2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Denne motorsykkelen er produsert hos Izhevsk Motorcycles JSC. Den har blitt produsert siden 1985. En funksjon ved IZH Jupiter 5 er interessant. Motorsykkelens egenskaper er slik at den kan betjenes med tilhenger (side) og uten den.
Designet på denne motorsykkelen ligner IZH Planet 5, men er forskjellig i motor. Motoren på en slik maskin er en totakts totylinder, med et in-line arrangement av sylindere. Den ser mer imponerende ut enn sin ensylindrede bror. En av de betydelige fordelene med IZH Jupiter 5-motorsykkelen er kraftegenskapene. Tross alt utvikler han den med 3 "hester" mer enn IZH Planet 5. Dette er en veldig rask og dynamisk bil, og den er mye raskere enn motparten.
Denne motorsykkelen sviktet oss heller ikke med motorturtallet. De når ham opp til 5000 per minutt. Men den karakteristiske egenskapen ligger i forgasseren IZH Jupiter 5. Dens egenskaper er slik at den betjener to sylindre samtidig. Tunge motorsykler Ural eller Dnepr er strukturelt utstyrt med to forgassere, som hver forsyner drivstoffblandingen til en separat sylinder.
Derfor har IZH Jupiter 5 mindre drivstofforbruk, og sylindrene fungerer mer stabilt. Tenningsjustering IZH Jupiter 5 sammenlignet med IZH Planet 5også endret seg. Tross alt, nå er det nødvendig å ta hensyn til arbeidet til den andre sylinderen.
Overføringen av dreiemoment til bakhjulene på et slikt kjøretøy skapes ved hjelp av en kjede. Takket være dette blir bevegelsen til motorsykkelen mye enklere og jevnere.
Hastighetsparametre er innenfor 130 km/t, noe som er veldig bra for en innenlandsmotorsykkel, representert ved IZH Jupiter 5. Egenskapene til en slik høyhastighetstur vil være til smak for enhver elsker å sykle med vinden.
De siste modifikasjonene av denne motorsykkelen er utstyrt med væskekjøling. Denne innovasjonen reduserer overoppheting av motoren og forlenger motorens levetid.
Også regnes skivebremser foran som et betydelig pluss ved den nyeste modellen. De øker sikkerheten ved bruk av dette kjøretøyet betydelig og reduserer bremselengden. Kablingen IZH Jupiter 5 har ikke endret seg vesentlig.
Som et resultat viste motorsykkelen seg å være et utmerket transportmiddel for fans av høyhastighetskjøring, men samtidig økte trekkraften og kraften med en størrelsesorden. Å forbedre en slik maskin er ikke noe stort problem, så lenge det er et ønske.
Stilig tuning kan lysne opp bilens utseende betraktelig, du trenger bare å kjøpe noen få originale ting. Selv en tilsynelatende ubetydelig ting som bakspeil kan gi stil og raffinement til en motorsykkel.
Og hvis du også installerer xenon, så er en slik forbedring i stand tilgir deg utmerket sikt om natten. Du vil se akkurat som en katt om natten. Og utsikten fra en slik tuning vil være utrolig attraktiv.
Blant de tekniske egenskapene vil jeg spesielt nevne at motorsykkelen har:
- brennkammervolum – 347,6 cm3;
- luftkjølesystem brukes;
- maksim alt kan den akselerere til 125 km/t;
- motoreffekten når 18 kW (ved et maksim alt dreiemoment på 35 Nm);
- total egenvekt 193 kg;
- Maksimal belastning er 170 kg.
Selvfølgelig kan IZH Jupiter 5 ikke sammenlignes med en serie utenlandskproduserte motorsykler, men prisen taler for seg selv. Kostnaden pluss muligheten for tuning - dette er de positive sidene ved et slikt kjøretøy.
Anbefalt:
Motorsykkel Stels Flex 250 - eieranmeldelser. Kjennetegn og beskrivelse av modellen
Tilbake i 2013 ble en ny modell av lette tohjulede kjøretøy presentert for publikum, som kjennere ikke kunne ignorere. Dette refererer til Motorsykkelen Stels Flex 250, som i design og utseende minner om Honda CB 300R, som debuterte tilbake i 2011 i Brasil
"Minsk" (motorsykkel). Kjennetegn og beskrivelse
Den lette landeveismotorsykkelen M106 "Minsk" ble produsert av et motorsykkel- og sykkelfabrikk i Minsk fra 1971 til 1973. Det er etterfølgeren til M105 Minsk-modellen og forgjengeren til den populære MMVZ-3. For øyeblikket produseres ikke motorsykler i denne serien, og produksjonsanlegget har fått nytt navn til Motovelo JSC
Motorsykkel "Jupiter IZH-4": spesifikasjoner, bilder og anmeldelser
Sannsynligvis vil ideen til den sovjetiske bil- og motorsykkelindustrien reise langs veiene til moderne CIS-land i lang tid fremover. Det vil handle om motorsykkelen "IZH Jupiter-4"
Motorsykkel M-72. Sovjetisk motorsykkel. Retro motorsykler M-72
Motorsykkel M-72 fra den sovjetiske perioden ble produsert i store mengder, fra 1940 til 1960, på flere fabrikker. Den ble laget i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-anlegget, i byen Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), ved Moskvas motorsykkelfabrikk (MMZ)
Motorsykkel "Ugle". Motorsykkel "ZiD Owl 200" ny (bilde)
Motorsykkel "Owl" (fullt navn "Voskhod Owl") - en etterkommer av den berømte "Kovrovets" (modell "K-175"), produsert av Degtyarev-anlegget (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gjentatt endring av utseende og egenskaper. Alt dette er en motorsykkel "Owl". Bilder av ulike saker bekrefter dette tydelig