2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Framskritt i bilindustrien kom gjennom prøving og feiling, og skapte hundrevis av variasjoner og, som sluttresultat, noen få enheter med verdige resultater. Den tyske bilindustrien har, etter år med øde, hevet seg til et kvalitativt nytt nivå, et levende eksempel på dette er den evige BMW Alpina E34.
Generell informasjon om produsenten
Det bayerske merket Alpina ble født i andre halvdel av forrige århundre. Hovedaktiviteten er forbedring av eksisterende modeller av det bayerske merket. Mer spesifikt jobbet spesialistene i bedriften med:
- forbedring av hovedegenskapene til standardmotorer;
- forbedre hovedkomponentene i bilen, så vel som utseendet;
- delvis utskifting av interiørelementer.
Suksess kom til merkevaren innen motorsport også, selskapet opprettholdt sitt eget team, som vant DTM, 24-timersløpet på Nürburgring, ETCC-mesterskapet.
Daglig arbeid sørget for popularitet i årene som kommer, noe som satte fart på videre utvikling. Spesielt har bruken av det legendariske karosseriet til BMW Alpina E34 blitt en betydelig prestasjon. På dens grunnlag er baserten hel familie med biler, som vil bli diskutert senere.
Alpina-versjoner i E34 body
Tot alt implementerte selskapets ingeniører 5 modifikasjoner av modellen:B10 3, 5/1 - masseproduksjon startet i 1988. Hovedinnovasjonen var introduksjonen av Mahle-stempelgruppen i standard 3,5-liters enhet. Arbeid med eksoskontroll, ECU og topplokk ga en avkastning på 254 "hester" med et dreiemoment på 325 "Newtons". Bilen var utstyrt med en 5-trinns "mekanikk", redesignet fjæring BMW Alpina E34. Interiøret ble supplert med et merkeratt, samt skinntrekk.
BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - Geneva Motor Show i mars ble husket for lanseringen av den raskeste bilen i det daværende Tyskland. Hovedendringen påvirket motoren, som anskaffet et par Garrett T25-turbiner. De presset bokstavelig t alt føreren inn i setet under en skarp start fra et sted, stabilitetskontroll ble implementert for å forhindre drift. Effekten til enheten var 360 l / s, og dreiemomentet var 552 Nm. I tillegg arvet "tyskeren" ventilerte bremser og manuelle girkasser fra egen produksjon. Interiøret i bilen ble supplert med brutale sportsseter.
BMW E34 Alpina B10 3, 0 - denne sedanen fikk en 3-liters motor, hvis kraft økte til 231 "hester". På to år ble det solgt 64 enheter, og i stasjonsvogna - 70 eksemplarer.
B10 4, 0 - har de første "åtte" under panseret, adaptive stempler,forbedret direkteinjeksjonssystem, programmerbar kontrollenhet. Kraftenheten produserte 315 l / s, jobbet under streng veiledning av en 6-trinns manuell girkasse eller en 5-trinns automatisk girkasse. Eksterne endringer inkluderte en redesignet grill, frontspoiler.
B10 4, 6 - bilen var utstyrt med en 430-hestekrefters motor sammen med en "mekanikk" i 6 trinn. Arbeid med eksosanlegget la til et par "hester". Merket fjæring besto av gass-type støtdempere, fjærer med et progressivt fjærsystem. Det første hundre nås på 6,4 s. Serieproduksjonen av BMW Alpina E34 startet i 1994, med 46 modellenheter produsert.
Perspektiv for Alpina B7 xDrive
Nylige utviklinger og oppgraderinger gjort i bedriften får oss til å tenke på en lysere fremtid. Så, innenfor rammen av Geneva Motor Show 2016, ble BMW Alpina B7 sedan presentert. Blant de mest bemerkelsesverdige endringene er:
- Utad stående rør til det nye eksosanlegget, "lepper" på støtfangeren foran og multi-eiker hjul. Farge: Signature Blue Metallic;
- Standard fremdriftsenhet er erstattet med en turboladet V8 med 600 hestekrefter, 4,4 liters slagvolum. Et par i arbeidet er en modifisert overføring fra selskapet ZF. Fra null til hundrevis akselererer bilen på 3,8 sekunder, grensemerket er 311 km/t;
- bakkeklaring kan justeres takket være adaptiv luftfjæring, kurvekjøring er elektronisk kontrollert.
Apropos prospektene, er det trygt å anta at B7 definitivt vil finne en takknemlig kjøper ikke bare på det tyske markedet, men også på verdensscenen. Innbyggere i Storbritannia har forresten allerede muligheten til å kjøpe en nyhet fra den tyske bilindustrien.
Konklusjon
Det tyske selskapet Alpina har bevist at det ikke bare kan skape et kvalitetsprodukt, men også bidra til den globale utviklingen av bilindustrien. Så kroppen til BMW Alpina E34 har allerede blitt legendarisk, hvis bilde på Internett fremdeles rører sjelene til fans av udødelige klassikere.
Anbefalt:
Tyske biler: fordeler og ulemper. Liste over tyske bilmerker
Tyske biler er kjent over hele verden for sin kvalitet og pålitelighet. Alle vet godt hvilke biler som produseres i Tyskland. Vakker, kraftig, komfortabel, trygg! Dette er et bevist faktum gjennom årene. Så det er verdt å snakke kort om alle de mest populære merkene, samt hvilke modeller som er mest etterspurt blant innbyggerne i landet vårt og Europa generelt
BMW 730d - nok en elegant fra den bayerske bilindustrien
Hva ser vi for oss når vi hører om BMW? Selvfølgelig er dette elegant, absolutt komfort og bare en flott bil. Så helten i artikkelen vår, diesel BMW 7. serien, rettferdiggjør fullt ut disse ordene. Les mer i artikkelen
Porsche 911 - legenden om den tyske bilindustrien
Blant de mange bilmerkene er det de som har blitt en legende og har et lyst, entydig oppfattet image. Tyske Porsche er bare en av dem. Hvis du spør en person som er bevandret i biler hva en Porsche 911 er, vil svaret være - det er hastighet, driv, et symbol på suksess i livet
"BMW E21" - legenden om den tyske bilindustrien
"BMW E21" er en ekte legende. Hver fan av det bayerske merket er kjent med historien til denne bilen og vil kunne fortelle deg mange interessante fakta. I denne artikkelen vil du lære interessante øyeblikk fra historien om opprettelsen av modellen, tekniske spesifikasjoner, lese en anmeldelse av utseendet, interiøret og mye mer
"Mercedes 123" - den første modellen i E-klassen til det verdensberømte selskapet og en klassiker i den tyske bilindustrien
"Mercedes 123" er en bil for ekte kjennere. Mange som ikke er spesielt bevandret i biler tror at hvis en modell ble utgitt på 70- og 80-tallet, så har den overlevd nytten for lenge siden. Dette handler imidlertid ikke om Mercedes W123. Denne maskinen kan enkelt vare like mye hvis den tas godt vare på. Vel, dette emnet er veldig interessant, så det er verdt å snakke mer om den legendariske Mercedesen og alle dens funksjoner
