G12 frostvæske rød: spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Som du vet, genererer motoren en enorm mengde varme under drift. For ikke å overopphete blokken og deler av sveivmekanismen, har forbrenningsmotoren kanaler for kjølevæske. Det er hun som hindrer motoren i å overopphetes, noe som er dødelig for blokken og hodet. Faktisk, ved den minste overoppheting, begynner sylinderhodet å "lede". Og ikke alltid det kan gjenopprettes med et spor. I dagens artikkel vil vi ta hensyn til frostvæske, spesielt rødt.

varianter

Det er verdt å merke seg at G12 rød frostvæske ikke er den eneste representanten for kjølevæsker.

Det er flere grupper tot alt:

• G11. Disse er innenlandske frostvæsker og blå frostvæsker. Brukt på biler til 1996.
• G12. Nå er dette den vanligste gruppen av frostvæsker, som brukes av verdens ledendebilprodusenter. Sammensetningen har en mer skånsom struktur, og er også preget av tilstedeværelsen av karboksylattilsetningsstoffer. Den kan farges ikke bare rød, men også lilla.
• G13. Det er for tiden den mest miljøvennlige kjølevæsken for forbrenningsmotorer. Har utmerkede egenskaper og egenskaper. På grunn av de høye kostnadene brukes den imidlertid ikke så mye som den forrige gruppen. I tillegg er væsker av typen G13 ikke designet for radiatorer i messing og kobber.

Composition

Uavhengig av type har enhver kjøler en homogen sammensetning og lignende tekniske egenskaper. Frostvæske G12 rød er intet unntak.

Så, den er basert på polypropylenglykol eller etylen, kunstig fargestoff og deler av destillert vann. I tillegg har kjøleren en tilleggspakke:

• Anti-skum. Reduser risikoen for skumdannelse i ekspansjonstanken når væske sirkulerer i systemet.
• Anti-korrosjon. Unngå rust på metalldeler i motoren og radiatoren.
• Tilsetningsstoffer som beskytter gummikomponenter. Disse inkluderer pakninger, rør og slanger som radiatoren kobles til ekspansjonstanken gjennom.

Dette er hovedlisten over tilsetningsstoffer. I tillegg er det en rekke andre tilsetningsstoffer designet for å forbedre slitestyrken og øke levetiden til kjøleren. Takket være dem øker også temperaturindikatorene. Det er på mengden, så vel som egenskapene til tilsetningsstoffene, at det avhenger av hvilken gruppe denne eller den kjølevæsken tilhører. Ja, gruppe 11har den laveste ytelsen. Frysetemperaturen er ikke lavere enn -30 grader Celsius, og levetiden er ikke mer enn to år.

G12 Red Frostvæske har mer avanserte spesifikasjoner. Så det fungerer i området fra -45 til +110 grader Celsius. Levetiden er omtrent fem år. Derfor, hvis spørsmålet oppstår om å velge blå frostvæske, eller frostvæske fra den 12. gruppen, bør denne faktoren tas i betraktning. Den røde kjøleren er litt dyrere, men den vil betale seg tilbake i det tredje driftsåret.

Hvorfor male?

Mange bilister vet ikke, men uansett gruppe er alle frostvæsker en fargeløs væske. Men i sluttfasen av produksjonen er de m alt i en bestemt farge. Hvorfor gjøres dette?

Noen tror at frostvæsker får farge for å skille dem fra grupper. Men det er det ikke. Det er tross alt en rekke eksempler når kjøleren fra den 11. gruppen hadde en grønn farge, som den til den 12. og omvendt. Så hvorfor er de m alt? Dette gjøres for at sjåføren skal kunne identifisere lekkasjen og varsle den i tide. Faktisk, uten frostvæske, kan motoren koke i løpet av få minutter. Med lyse farger vil sjåføren nøyaktig bestemme plasseringen av havariet.

Væsken er også farget for å bestemme ytelsesegenskapene. Faktum er at over tid mister kjøleren sine egenskaper. Anti-korrosjon og anti-skum tilsetningsstoffer slutter å virke, det dannes flak. Sammen med dette endres fargen på selve frostvæsken.

Derfor, hvis væsken blir grumsete (eller enda verre - den har fått en brun fargetone), er dette det første tegnet på en erstatning. Men som praksis viser, tåler 90 % av frostvæskene den levetiden som er angitt av produsenten.

Antifreeze G12 red "Dzerzhinsky"

Dette er en kjøler fra Dzerzhinsky Plant of Organic Synthesis LLC. Det er en karboksylatfrostvæske laget ved hjelp av organisk syreteknologi.

Preparatet har en full pakke med tilsetningsstoffer og er fri for uønskede tilsetningsstoffer (nitrater, fosfater og silikater). Rød frostvæske G12 "Dzerzhinsky" brukes på biler med både kobber og aluminium radiatorer. Testresultatene viste følgende egenskaper til kjøleren:

• Kokepunktet er 109 grader Celsius.
• Krystallisasjonstemperaturen er -41 grader.
• Massefraksjonen av destillert væske ved 150 °С overstiger ikke 49 %, som er høyere enn kravene i den tekniske forskriften.

Etter anmeldelsene å dømme er dette et veldig bra produkt. Imidlertid snakker ikke alle kjølere i dette selskapet på denne måten. Mye negativitet strømmet i retning av Dzerzhinsky-frostvæsken. Anmeldelser bemerker at kjøleren koker ved en temperatur på 91 grader. Troppen klarer ikke oppgaven.

Antifreeze G12 Red Felix

Dette er også et produkt fra russisk produksjon. Offisielt levert til AvtoVAZ. Rød frostvæske G12 "Felix" er designet for å blokkere foci av korrosjon inne i systemet takket være et sett med høykvalitets tilsetningsstoffer. Linjen omfatter produkter for både aluminium ogkobber radiatorer. Felix har også en egen linje for lastebiler med dieselmotorer. Etter svarene å dømme har produktet god beskyttelse mot kalk og avleiringer. I motsetning til Dzerzhinsky har G12 frostvæske (Felix rødt konsentrat) mer positive anmeldelser.

Bilistene legger merke til de høye antiskum- og smøreegenskapene til kjøleren. Produktet fryser ved temperaturer fra -45 grader Celsius. Frostvæske koker ved 110°C. Massefraksjonen av den destillerte væsken er 46 % ved 150 grader.

Hvordan blande?

Det er verdt å merke seg at de fleste importerte produkter ikke er en fortynnet væske, men et konsentrat. G12 rød VAG frostvæske (fra Volkswagen-Audi Group) er intet unntak. Instruksjonene sier at det ikke er nødvendig å fortynne det. Men om nødvendig kan den fylles på for ikke å blandes med andre væsker av en annen klasse og farge. Og du kan fortynne den med destillert vann.

Hvor mye skal jeg blande?

Det avhenger av operasjonsregionen. For middels breddegrader kan konsentratet fortynnes i forholdet 50/50 (men ikke mer, ellers vil frysepunktet synke til -20 grader eller mindre). Bland aldri frostvæske med andre grupper av kjølevæsker, så vel som med vanlig vann fra springen. Dette vil forringe egenskapene til konsentratet opp til innvendig korrosjon og skumdannelse. Når det blandes med en destillert væske, forblir egenskapene til kjølevæsken praktisk t alt uendret.

Så, innI denne artikkelen fant vi ut hva rød frostvæske er og hvilke egenskaper den har.