Slik slår du av kollisjonsputen: måter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hvert år prøver bilprodusentene å gjøre bilene mer og mer trygge. Nye aktive og passive sikkerhetssystemer introduseres. Et av de klassiske systemene er puter. Nå er de tilgjengelige på hver bil for sjåføren og passasjerene. Puter bidrar til å dempe støtet ved en kollisjon, forutsatt at personen har på seg bilbelte. Noen ganger blir det imidlertid nødvendig å deaktivere dette systemet. Hvorfor gjøres dette og hvordan deaktiverer man frontkollisjonsputen? Vurder i dagens artikkel.

Hva er det for?

Det er flere grunner til at bilister utfører denne operasjonen. Vanligvis tenker eiere på hvordan man slår av kollisjonsputen for passasjerer når man transporterer barn i en bil. Hvis barnet vil sitte i forsetet med en sele, putenkan forårsake skade i tilfelle en ulykke.

I tillegg er puten slått av av medisinske årsaker. Så dette gjøres ved transport av gravide og eldre. En annen grunn er sykdommer i ledd og bein. En pute etter et skudd kan skade en person betydelig i dette tilfellet.

Hvordan slår jeg av kollisjonsputen på passasjersiden? Deretter bør du vurdere hvordan du gjør dette på forskjellige bilmerker.

Honda

Blant funksjonene til denne bilen, bør det bemerkes at det er en spesiell knapp her for å slå av puten. Den er plassert på siden av frontpanelet, på passasjersiden. Du kan finne ut om kollisjonsputen er deaktivert eller ikke ved hjelp av indikatorlampen. Den er plassert i nærheten av radioen eller ved siden av navigasjonssystemet. Slik slår du av kollisjonsputen på en Honda trinn for trinn:

• Bilen må stå på håndbremsen.
• Slå av tenningen og ta nøkkelen ut av låsen.
• Åpne høyre foran dør og se at kollisjonsputebryteren er slått av. En nøkkel er installert i den og rotert mot klokken.

Etter det blir puten deaktivert. Hvordan aktivere den? For å gjøre dette, snu trinnene ovenfor.

Audi

La oss vurdere hvordan vi slår av kollisjonsputen ved å bruke eksemplet med Audi Q3. På denne bilen er denne operasjonen en størrelsesorden enklere enn på en Honda. Det er en spesiell bryter for dette. Bare vri på knappenposisjon og kollisjonsputen slås av. Selve bryteren er plassert på toppen av hanskerommet. Og indikatoren er på deflektoren. Hvis kollisjonsputen på passasjersiden er deaktivert, vil den tilsvarende inskripsjonen lyse.

Men det er verdt å merke seg at på mange tyske biler er denne bryteren et alternativ. Derfor kan knappen ikke alltid finnes på en bestemt modell. Du kan imidlertid slå av puten og tvang. Men mer om det senere.

Hvordan deaktiverer du kollisjonsputen "Kia Rio"?

Som i forrige tilfelle er denne funksjonen kun tilgjengelig mot en avgift. I biler der den er, er det veldig enkelt å skru av kollisjonsputen. Hvordan slå av kollisjonsputen på "Kia"? For å gjøre dette, åpner du bare passasjerdøren foran og finner bryteren. Spaken dreies i riktig retning og dermed slås puten av

Hyundai Solaris

Dessverre har ikke denne bilen en funksjon for deaktivering av kollisjonspute, selv mot en ekstra kostnad. Derfor, hvis du planlegger å transportere barn i et sikkerhetssete, er det best å bruke den bakre seteraden til dette.

Dersom det er et akutt behov for å skru av puten, kan dette gjøres ved å kontakte servicesenteret. Men for å slå den av, må spesialister demontere hanskerommet og en del av frontpanelet. Det vil si at puten fjernes fysisk. Samtidig vil den tilsvarende indikatoren lyse på instrumentpanelet.

For å slå den av, må du omprogrammere systemet. Nedstengingsoperasjonputer på Solaris er ekstremt komplekse. Derfor er det mange som ikke tyr til slike tiltak med mindre det er absolutt nødvendig.

Ford Focus

Hvordan skru av kollisjonsputen på denne bilen? En bryter er ikke installert på dette kjøretøyet fra fabrikken. Imidlertid har produsenten gitt en spesiell utskjæring. Under pluggen kan du finne alle nødvendige ledninger. For å slå av puten trenger du altså ikke demontere halvparten av panelet, som på Solaris. Det er nok å kjøpe en bryter og installere den i stedet for pluggen. Og den er montert i hanskerommet. I tillegg til bryteren bør du kjøpe en indikator fra selgeren. Den kan være sølv eller grå.

Bryteren stilles inn i flere trinn:

• Hanskerommet er under demontering.
• Pluggen er tatt ut av hanskerommet. Ledningene til bryteren er allerede rutet her. De må imidlertid vikles av, siden de er knyttet til en felles ledning.
• Koble ledningene til bryteren. Sistnevnte monteres i stedet for pluggen.

Du kan bytte modus med tasten. For at systemet skal fungere, må du imidlertid laste det på nytt. Etter fastvaren vil ikke indikatoren på instrumentpanelet fungere, noe som indikerer en putefeil. Systemet vil allerede tro at kollisjonsputen ble deaktivert med vilje, og vil ikke forstyrre sjåføren.

Fysisk fjerning

Dette er den mest radikale, men effektive måten. Dessverre er puten i moderne biler plassert inne i instrumentpanelet og kan ikke demonteres fra utsiden. For å fjerne det, må du demontere frontpanelet. I noen tilfeller er det nok å demontere hanskerommet. Vurder prosessen med å fjerne puten ved å bruke eksemplet med en Nissan Qashqai-bil.

Først må du slå av strømmen til bilen ved å koble fra den positive batteripolen. Etter det må du demontere hanskerommet. Fjern deretter den nedre delen av passasjersidepanelet. Da vil vi ha tilgang til priorpatron-brikken. Den må kobles fra. Etter det skrus to fester på sidene av modulen ut. Kroppen hever seg litt og beveger seg deretter mot panseret. Det er nødvendig å vippe den fremre delen og løsne låsene fra sporene. Videre kan kollisjonsputemodulen tas ut ved å trekke den mot deg.

Enklere måte å deaktivere

Det er en annen måte å deaktivere puten på. Det innebærer fjerning av sikringen som er ansvarlig for driften av squib. For å gjøre dette, åpne sikringsboksdekselet og se på diagrammet. Hvis vi snakker om Hyundai Solaris-bilen, så er her brikken i kabinblokken under det sjette tallet. Dette er en sikring på 10 A. I tillegg må du fjerne den tilstøtende sikringen. Den er under det femte tallet og er ansvarlig for kollisjonsputens varsellampe. Deretter kan du lukke lokket tilbake.

Etter samme prinsipp kan du slå av putene på andre biler. Merket spiller ingen rolle. Forskjellen vil bare være i plasseringen og antall sikringer. Men det er verdt å merke seg at nårDenne metoden deaktiverer absolutt alle kollisjonsputer i bilen. Derfor kan ikke denne metoden kalles god.

Konklusjon

Så vi har sett på hvordan du deaktiverer kollisjonsputen. I de fleste tilfeller bruker sjåførene en bryter til dette. Det er imidlertid få som fjerner puten helt. Faktisk, i tillegg til å analysere panelet, må du henvende deg til spesialister for å overdøve den tilsvarende lampen på instrumentpanelet. Slike tiltak er ikke nødvendig, spesielt hvis en engangstransport av et barn eller en gravid kvinne er planlagt foran. Det er mye lettere å sette dem i baksetet enn det er å fjerne putene fysisk.