Cummins-motor: skapelseshistorie, egenskaper, reparasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Det amerikanske selskapet Cummins produserer kraftenheter for veibygging, steinbruddsutstyr, jernbane, vei, vanntransport, olje- og gassindustri. Cummins-motoren er selve symbolet på pålitelighet, bærekraft og økonomi.

Historie

Cummins Inc startet i USA i 1919 (Columbus, Indiana), hvor selskapets hovedkvarter er lokalisert til i dag. I dag rangerer den først blant uavhengige produsenter av motorer fra 60 til 3500 hk. Med. og produserer mer enn 1 million motorer årlig.

Cummins-motoren er satt sammen på 26 produksjonssteder i Asia (India, Japan, Kina), Amerika, Europa og Russland. Selskapet har mer enn 500 distributører og 6500 forhandlere i 190 land.

Produksjon

Det amerikanske selskapet produserer motorer for veibygging, bilindustri, steinbruddsutstyr, jernbane, vanntransport, olje- og gassapplikasjoner. I tillegg til produksjon av motorer driver selskapet med produksjon av diesel- og gassstempelmotorer.generatorsett, utvikling og produksjon av ulike komponenter: drivstoffutstyr, turboladere, filtre, eksosrensesystemer osv.

Cummins-område

Reservedeler, forbruksvarer og komplette motorer er hovedproduktene til den amerikanske produsenten. Industrimotorer av både middels og lav effekt (60-500 hk) modeller QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL og QSX15 er installert på Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas-produktene Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

I Russland er en Cummins-dieselmotor installert på utstyret til Promtractor, Rostselmash, PTZ. Industrimotorer med høy effekt (500-3500 hk) av modellene QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 og QSK78 er utstyrt med tunge gruvedumper og stort anleggsutstyr produsert av Komatsu, Liebherr, BelAZ, Promtractor.

QSK95 er Cummins' kraftigste 16-sylindrede motor for supertunge gruvelastebiler, diesellokomotiver, skip og stasjonære dieselgeneratorsett.

Siste utviklinger

For terrengkjøretøyer produserer selskapet i dag Tier 1 - Tier 3 utslippsstandarder, elektronisk eller mekanisk kontrollert, for å møte utslippskravene i ulike regioner i verden. Siden 2014 har Cummins Inc begynt masseproduksjon av Tier 4 Final og Stage IV industrimotorlinjen.

Oppdaterte produkterble presentert på den største internasjonale utstillingen av industrielt utstyr ConAgg / CONEXPO, som ble holdt i mars 2014 i Las Vegas. Et av de nye produktene som ble introdusert på markedet var den nye ISG / QSG-familien (11,8 l slagvolum).

I tillegg til Euro4/5 standardmotorer, produseres det også motorer på Tier3/4F sertifiseringsnivå med et effektområde på 335-512 hk. Med. Hovedinnovasjonen som ble introdusert i G-serien var de unike designløsningene som gjorde at det nye stålet ble det beste når det gjelder krafttetthet, og nådde en utrolig indikator for motorer med denne slagvolumet på 862 kg. Den mest balanserte motoren er Cummins QSG12, som har utkonkurrert sine konkurrenter på markedet for traktorer, hogstmaskiner, lastere, kraner, gravemaskiner og annet veianleggsutstyr.

Reparasjon og diagnostikk

Det er nødvendig å ta hensyn til at amerikanske produkter er teknologisk komplekse, derfor anbefales det å reparere Cummins-motorer hos sertifiserte forhandlere. Quantum-systemet som brukes i elektronisk kontrollerte motorer gjør at drivlinjer kan tilpasses individuelle utstyrsbelastninger og utslippskrav.

Ytterligere funksjoner:

• Cense-diagnosesystemet overvåker hovedparametrene til motoren, overvåker trender i endringene deres, lar deg diagnostisere nye defekter og bestemme tidspunktet for vedlikehold.
• Insite-programvare produserer trinn for trinnmotordiagnostikk og lar deg oppdage feil nøyaktig.
• For å forbedre ytelsen til motorer er det nødvendig å eliminere behovet for oljeskift eller å øke oljeskiftintervallet mange ganger. Ved hjelp av Centinels avanserte oljeskiftestyringssystem har selskapet allerede oppnådd et oljeskifteintervall på rundt 4000 timer og et oljefilterskifteintervall på opptil 1000 timer.
• Eliminatorens selvrensende automatiske filtersystem eliminerer behovet for oljefiltre, med et totrinns filtersystem designet for å vare hele drivverkets levetid.

Samarbeid med Russland

Cummins Inc var det første utenlandske TOP-selskapet som lokaliserte produksjonen av industrimotorer i Russland – KamAZ fungerte som partner. Den legendariske linjen "B" (effekt 140-300 hk) var den første som gikk inn i serien, som brakte berømmelse til Cummins-merket. Reservedeler, komponenter og sammenstillinger ble for det meste produsert i hjemmet.

I 2014 ble produksjonen av QSB6.7-modellen med en kapasitet på 180-260 hk mestret. Med. Concern Tractor Plants var den første som brukte disse motorene på T-11.02 bulldosere produsert av Promtractor. De umiddelbare planene til fellesforetaket inkluderer også oppstart av leveranser til andre lokale kunder, som RM-Tereks og andre.