2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Historien om fødselen til denne bilen er interessant. Ved denne anledningen er det en slik sykkel som araberne ga ordre om å utvikle den, enten ved å ikke bli enige med amerikanerne om prisen på utstyret deres, eller ved å prøve å legge press på dem. I alle fall, under denne kontrakten, utviklet GAZ Tigr SUV, hvorav prototyper med forskjellige kroppstyper ble vist til kunden. Men enten f alt amerikanerne prisen i forhandlinger med araberne, eller så ombestemte araberne selv mening, men avtalen ble brutt.
Som et resultat av alle disse forhandlingene og uforståelige maskineriet dukket det opp en Tigr-SUV i full størrelse, som umiddelbart ble lagt merke til av de russiske spesi altjenestene og innenriksdepartementet. Bilen viste seg å være klar for produksjon; komponenter og deler fra BTR-80 ble brukt i designet. Grunnlaget er en kraftig ramme, der alle noder er festet. Karosseri til militæret er laget pansret etter femte beskyttelsesklasse, det tåler maskingeværkuler.
I tillegg til den pansrede versjonen, er Tiger SUV også laget i en sivil utgave med et konvensjonelt karosseri. Det er sant at i første omgang blir ordrene fra militæret oppfylt, det vil ta ubestemt tid å vente på en sivil bil. Men selv dette stopper ikke de som ønsker å bli eier av denne unike bilen. Her er en langt fra komplett liste over utstyret - firehjulsdrift, selvlåsende tverrakseldifferensialer (på for- og bakaksel), en låsbar senterdifferensial, en overføringskasse med reduksjonsgir, hjulreduksjonsgir.
Og dette er ikke alt Tiger-SUV-en kan tilby sin eier. Til tross for sin langt fra liten vekt, er egenvekten 6100 kg, bilen er veldig mobil og i stand til hastigheter opp til hundre og førti kilometer i timen. Effekt 205 hk gir en turboladet dieselmotor, utstyrt med enten en fem-trinns automatgir eller en seks-trinns manuell girkasse, servostyring gir enkel kontroll.
Klaring - 400 mm, firehjulsdrift og låser gjør at sjåføren ikke tenker på veien og kjører i noen retninger, selv et vadested på 1,2 meter vil ikke bli et hinder. Den uavhengige fjæringen gir utmerket håndtering, dens vandring er 30 cm, så bilen legger praktisk t alt ikke merke til hindringer, og for å bryte gjennom fjæringen, må du prøve veldig hardt, vekten av hele bilen får fjæringen til å synke med 30 mm. Foran er to personer, kabinen har plass til ni passasjerer. Maskinen er i stand til å frakte 1500 kg last.
Men uansett hvor god Tiger-SUV-en er, er prisen også bra. Nå er det bestemt på nivået 60 tusen dollar. Det gjenstår å håpe at en dag dettebilen vil bli mer tilgjengelig, og ikke bare for spesialsoldater, men også for vanlige fiskere og turister som kan oppdage nye steder i en slik bil.
Uansett hvordan du vurderer kontrakten mellom Saudi-Arabia og GAZ, er det et pluss at Tiger-SUV-en har dukket opp – en bil som har utmerket terrengytelse, som få utenlandske biler kan måle seg med. Og viktigst av alt, historien hans er ikke over ennå, han fortsetter å utvikle seg og forbedre seg.
Anbefalt:
Retractor relé. Detaljer om ham
Sannsynligvis har hver bilist støtt på problemet med en funksjonsfeil på starteren og retractorreléet, når bilen i det mest nødvendige øyeblikket rett og slett nekter å starte. Og hvis alt er i orden med den elektriske kretsen, er batteriet ladet, det er bare en ting igjen - å se etter et sammenbrudd i starteren og i dens perifere enheter. En av dem er retractor-reléet, som vi skal snakke om i dag
En av de mest moderne minivanene er Opel Meriva. Anmeldelser om ham bekrefter dette
Opel-linjen består av et stort antall biler, som hver er individuelle. Dette er den store Antara, og den kompakte Corsa, og til og med Meriva minivan. Det er på det vi nå vil fokusere vår oppmerksomhet. Opel Meriva er en moderne, høyteknologisk og høykvalitets bil. Alle disse fordelene kjennetegner Opel Meriva
Panservogn "Tiger" - spesifikasjoner og bilder
Det er neppe mulig å ta feil ved å kalle den russiske panserbilen «Tiger» for det største, beskyttede og svært fremkommelige innenlandske terrengkjøretøyet. Dette kjøretøyet, produsert ved Arzamas Automobile Plant, kan utstyres med ulike typer våpen og er i stand til å overvinne de vanskeligste veihindringene. Parametrene for mannskapsbeskyttelse og langrennsevne som innenlandsbilen har er så høye at selv den berømte Hammer ikke er i stand til å konkurrere med den
Tiger TagAz-biler: spesifikasjoner, design og pris
I nøyaktig 6 år har Taganrog Automobile Plant masseprodusert budsjett-terrengkjøretøy "TagAz Tiger". Som grunnlag tok russiske designere plattformen til den koreanske Ssang Yong Korando-bilen. Til tross for at nyheten har mer enn halvparten av pålitelige koreanske reservedeler i designen, har den ikke fått mye popularitet i Russland
"Opel Astra" starter ikke, starteren går ikke. Årsaker til funksjonsfeil og feilsøking
Den fasjonable, stilige bilen i den tyske bilindustrien ble forelsket i forbrukerne. Problemer oppstår med enhver teknikk, og du må bare være klar for det. Et av problemene som ofte diskuteres på Opel Astra-forumene er at den ikke starter, starteren går ikke rundt
