Biler som vil bidra til å overvinne Russlands ufremkommelighet

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Alle vet om de kjente kraftige russebilene, som er enorme. Når du ser dem, lurer du ufrivillig på hvem de er skapt for. Er det for ekte giganter? Det første svaret som kommer til tankene er at noen ønsker å tilbringe tid med stil, mens de opplever havet av ekstremsport og får en stor dose adrenalin. Men slike terrengkjøretøyer produseres ikke bare for velstående, morosøkende mennesker. De tjener hovedsakelig for å passere virkelig vanskelige og farlige ruter. Slike giganter overvinner lett ulike hindringer, enten det er en elv, en dyp sump, en høy snødrift eller til og med et stort f alt tre. Disse bilene er ikke redde for noe, og inni er de ganske koselige, varme og komfortable, og bevegelse er en sann nytelse.

Oversikt

På markedet presenteres nye offroad russiske terrengkjøretøyer i svært store antall. Dette er biler fra produsentene GAZ, AvtoVAZ og andre. Alle sammensvært kraftig, har gode langrennsevner og konkurrerer lett med utenlandsproduserte modeller, og gir dem ofte et forsprang. Helt nye lastebiler som overvinner ufremkommeligheten til Russland er to-leddet belte snø- og sumpbiler GAZ-3344 og GAZ-3351. Disse maskinene ble laget for ett enkelt formål - for å komme dit ingen andre kan. De vil komfortabelt levere folk til alle deler av Sibir. Begge typer SUV utmerker seg ved eksepsjonell utholdenhet. De tåler temperaturer fra -55 til +45 grader. De krever ikke nøye behandling og er i stand til å stå lenge, mens de forblir i arbeidstilstand, selv under fjellforhold, i en høyde av 4500 meter. Samtidig har de høye langrennsevner og beseirer enkelt alle, til og med vannhindringer.

GAZ-3344

Enheten til SUV-er som er i stand til å erobre Russlands ufremkommelighet, lenke. Den første koblingen til GAZ-3344-bilen er ikke noe mer enn en trekkraftmodul, som er en fem-seters hytte og et motorrom. Alt dette er plassert i et metallhus. Men hva neste ledd av denne lastebilen skal tjene er opp til eieren å velge. Den kan representeres som et nytt rom for transport av personer inntil 15 personer, og en løfteplattform med en nyttelast på opptil 2,5 tonn. Eller installer alle slags medisinsk utstyr der, introduser et brannkompleks eller til og med en borestruktur. Motoren til bilen heter Cummins, den er utstyrt med forhåndsstartWebasto oppvarming og Allison automatgir.

GAZ-3351

GAZ-3351 snø- og sumpbil har en litt annen design. Hovedleddet er laget av et skrog av glassfiber, som er forsterket med glassfibermateriale. Ved hjelp av skumplast ble det oppnådd betydelige varme- og lydisolasjonsegenskaper, og den uavhengige kupévarmeren Webasto varmer selv i de strengeste frostene. Den neste lenken er det aktive chassiset. På forespørsel fra kunden er det mulig å installere alle slags moduler på den, for eksempel et 11-seters passasjerrom laget av glassfiber og har et uavhengig varmesystem. Eller en løfteplattform med en nyttelast på opptil 1,5 tonn. Samt brann, skogpatrulje, medisinsk, redningsmoduler og mye mer. Bevegelsen av lastebilen på offroaden til Russland leveres av Steyr-merkemotoren. Den går på diesel. Et annet helt nytt innenlands terrengkjøretøy som erobret terrenget i Russland var 8x8 Shaman-lastebilen. Dette udyret er et koselig kompleks for å overvinne eventuelle hindringer. Den har en Iveco F1C 3.0 TD-motor, 176 hestekrefter, en sekstrinns manuell girkasse og et origin alt sentr alt overføringssystem. Den ideelle bilen, hvis den er i nærheten - Russlands ufremkommelighet.