Kawasaki Z1000: street fighter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Sommeren er tiden for motorsykler. Når de brøler og flyr forbi i forrykende fart, vil du være i stedet for en motorsyklist. Føl all denne drivkraften og friheten selv. For å gjøre dette må du skaffe deg en god "jernhest" til å begynne med. La oss snakke om dette. Det er Kawasaki Z1000. Seriøs maskin! Modellen har to generasjoner, og den andre produseres den dag i dag.

Førstegenerasjonsmodell

Den første versjonen av Kawasaki Z1000 ble utgitt i 2003. Den ble posisjonert som arvtakeren til Z-serien fra Kawasaki, som en gang eksisterte på 70-tallet av det XX århundre.

Stålrammen og plastelementene til motorsykkelen ble lånt fra Kawasaki sportsmodeller. Motoren til modellen hadde et volum på 0,95 liter. Fjernet fra samlebåndet til første generasjon Kawasaki Z1000 i 2009. Men de dater fortsatt. Det skal bemerkes at disse motorsyklene er ganske pålitelige. Hvis du for eksempel låner en 2007 Kawasaki Z1000 fra en god eier, vil det være et veldig raskt og problemfritt kjøretøy.

Det skal bemerkes at det var i 2007 at en seriøs revisjon av den navngitte serien ble gjennomført. Byttet eksos, økte dreiemomentet. Generelt har også gaffelen blitt forbedret (hellingen og forskyvningen har endret seg) og det har blitt jobbet litt med utseendet til Z1000.

Andre generasjon

Salgsstarten av andre generasjon av det beskrevne merket startet i 2010, og denne modellen ruller fortsatt av samlebåndet. Egenskapene til Kawasaki Z1000 i den nye versjonen av utgivelsen har endret seg. Så, motorsykkelmotoren la til i volum, nå hadde kraftverket et arbeidsvolum på 1,04 liter. I tillegg er dagens versjoner allerede basert på en aluminiumsramme, og ikke på en stål, slik tilfellet var med første generasjon.

Designfunksjoner

Av funksjonene til kraftenhetene til disse motorsyklene, bør det bemerkes at motorene for denne modellen er firesylindrede, in-line, med en kapasitet på 125 hk. Med. (første generasjon) og 142 hk. Med. (andre generasjon). Fire-stempel bremser, seks-trinns girkasse, motorsykkelvekt ca 200 kg. Det er lett å gjette at med en slik vekt og med en slik kraft, har denne sykkelen en "ond" karakter.

I 2011 ble en spesialutgave av Kawasaki Z1000SX utgitt. Et trekk ved modellen var en mer sporty kåpe, tilstedeværelsen av traction control (KTRC) og et system for valg av driftsmodus for motorsykkelkraftenheten. Tre år senere (i 2014) ble modellen ferdigstilt. Motoreffekten ble økt, selve motorsykkelen ble tyngre og den veide allerede 220 kg. Fjæringen har blitt litt stivere.

Opsummerer altovenfor

Liter motorsykkel er seriøs. Oftest kommer de til dem, og begynner ikke med dem. Hvis du starter med en "liter", må du gjøre det veldig nøye og forsiktig, fordi en slik motorsykkel ikke tilgir feil, den har en veldig frekk disposisjon. I bilistenes rekker er «liter» høyt verdsatt og respektert.

Kawasaki Z1000 er en god og pålitelig motorsykkel. Hvis du tar det nytt, er det ingen spørsmål. Hvis du vurderer brukte modeller, så vær oppmerksom på den tekniske tilstanden, slik at du senere ikke eliminerer manglene i sommerperioden, når denne "jernhesten" må kjøres, ikke repareres.

I større byer er det ingen problemer med motorsykkeldeler (ikke bare for denne modellen). Når det gjelder provinsene, må man huske på at levering av nødvendige reservedeler noen ganger tar ganske lang tid.