Motorsykkel Stels Flex 250 - eieranmeldelser. Kjennetegn og beskrivelse av modellen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Tilbake i 2013 ble en ny modell av lette tohjulede kjøretøy presentert for publikum, som kjennere ikke kunne ignorere. Dette viser til Motorsykkelen Stels Flex 250, som i design og utseende minner om Honda CB 300R-modellen, som debuterte tilbake i 2011 i Brasil. Til tross for likhetene har disse modellene også noen forskjeller.

Den presenterte motorsykkelen skal tilskrives klassen for urbane kjøretøyer, litt pyntet med plastkroppselementer, sportsbeklædninger og klistremerker. Bildet av en flott innbygger i metropolen kompletteres av front- og baklykter, som presenteres i form av tynne, langstrakte innsatser, noe som gir den aggressivitet, hurtighet og dynamikk. Det ser ut til at motorsykkelen er klar til å ta av og rase til den går tom for drivstoff. Den holistiske stilen til dette kjøretøyet kompletteres av en imponerende kromlyddemper og en bensintank i original form.

Layout

Mange merker og økte sitteplasserkomfort på Stels Flex 250. Tilbakemeldinger om deres bekvemmelighet er svært gunstige, fordi de gir en jevn, rett og fri landing for både sjåfør og passasjer. Når du ser på dashbordet, kan rytteren enkelt lese avlesningene til turtelleren, speedometeret, LCD-kilometertelleren og posisjonen til girkassen. I tillegg presenteres parametrene for motorsykkelens nåværende tilstand og en elektronisk klokke foran førerens øyne. Plasseringen av tenningsbryteren er heller ikke forvirrende, den er plassert under kontrollpanelet på rattstammen.

Plitelighet og ytelse

Sammenlignet med Honda CB 300R, har den nye sykkelen en forsterket stålramme, som lar deg installere en mer effektiv kraftenhet på Stels Flex 250. Anmeldelser om fordelene med denne motornotatet: til tross for modellmerkingen, dens faktiske forskyvning er 225 centimeter kubikk. Disse egenskapene er imidlertid nok til å føle seg trygg på veien. Motoren har ett eksosrør. Dette tyder på at kraftenheten ble deformert. Selv om denne prosessen har en positiv effekt på ytelse, pålitelighet og levetid, er det noen ganger et ønske om å øke kubaturen litt.

Enkel betjening

I følge tilbakemeldinger fra forbrukerne har motorsykkelen meget god stabilitet og retningsstabilitet. Ved flytting observeres ingen vibrasjoner, slik at den fullt ut oppfyller kravene som gjelder forkjøretøy i denne klassen. Lyden av den kjørende motoren er veldig behagelig og bassy, denne egenskapen kommer til uttrykk på grunn av den forkrommede resonanslyddemperen installert på Stels Flex 250.

Eieranmeldelser merker også noen av funksjonene til girkassen til denne motorsykkelen. Til tross for at de fire første hastighetene er veldig korte, er den femte ekstremt lang. Denne funksjonen lar deg ikke alltid kjøre forbi kjøretøy eller bytte avhengig av trafikksituasjonen. Mange av klistremerkene som dekorerer kroppen på motorsykkelen blir ubrukelige over tid og får et slurvete og frastøtende utseende. Derfor, hvis du har et ønske om å forhindre en slik utvikling av hendelser, er det bedre å fjerne dem på forhånd. La oss gå videre til de spesifikke egenskapene til dette kjøretøyet.

Detaljert beskrivelse

Motorsykkel Stels Flex 250 har følgende egenskaper:

• Rammen på kjøretøyet har en diamantformet geometri og er laget av stålrørelementer. Den har stivhet og styrke.
• 225cm33 4-takts luftkjølt motor med én sylinder har en maksimal effekt på ca. 16 hestekrefter. Disse verdiene oppnås ved 5500 rpm.
• Dreiemomentet til kraftenheten er 17,5 Nm.
• Strømsystemet opererer på A-92 bensin, designet er forgassert.
• Tenning kontaktløs, med elektroniske kontroller.
• Transmisjonpresentert i form av en 5-trinns manuell girkasse installert på Stels Flex 250. Anmeldelser om arbeidet er noe blandet, men hvis eieren ønsker det, kan du feilsøke det.
• Type clutch - multiplate, i et spesielt oljebad.
• Kjededrift med dreiemomentoverføring til bakhjulet.
• Start med elektrisk starter.
• Fjæring bak - med fjærhydraulisk støtdemper pendeltype.
• Frontmontert teleskopgaffel med et par elastomeroljekompensatorer.
• Hydrauliske skivebremser på for- og bakhjul gir raskere tid til stillstand.
• Brennstofftanken rommer 18 liter A-92 bensin.
• 17" dekk på hjul er laget av høykvalitetsgummi og har høy slitestyrke.
• Aluminiumsfelger forhindrer radiell utløp.
• Motorsykkeldimensjoner - 208,5 x 74 x 104 centimeter.
• Størrelsen på basen mellom hjulene - 140, 2 cm.
• Totalvekten til de utstyrte kjøretøyene er 146 kilogram.

Forberedelse etter kjøp

Til tross for det imponerende utstyret som Stels Flex 250-motorsykkelen har, anbefaler eiernes anmeldelser å utføre et fullstendig vedlikehold av utstyret og dets revisjon umiddelbart etter kjøpet. For å gjøre dette, strammes alle fester, deres tilstedeværelse kontrolleres, posisjonen til kontrollkablene korrigeres, og så videre.

Til tross for detProdusenten ga ikke offisielle data om maksimalhastigheten til Stels Flex 250, eiernes anmeldelser hevder at den er i stand til å akselerere til 120 kilometer i timen. Empirisk ble også gjennomsnittsforbruket beregnet når man beveger seg i bysyklusen, det utgjorde 4,5 liter per 100 km. Dette er ganske mye for et kjøretøy med så lite volum. Mest sannsynlig er dette et annet viktig argument i sparegrisen til de menneskene som snakker om deforcement av kraftenheten. Selvsagt kan drivstofforbruket variere på grunn av kjørestil og aggressivitet, men 4,5 liter er observert av mange eiere, noe som gjør en slik uttalelse uholdbar og gir et riktig bilde av gjennomsnittsverdier.

Resultater

Sannsynligvis er det økte forbruket av bensin prisen for påliteligheten til motoren. Til tross for disse funksjonene har Stels Flex 250 utmerket manøvrerbarhet. Den kan sive gjennom trafikkork som en kniv gjennom smør. I følge vurderingene fra eierne kan vi konkludere med at de er fornøyde med kjøpet og ikke planlegger å skille seg fra det. Faktisk, i villmarken av veikryss i megabyer, begrenser ikke en motorsykkel førerens rute, da den lar deg bevege deg mellom rader med biler, som på en sykkel. I motsetning til den tohjulede motparten er den imidlertid utstyrt med nødvendig lys- og lydutstyr. Frontlyktenes rolle er delegert til høykvalitets halogenoptikk, og indikasjonen av svinger og bremsing er delegert til signalelementer. Sikkerheten ved å kjøre motorsykkel er ivaretatt av godvisning av bakspeilene, som hjelper sjåføren med å kontrollere trafikksituasjonen.