Tekniske egenskaper til "Grand Vitara" vil gi komfort på alle veier

2025 Forfatter: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Sist endret: 2025-01-22 21:18

Når man vurderer egenskapene til biler, er det ganske vanlig praksis når en slags underjeep eller parkett-crossover er posisjonert som et ekte terrengkjøretøy, eller en terrengerobrer. Den omvendte situasjonen skjer imidlertid også. Hvis du ser på de tekniske egenskapene til "Grand Vitara", så tilsvarer de et helt vanlig terrengkjøretøy med gode egenskaper. Og utseendemessig - en typisk crossover-SUV, der utviklerne legger vekt på ikke-eksisterende fordeler.

Det skal bemerkes med en gang at Grand Vitara, en japansk kompakt SUV, allerede er tredje generasjon populære biler. Da den ble opprettet, forfulgte forfatterne, i tillegg til oppgavene med å oppdatere maskinen, målet om å bevare alle de tidligere akkumulerte fordelene og fordelenepopulær bil. De tekniske egenskapene til Grand Vitara bekrefter fullt ut at de japanske designerne har taklet denne oppgaven. Riktignok forlot de den klassiske versjonen med en ramme som er karakteristisk for tidligere Grand Vitara-modeller.

Dette gjorde selvfølgelig bilen lettere og forbedret kjøreegenskapene. I stedet for et slikt konstruksjonselement dukket det opp et såk alt bærende karosseri med integrert ramme, som ikke var den eneste endringen som gjorde at bilen kunne vurderes noe annerledes. Den nye «Grand Vitara» i 2013 kan heller betraktes som en firehjulsdrevet crossover, en av bekreftelsene på denne kan være en uavhengig fjæring av alle hjul. Et slikt kjøretøy må imidlertid anerkjennes for å ha en god evne til å overvinne gjørme og ødelagte veier.

Bevis på dette er en ganske anstendig klarering på to hundre

millimeter, samt tilstedeværelsen av flere låser i overføringskassen, iboende i ekte terrengkjøretøy. For ikke å være ubegrunnet, bør det bemerkes at for Grand Vitara, gir de tekniske spesifikasjonene følgende driftsmoduser for overføringsboksen:

- selvlåsende senterdifferensial med mulighet for tvungen låsing;

- tvungen blokkering av tverrakseldifferensialen;

- permanent firehjulsdrift;

- en ekstra tilkoblet demultiplikator (nedgiring) med en låst tverrakseldifferensial.

Tekniske egenskaper til "Grand Vitara" gir mulighet for komplettering med tre forskjellige motorer (bensin) med et volum på to og fire tideler, to, en og seks tideler av en liter, og utvikler en kraft på 169, 140, 106 liter. Med. hhv. Med disse motorene er det installert en fem-trinns automatisk girkasse eller manuell girkasse. Avhengig av konfigurasjonen varierer akselerasjonstiden til hundrevis fra 12,5 til 14,4 sekunder, forbruket i urban syklus er ikke mer enn 10,6 liter, på motorveien 8 liter.

Funksjoner ved karosseri og fjæring i henhold til gjeldende klassifisering gjør det mulig å tilskrive denne bilen crossovere, men de tekniske egenskapene til Grand Vitara er mer i tråd med SUV-er. Til tross for et så lite avvik i vurderingen, er bilen i stand til å gi passasjerene et tilstrekkelig nivå av komfort når de kjører under vanskelige forhold og la dem komme inn i utilgjengelige hjørner. Når du kjører i byen og på motorveien, vil Grand Vitara gi nødvendig sikkerhet, hastighet og manøvrerbarhet.