Retractor relé. Detaljer om ham

Innholdsfortegnelse:

Retractor relé. Detaljer om ham
Retractor relé. Detaljer om ham
Anonim

Sannsynligvis har hver bilist støtt på problemet med en funksjonsfeil på starteren og retractorreléet, når bilen i det mest nødvendige øyeblikket rett og slett nekter å starte. Og hvis alt er i orden med den elektriske kretsen, er batteriet ladet, det er bare en ting igjen - å se etter et sammenbrudd i starteren og i dens perifere enheter. En av dem er magnetreléet, som vi skal snakke om i dag.

magnetrelé
magnetrelé

Hvordan kan jeg finne ut om en gitt del er defekt?

Du kan forresten fastslå at retractorreléet har gått i stykker allerede før starteren er fjernet. For å gjøre dette anbefaler veiviseren å lukke to kontaktmutre på baksiden av enheten. Dette bør gjøres med en metallgjenstand (du kan for eksempel bruke et hvilket som helst stykke ledning). Når den er lukket, vil all spenning påføres startviklingen. Solenoidreléet påvirkes ikke. I dette tilfellet vil starteren fungere uten den siste delen. Dette snakker bare om funksjonsfeil. Vel, hva omenheten som fungerer i det første tilfellet vil bare klikke, noe som betyr at årsaken til sammenbruddet bør søkes i den. I dette tilfellet vil magnetreléet definitivt være i god stand, og du bør ikke demontere det.

Hva kan forårsake et sammenbrudd?

En av de vanligste årsakene er materi altretthet, dvs. slitasje. Også retractorreléet kan gå i stykker på grunn av utbrente kontaktplater som er inne i det. Og den siste vanlige årsaken er brenning av viklingen. I alle tilfeller er reparasjon og utskifting av deler obligatorisk (ellers vil bilen aldri gå).

magnetstartrelé vaz 2109
magnetstartrelé vaz 2109

Hvordan endres VAZ 2109-2110 startmagnetbryter?

Først må du koble fra polene fra batteriet, siden denne reservedelen tilhører listen over elektriske enheter. Deretter må du skru av mutterne som fester det varmeisolerende skjoldet. Dette skjoldet må også fjernes. For å gjøre dette trenger du en spesiell forlengelse for å nå mutterne som holder denne delen med motorstøttebraketten. Den nedre startbolten skal skrus ut fra bunnen av maskinen, deretter må alle øvre mutre demonteres.

Så vi kom til stafetten. Men dette arbeidet er ikke fullført, siden denne reservedelen ennå ikke er fjernet. Og for å demontere solenoidreléet, fjern kontakten fra utgangen og skru av mutterne i nærheten av dem. Deretter må du fjerne ledningen på starteren. Etter det, bruk en pipenøkkel, skru av festemutrene til relétråden, og fjern også alle boltene som festerstartverktøy.

Og det siste vi trenger å gjøre er å demontere reléet. For å komme til retraktoren, må du koble fra drivarmaturen og frimodig fjerne den ødelagte reservedelen. Installering av reservedeler på plass gjøres på lignende måte.

magnetrelé
magnetrelé

Som du kan se, til tross for den ganske enkle utformingen av denne delen, er det ganske vanskelig å fjerne og installere den tilbake. Merk derfor om nødvendig alle demonterte reservedeler og muttere, og ikke glem bruksanvisningen for din VAZ.

Anbefalt: