsipp
På grunn av at oksygen er umulig å dekke alle tett akkumulerte molekyler, brenner ikke en viss del av dem ut, men når drivstoffblandingen passerer gjennom en slik enhet, utsetter den for en sterk magnetisk frekvensresonans, molekylær klynger begynner å spre seg til individuelle elementer som får en positiv ladning.
På grunn av dette har oksygen tilgang til hvert eneste molekyl, noe som sikrer fullstendig forbrenning av drivstoffet, noe som lar deg oppnå ikke bare betydelige besparelser, men også redusere mengden skadelige gasser som slippes ut av bilen din til miljøet. Tilbakemeldinger fra bileiere om FuelFree på det offisielle nettstedet bekrefter for det meste effektiviteten til denne metoden.
Hva er fordelene?
I praksisen med å bruke dette verktøyet, har mange utenlandske sjåfører identifisert en rekke positive egenskaper ved dette verktøyet, blant annet kan de viktigste kalles en økning i den totale levetiden til stempelringer og stearinlys, også som følgende:
- Ekstremt enkel installasjon av denne enheten gjør at slike prosedyrer kan utføres uten innblanding fra profesjonelle bilservicespesialister. Det er heller ingen problemer med å bruke den, siden enheten fungerer uavhengig.
- Umiddelbart etter at denne enheten er installert i bilen, begynner drivstofføkonomien, det vil si at effekten er lovet å være øyeblikkelig.
- Forbrukdrivstoff reduseres med mer enn 20 %, takket være at produktet betaler seg selv den første måneden av bruk.
- Motoren får pålitelig beskyttelse mot drivstoff av lav kvalitet.
- Betjening av enheten er helt sikker for alle enheter og sammenstillinger.
- Øker kjørelengden til bilen betydelig frem til neste bensinstasjon.
Nylig har drivstoffspareren blitt brukt aktivt av innenlandske bilister.
Hva sier bileiere?
Til tross for ord fra utviklerne, har brukere for det meste samme oppfatning og legger igjen anmeldelser: FuelFree er en svindel, og dette verktøyet har ingen effekt.
Positive tilbakemeldinger om driften av denne enheten finnes langt fra så ofte, og samtidig er det praktisk t alt ingen informasjon i dem om hvordan dette elementet påvirker bilen positivt. For det meste på forumene legger brukere inn følgende anmeldelser:
- FuelFree - skilsmisse.
- Effekten av dette produktet er usynlig eller helt fraværende.
Mange merker også at størrelsen på en slik economizer er for liten til å gi den ønskede magnetiske frekvensresonansen. Derfor er anmeldelser («svindel» og lignende innhold) i de fleste tilfeller ikke skrevet under lange tekster som reklamerer for drivstoffspareren, men de kan bare finnes på gratissider eller ulike spesialiserte fora.
Reduksjonforbruk, økning i kraft, reduksjon i totale utslipp av skadelige stoffer – i de aller fleste tilfeller har forbrukerne ikke kunnet merke minst noen av disse effektene. Selvfølgelig er det positive anmeldelser for FuelFree, men mest sannsynlig er de fleste bare et markedsføringsprogram fra utvikleren med sikte på å øke salget.
Dermed, å dømme etter vurderinger fra ekte mennesker, er ikke dette produktet et effektivt middel for å forbedre motorytelsen eller spare på drivstoffkjøp. Om FuelFree indikerer ekspertanmeldelser også at alt som er sagt av utvikleren er løgn og ikke kan ha noen faktiske bevis. Samtidig har alle rett til å sjekke denne erklæringen på egenhånd for å forsikre seg om den.
Hvorfor er dette en svindel?
FuelFree er langt fra den første oppfinnelsen som gir bilistene en enorm fordel til en minimal kostnad. Ved å gi en besparelse på så mye som 20%, har verktøyet en kostnad på bare 3600 rubler, og gitt at hver bruker ved en lykkelig "ulykke" kommer til selgerens nettsted under kampanjen, kan enheten kjøpes for 1750 rubler.
Mange tenker på denne måten og kjøper slike midler, slik at svindlere kan komme opp med nye ordninger igjen og igjen. Faktisk er det nok bare å huske de grunnleggende reglene for skolefysikk for å forstå hvordanubrukelig er installasjonen av FuelFree. Anmeldelser er bare en bekreftelse på at denne enheten er ubrukelig. Hvis vi snakker om hva annet kan tyde på nytteløsheten ved dette kjøpet, kan vi sitere noen få fakta.
Først av alt sier reklamen at patentet for dette magnetsystemet tilhører General Motors, en av verdens største selskaper. Men på samme tid inkluderer ekte ekspertanmeldelser om FuelFree ofte et helt rettferdig spørsmål: Av hvilken grunn installerte ikke GeneralMotors slike enheter på bilene sine i utgangspunktet, fordi en så sterk drivstofføkonomi er en betydelig fordel med produktene deres fremfor andre bekymringer. «
Annonsen sier også at avhengig av type transport, endres også antall magneter som må installeres på dem. Og hva skjer hvis du ikke installerer to, men flere eller til og med flere dusin slike magneter på en gang? Er det virkelig mulig å få en praktisk t alt gratis skyss? I prinsippet ville ingenting stoppe verdens største bekymringer fra å lage drivstofftankene til bilene deres utelukkende fra slike magneter, og gi fem-liters SUV-er med et forbruk på bare 3 liter per 100 km gjennom dette systemet, fordi teknisk sett er slik produksjon ikke vanskelig.
Hver person som fordypet seg i fysikkstudiet på skolen vet at drivstoff er en organisk forbindelse som er et dielektrikum. Dimensjonene til molekylene er så små at selv for demminimum ombygging ville være å bruke en magnet, hvis dimensjoner ville være lik en 16-etasjers bygning, for ikke å snakke om hvor kraftig utstyr som trengs for å endre intermolekylære bindinger, men her tilbys vi vanlige magneter.
Vekker mange spørsmål og hvordan drivstoffspareren annonseres. Anmeldelser i Hviterussland, Russland og andre land sier at dette verktøyet fungerer bra, og utviklerne skriver selv at de samme svarene finnes i de avanserte landene i Europa og USA. Faktisk er selskapet lokalisert i Moskva, og reklamen ble filmet helt i Ukraina. Bruk av utenlandske reklamefilmer er ikke så uvanlig i disse dager, men vi snakker om reklame filmet på et annet språk og oversatt av en representant, og ikke filming på russisk for å selge produktet i Russland, der det først dukket opp.
Det er også verdt å merke seg at i reklamen sier jenta at enheten «gjør underverker basert på reklameinformasjon». Selgeren kvitter seg med andre ord umiddelbart fra ethvert ansvar angående varene han presenterer og sier at han kun styres av reklameinformasjon, og forbrukeren bestemmer selv om han skal tro det eller ikke.
Blant annet er det verdt å si at det finnes materiell på nettet om at meningene om "skilsmissen" på FuelFree faktisk er falske, og dette er triksene til konkurrentene til dette verktøyet. Først av alt er det verdt å merke seg at dette verktøyet ikke har noen konkurrenter for øyeblikket, siden ingen bare har tilbudtbilister sparer 20% av kostnadene for bensin for mindre enn to tusen rubler. For det andre er det eneste argumentet til forsvar for dette verktøyet i slike artikler at oppfatningen om "skilsmissen" er i strid med prinsippet om drift av denne enheten og dens svar fra folk som bruker drivstoffspareren FuelFree. Anmeldelser av spesialister fra spesialiserte fora snakker veldig direkte, og som nevnt ovenfor, selv i teorien kan ikke dette verktøyet være effektivt.
Hvorfor kjøper folk det?
Du trenger ikke å være en profesjonell bilmekaniker eller fysiker for å forstå hva den såk alte FuelFree drivstofføkonomien er. Anmeldelser ("skilsmisse") i ren tekst blir ikke stående bare slik, selv om denne enheten har offisiell registrering og et helt sett med forskjellige sertifikater.
Først og fremst må du forstå at et svakt magnetfelt rett og slett ikke er i stand til å samhandle med bensin, som det står i reklamen for dette produktet, og hvis du forstår problemet dypere, kan du finne mange andre tekniske inkonsekvenser. Men samtidig er det folk som fortsatt kjøper slike fond, og dette er slett ikke overraskende, fordi det brukes et stort antall reklamebevegelser for å selge det.
Hvordan skjer dette?
De viktigste grunnene til å kjøpe er som følger:
- I de aller fleste tilfeller kommer folk til den offisielle nettsiden til selgeren ved å lese noen falske anmeldelser om FuelFree av spesialister ellerekte bilentusiaster. Dermed tror de allerede på arbeidet til denne spareren selv før de leste materialet.
- Det er vanlig å bruke superlativer i materialene på siden, og drivstofføkonomi med dette verktøyet for forfatterne er et fait acpli, til tross for at de ikke tilbyr å sette seg inn i noen tester av respekterte organisasjoner.
- Kunden får umiddelbart tilbud om å kjøpe produktet til en utrolig lav pris, men kampanjen er kun gyldig i 14 timer. Kjøpere prøver å spare så mye som mulig, så de kjøper produktet så snart som mulig, i tide for kampanjen, men faktisk har de rett og slett ikke tid til å samle tankene sine, tenke nøkternt og lese ekte anmeldelser av bileiere om FuelFree. Det er dette som er en kritisk feil for mange.
- Nettstedet inneholder falske anmeldelser av bileiere om FuelFree, som berømmer dette verktøyet og dets effektivitet på alle mulige måter. For eksempel sier eieren av en prestisjetung SUV at han har kjøpt dette produktet og er veldig fornøyd med kjøpet, selv om han ikke overvåker drivstofforbruket (det vil si at han ifølge ham ikke en gang avgjorde om produktet fungerer eller ikke).
- Også i materialet på siden er det nevnt at produsenten og utvikleren av dette verktøyet er General Motors, noe som heller ikke stemmer. Det er for øyeblikket umulig å finne informasjon på nettverket som bekrefter forbindelsen til dette selskapet med dette verktøyet.
- Den siste faktoren som påvirker forbrukeren er sertifikater og offisiell registrering. Mange tror at staten aldri vil tillate bedrag av borgere, menfaktisk er dette ikke tilfelle, og drivstoffspareren er et godt eksempel på dette. Anmeldelser i Ukraina og andre land fra forumene indikerer at dette verktøyet selges med falske dokumenter.
Hvis du forstår alle disse triksene, vil du aldri få et slikt verktøy og vil ikke bli ofre for andre svindel av denne typen. Først er det bare å lese anmeldelser om FuelFree-drivstoffspareren, så vil du forstå hvor effektivt dette verktøyet er, og om det i prinsippet er verdt pengene som er investert i det.
Anbefalt:
Nissan Sentra: funksjoner, anmeldelser og anmeldelser
"Nissan" (fullt navn "Nissan Motors") er et bilfirma, et av de største selskapene i verden. Den inntar tredjeplassen blant japanske bilprodusenter, nest etter Toyota og Honda. Produserer mange modeller av SUV-er, stasjonsvogner og sedaner, som inkluderer Nissan Sentra
Negativ camber. Hvorfor gjør negative camber bakhjul
De siste årene har et stort antall bilister blitt interessert i temaet negativ camber på bakakselen. Det går hundrevis av rykter på Internett om at man på denne måten kan øke håndterbarheten. Nå annonseres ofte bruddplater. La oss se om denne justeringen er så nyttig for den gjennomsnittlige bileieren
GAZ-31105: anmeldelser er alltid positive
GAZ-31105-modellen, hvis anmeldelser allerede har oversvømmet ulike trykte medier, er en lett firedørs bil i middelklassen, produsert siden 2004
SsangYong Ny Actyon-bil: anmeldelser er mange, informative og positive
Tre hovedforskjeller mellom SsangYong New Actyon og den gamle Actyon. Korando og New Actyon er to navn for det samme. Bil SsangYong New Actyon, anmeldelser av eiere fra Russland og CIS-land
"Toyo" - dekk: anmeldelser. Dekk "Toyo Proxes SF2": anmeldelser. Dekk "Toyo" sommer, vinter, allvær: anmeldelser
Den japanske dekkprodusenten Toyo er en av verdens bestselgere, med de fleste japanske kjøretøyer solgt som originalutstyr. Anmeldelser om dekk "Toyo" er nesten alltid forskjellige i positive tilbakemeldinger fra takknemlige bileiere