Kawasaki ZZR 600: Daglig sportsturnering

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Når man vurderer alternativer for å velge motorsykkel, spesielt den første, ønsker en nybegynner å få maksim alt inntrykk og muligheter ved et nytt kjøp. Det er et uimotståelig ønske om umiddelbart å sale sykkelen og skynde seg inn i solnedgangen til verdens ende. Imidlertid gjør ofte den økonomiske siden av saken sine egne justeringer og nøkter litt opp den begeistrede ånden til den nyslåtte motorsyklisten. Det er logisk at mange, som den første tohjulede transporten, i stedet for toppmoderne og høyteknologiske jernhester, vurderer alternativer blant tilbudene fra annenhåndsmarkedet, tidstestede motorsykler som har fått anerkjennelse blant bilistene. jorden rundt. Vi vil vurdere en av disse mer detaljert.

Kawasaki-ZZR-600 er en motorsykkel som trofast har tjent flere generasjoner av førere. Den har blitt produsert i forskjellige varianter siden 1989. Dette alene indikerer at sykkelen viste seg å være svært vellykket. Kawasaki ZZR 600 er en representant for motorsykkelklassen sporttourist. Sportkomponent kommer til uttrykk ved at modellen kan akselerere til hundre kilometer i timen på bare fire sekunder.

Turistkvaliteter presenteres i form av en mer komfortabel passform enn på "sport", et bredt og mykere sete, som er praktisk både for sjåføren og det andre nummeret. I tillegg er det mulig å installere et salveskesystem, noe som øker bæreevnen betydelig, som er så nødvendig på en lang reise. Denne motorsykkelen lar deg raskt og komfortabelt tilbakelegge opptil 500 kilometer per dag på akseptable veiforhold.

Utseende

ZZR 600 ser ganske enkel ut, men smakfull - lakonisk design, sporty stil, dobbelt eller enkelt eksosrør. Ryggen til sjåføren forblir rett under kjøring, noe som hjelper til å ikke bli sliten under lange turer. Kvaliteten på utførelse og montering av komponenter og sammenstillinger, samt plastforingselementer, er i en høyde, noe som ikke er overraskende for motorsykler fra kjente japanske motorsykkelprodusenter.

Management

Fra stillestående til hundre kilometer akselererer sykkelen på fire sekunder. Den deklarerte maksimalhastigheten er to hundre og femti kilometer i timen, og den gis til motorsykkelen uten problemer. En behagelig hastighet for lange turer, den såk alte cruiseren, er omtrent hundre og førti, hundre og femti kilometer i timen. Når du kjører i denne modusen, forårsaker ikke strømmen av innkommende luft problemer for sjåføren, vindbeskyttelsen fungerer perfekt, og sykkelens håndtering gir fulltrafikkkontroll.

Kraftenheten til motorsykkelen utvikler rundt hundre hestekrefter, målt fra hjulet, noe som gir god dynamikk og selvtillit ved filbytte og forbikjøring, selv ved kjøring i ekstremgir. Ytelsen til ZZR 600 er ganske godt balansert, vekten virker ikke overdreven, bremsesystemet er tilstrekkelig for de fleste turer, selv om du kjører lenge i aktive moduser kan forsterkede bremseslanger anbefales.

Engine

Sykkelens motor er upretensiøs, pålitelig og ganske enkel å vedlikeholde og betjene, men krever oppmerksomhet på kvaliteten og nivået på motoroljen. Når du inspiserer en motorsykkel som er planlagt for kjøp fra annenhåndsmarkedet, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot fremmede lyder og metalliske lyder. I tillegg krever mekanismen til kjølevæskepumpen en grundig inspeksjon og feilsøking: motorsykler av tidlig modellår hadde problemer med lagrene til denne enheten, over tid satt pumpen fast og frostvæske begynte å strømme inn i veivhuset og sylinder-stempelgruppen av motoren, hvis denne feilen ble forlatt uten tilsyn, kan reparasjon av kraftenheten resultere i en ganske ryddig sum.

Girkasse

Det er en oppfatning at ZZR 600-girkassen ikke er kjent for sin spesielle pålitelighet, spesielt er det hyppige problemer med avgang, eller vanskelig innkobling av det andre giret. Det skal bemerkes at slike rykter ikke er ubegrunnede. Imidlertid kan vanskeligheter med girkassen bare oppstå hvis bruksanvisningen for ZZR 600 blir neglisjert, derdet er helt spesifikt angitt at det er lov å jobbe med boksen ved veksling av lavere gir kun hvis veivakselhastigheten ikke er høyere enn verdien av fem tusen enheter.

Resultater

ZZR 600 er perfekt for ryttere for daglig bruk i urbane miljøer, så vel som for lange motorsykkelturer i sportskjøringsmodus der veiene har en kvalitetsoverflate, for eksempel i den europeiske delen av planeten. Til tross for den ganske respektable alderen, vil sykkelen enkelt, raskt og komfortabelt flytte deg og passasjeren din, samt all bagasjen langs den planlagte reiseruten, eller bli et upretensiøst og praktisk kjøretøy for hver dag i bytrafikken.

Motorsykkelen vil tjene deg trofast i mer enn én sesong, spesielt hvis du er oppmerksom på vedlikehold av komponenter og sammenstillinger, ikke forsinker å skifte prosessvæsker og motorolje, og ikke skyter for voldsomt med gir når du akselererer fra et trafikklys.