Rensedyser - et arrangement som vil bidra til å unngå ekstra kostnader

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

I tilfelle du føler en reduksjon i kraft mens du kjører bil, når du trykker på pedalen føler du rykk og fall, det er ustabil tomgang og økt drivstofforbruk, og bilen har blitt ustabil, så er det ganske mulig at årsaken til dette er forkoksingen av dysene. Dette begrepet forstås som tilstopping av dysekanalene som drivstoff må strømme gjennom faste harpiksavleiringer.

Hvis injektoren blir skitten, forstyrres drivstoffspruten fra den, noe som fører til en forringelse av blandingen med luft. Dette fører til en reduksjon i ytelsen til hele drivstoffsystemet til bilen. En rasjonell løsning i denne situasjonen er å rengjøre dysene. Denne prosedyren vil gjenopprette den tidligere sammenhengen i funksjonen til alle maskinsystemer uten betydelige økonomiske kostnader.

I dag rengjøres dyser på flere måter:

• spyling med drivstofftilsetningsstoffer;
• manuell skylling med spesielle væsker;
• spylingbruke spesielle væsker på stativet;
• ultralyd munnstykkerengjøring.

Det er verdt å merke seg at bare de to første metodene er gjennomførbare i "felt"-forholdene. De resterende 2 metodene bør implementeres av fagfolk innen biltjenester.

Den mest effektive (og samtidig rimelige) metoden er å rengjøre dysene med egne hender med spesielle væsker. Denne prosedyren krever følgende komponenter:

• vaskemiddel;
• button;
• 2 ledninger av samme lengde;
• duct tape;
• verktøy;
• batteri;
• 5 mm silikonrør.

I dag finnes det mange typer vaskevæsker, men de skiller seg praktisk t alt ikke fra hverandre. I dette tilfellet er det å foretrekke å kjøpe 2 bokser på 0,25 liter fremfor 1 boks på 0,5 liter. Dette skyldes det store trykkfallet i den store beholderen når den tømmes.

2 timer før rengjøring av injektorene, la bilen være i fred. Et slikt tiltak vil bidra til å forhindre drivstoffsøl under større arbeid, fordi etter en nedetid er trykket i drivstoffsystemet til maskinen minimal. Før du begynner å rengjøre injektorene, må du fjerne dem fra bilen. For å gjøre dette må du demontere drivstoffskinnen. Etter det kan du fjerne hver av dysene. I tillegg må flere forberedende trinn utføres før rengjøring starter:

1. Forsikre degpålitelig forbindelse mellom munnstykket og patronen ved hjelp av et silikonrør.
2. Tilfør strøm til injektoren. For å gjøre dette, er en knapp installert i gapet til noen av ledningene ved hjelp av en vri. Det er nødvendig for at strømmen skal kunne pulseres. Den ene enden av hver av ledningene er koblet til batteriet, og den andre til injektoren. Når knappen trykkes inn, begynner strømmen å flyte til dysen. For å stoppe matingen trenger du bare å slippe knappen.

Før spyling må dysene rengjøres fra utsiden. Etter det er det tilrådelig å fjerne alle gummideler, siden spylevæsken bidrar til hevelse og deformasjon. Selve vaskingen utføres i flere trinn:

1. Trykk på sprayboksen.
2. Trykk på knappen.
3. Rengjøring av dysene med vaskemiddel. Det utføres til sprayen blir jevn.
4. Re-spyl for å skylle ut gjenværende innskudd.

Dette fullfører spylingen av injektorene.