VAZ 2131: eieranmeldelser og spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

VAZ 2131 er et velkjent terrengkjøretøy fra den innenlandske produsenten Lada Niva. Anmeldelser av VAZ 2131 indikerer at den har mange likheter med den nye versjonen av Chevrolet Niva, men samtidig er de ikke i det hele tatt de samme. «Lada Niva» er populær blant kjøpere som ønsker å kjøpe en rimelig og pålitelig SUV.

I dag er innenlandske biler av "sovjetisk type" ikke veldig populære på grunn av deres enkle utseende, interiørarrangement og driftsegenskaper. På den annen side er slike biler rimelige for de fleste av befolkningen som ikke har råd til å kjøpe en utenlandsk bil eller en innenlandsk luksusbil. Denne artikkelen vil presentere eiernes anmeldelser av VAZ 2131, fordelene og ulempene med denne bilen.

Historien til LADA «Niva»

Lada 4x4 ("Lada Niva") er en sovjetisk bil (som senere ble russisk) liten SUV med bærende karosseri og firehjulsdrift.

Produksjonen av denne bilen startet 5. april 1977 og er i gangfortsatt. Frem til 2006 hadde bilen navnet VAZ-2121 Niva, men i dag bærer den navnet LADA 4x4. Det er tre fabrikker som setter sammen denne bilen: i Tolyatti, LuAZ i Ukraina og i Ust-Kamenogorsk (Kasakhstan).

Bilen er en bestselger, både på hjemmemarkedet og på eksportmarkedet. Fikk stor suksess i Tyskland og Storbritannia, hvor den ble produsert med høyrekjøring. Generelt har rundt hundre land blitt solgt.

Generelle egenskaper for LADA 4X4 “Niva”

Liten SUV "Niva" har et bærende karosseri, firehjulsdrift, den kan være av to typer: 3-dørs (kombi), 5-dørs (stasjonsvogn). Du kan ofte finne pickuper eller cabrioler laget i et tuningstudio på veiene, som eierne skriver om i sine anmeldelser av VAZ 2131.

Følgende er de grunnleggende egenskapene til denne bilen:

• Girkasse 4-trinns mekanisk type. VAZ 2131 har allerede en 5-trinns.
• Bilen har høy terrengferdighet på grunn av grei bakkeklaring (220 mm), relativt små karosserioverheng, samt relativt kort akselavstand (2, 2).

I oktober 2016 dukket det opp en ny modell LADA 4×4 Urban. Bilen var utstyrt med et lager som må justeres hele tiden. Styreknoken er oppgradert, i tillegg fikk bilen uavhengig montering av forakselgirkassen og gassfylte støtdempere.

Når det gjelder sikkerhet, så i følgekollisjonstester "Niva" i en hastighet på 64 km/t fikk en score på 0 poeng av 16 mulige. Ved en kollisjon vil både sjåføren og passasjerene utvilsomt lide og få alvorlige skader på grunn av den ganske dårlige kvaliteten på dashbordet og hanskerommet, samt at rattet stikker for mye ut.

En av de mest alvorlige problemene var den sterkeste deformasjonen av bjelkene. Et betydelig pluss er imidlertid at selve kroppen er ganske slitesterk. Generelt er denne bilen mer egnet for terrengkjøring, og ikke rundt i byen eller motorveier - en slik konklusjon kan trekkes fra anmeldelser av VAZ 2131.

LADA 4X4 Niva: drivstofforbruk

I utgangspunktet oppgir produsenten maksim alt drivstofforbruk per hundre kilometer - 11 liter. Imidlertid er ofte all data gitt av ham rent teoretisk, og i praksis viser alt seg å være helt annerledes.

Veldig ofte står eierne av «Niv» overfor helt andre tall. Informasjon på forumene, der det er heftige diskusjoner blant fans av denne bilen, presenterer anmeldelser av VAZ 2131 og drivstofforbruket, hvorfra det er synlige reelle tall som overstiger de oppgitte.

Det er tydelig at forbruket avhenger av mange faktorer: kjørestil, trafikkork, terrengmodus, men det viser seg likevel at produsenten i utgangspunktet pynter litt på bilens egenskaper, og villeder kjøperen.

LADA 4X4 Niva: eieranmeldelser

"Niva" i det innenlandske bilmarkedet er ganske populært på grunn av sin langrennsevne, lave pris på reservedeler og hele bilen. På grunn av dettehun har et ganske stort publikum av fans og eiere som lager ulike fora der de skriver anmeldelser om bilen.

Eierne er delt. Bilentusiaster fremhever følgende fordeler:

• strong body;
• flott overføring;
• tilgjengelighet av reservedeler og enkel utskifting av komponenter og sammenstillinger;
• høyt kryss;
• stort romslig interiør;
• romslig bagasjerom;
• høy klaring.

Når det gjelder manglene, noterer alle eiere urimelig høy bensinkjøring, dårlig bildynamikk, bakendekollaps i svinger, høy korrosjon på karosseriet, lite komfortable seter, et utdatert dashbord, en ganske svak motor, støy.

Basert på alt dette kan vi konkludere med at denne bilen er en gjennomsnittlig SUV, et budsjett alternativ for de som trenger transport for terrengkjøring. Det er ikke veldig praktisk å bevege seg rundt i byen, men du kan venne deg til alt.