2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Hver sjåfør vet viktigheten av et skikkelig motorkjølesystem. Rettidig fjerning av varme fra motoren reduserer risikoen for for tidlig svikt i kraftverket. Tidligere ble selvfølgelig vanlig vann brukt som kjølemiddel. Imidlertid kan denne varmeavledningsvæsken bare brukes under ekstreme forhold. Faktum er at allerede ved null grader stivner vannet og øker i volum. Naturligvis plasseres en ekstra belastning på radiatorgrillen og rørene til systemet, noe som kan føre til at de brister. Alle erfarne bilister anbefaler å bruke forskjellige typer spesielle kjølevæsker. Sjåfører i Russland og CIS-landene har en spesielt stor etterspørsel etter Sintec frostvæsker. Tilbakemeldingene på komposisjonene som presenteres er ekstremt positive. Egenskapene til blandinger er på ingen måte dårligere enn analoger fra store verdensbedrifter.
Hvem produserer
Det innenlandske selskapet "Obninskorgsintez" er engasjert i produksjon av de presenterte typene frostvæske. I tillegg til kjølevæsker, denne bedriftener også engasjert i produksjon av motorolje og noen andre alternativer for autokjemiske varer. Modernisering av utstyr og streng kvalitetskontroll av ferdige produkter har tillatt merkevaren å forbedre påliteligheten til formuleringene betydelig. Dette bekreftes av internasjonale sertifikater TSI og ISO.
Linjal
Bedriften produserer forskjellige typer frostvæske. Sjåføren kan velge sammensetningen for absolutt ethvert kraftverk. Det er ingen problemer i denne saken.
Sintec Unlimited G12++
Antifreeze Sintec Unlimited er den første typen kjølevæske i Russland produsert ved hjelp av lobrid-teknologi. Sammensetningen samsvarer fullt ut med den mest moderne G12+-standarden. Blandingen består av etylenglykol, destillert vann og en tilsetningspakke.
I anmeldelser av denne typen Sintec frostvæske, merker sjåførene at sammensetningene som presenteres gir et praktisk t alt perfekt nivå av korrosjonsbeskyttelse. Dette oppnås gjennom aktiv bruk av silikat- og karboksyltilsetningsstoffer. Uorganiske forbindelser danner en sammenhengende, uatskillelig film på innsiden av kraftverket, som hindrer rustdannelse. Svake organiske syrer virker litt annerledes. De beskytter de elementene av metalldeler som allerede har begynt å ruste. Det vil si at de presenterte forbindelsene hemmer korrosjonsprosessen, utelukker dens videre spredning.
Blanding inneholder ikke fosfater, borater og aminer. Som et resultat er det mulig å redusere risikoen for dannelse av uorganiske stofferutkast.
Sintec Unlimited G++ frostvæske har en viss smøreevne. Det forhindrer for tidlig svikt i vannpumpen. Sammensetningen minimerer også risikoen for radiatorlekkasjer. Blandingen ble lilla. Temperaturen ved begynnelsen av krystalliseringen er -40 grader Celsius. Dette frostvæsken stivner fullstendig under mye tøffere forhold.
Sintec Premium G12+
Sintec Premium G12+ frostvæske ble utviklet for alle motorer som utsettes for maksimal belastning under drift. Denne kjølevæsken er ideell først og fremst for aluminiumskraftverk. Bruken av karboksylatadditiver gjør det mulig å undertrykke allerede påbegynte korrosjonsprosesser. I anmeldelser av Sintec frostvæske av denne typen, merker sjåførene først og fremst den utvidede levetiden til forbindelsene. Den presenterte blandingen tåler opptil 650 tusen km med kjørelengde i godstransport og opptil 250 tusen km i biler.
Sintec Premium G12+ frostvæske er flott for utenlandske og innenlandske biler. For eksempel bruker sjåfører denne sammensetningen i kjølesystemene til Lada, Opel, Ford, Volkswagen og en rekke andre.
De første krystallene i blandingen faller ut ved -40 grader Celsius. Fullstendig herding av frostvæske skjer når termometeravlesningene nærmer seg -50 grader.
Fordelene med denne blandingen inkluderer å forhindre effektenkavitasjon og dens konsekvenser. Fraværet av uorganiske tilsetningsstoffer eliminerer muligheten for harde avleiringer.
Sintec Lux G12
Sintec Lux G12 frostvæske er laget ved hjelp av karboksylatteknologi. Denne frostvæsken er rød. Gode smøreegenskaper eliminerer risikoen for for tidlig svikt i vannpumpen. Denne sammensetningen tåler opptil 500 tusen km kjøring på kjøretøy med stor kapasitet og opptil 250 tusen km på personbiler.
Komposisjonen forviller seg ikke inn i skum, noe som eliminerer risikoen for luftlommer. I anmeldelser av Sintec frostvæske av denne typen, bemerker eiere et utrolig høyt nivå av beskyttelse mot korrosive prosesser. De positive egenskapene til bileiere inkluderer en reduksjon i risikoen for brudd på ikke-metalliske elementer i kjølesystemet. Sammensetningen forhindrer risikoen for deformasjon av radiatoren.
Sintec Multi Freeze
Denne sammensetningen er etterspurt blant bilistene. Denne effekten ble oppnådd takket være en kombinasjon av positive egenskaper.
For det første er den presenterte blandingen kompatibel med frostvæsker laget med andre teknologier. Kan tilsettes silikon, karboksylat eller hybridkjølevæsker.
For det andre har blandingen ingen kilometerbegrensninger. Frostvæske kan brukes i hele bilens levetid. Sjåføren trenger bare å sjekke kjølevæskenivået med jevne mellomrom og etterfylle i tide.
For det tredje til de positive egenskapene til denne typen Sintec frostvæskeinkluderer tilstedeværelsen av silikat- og karboksylatadditiver i sammensetningen. Blandingen gir et nesten perfekt nivå av korrosjonsbeskyttelse. Uorganiske forbindelser danner en tynn, uatskillelig film på den indre overflaten av delene, som forhindrer utbruddet av korrosjonsprosessen. Karboksylsyrer virker ved en annen mekanisme. Disse forbindelsene beskytter de elementene som allerede har gjennomgått destruktive rustprosesser.
Den presenterte komposisjonen passer for både nye og gamle kraftverk. Det er ikke mye forskjell i dette tilfellet.
Sintec Antifreeze Euro G11
Den presenterte blandingen er laget med silikatteknologi. Fordelen med denne blandingen er en lavere pris (sammenlignet med karboksylat og hybrid frostvæsker). Maksimal kjørelengde på personbiler overstiger ikke 120 tusen km. For godstransport er dette tallet 2 ganger høyere.
Frysevæskefarge
Sintec produserer kjølevæsker i en rekke nyanser. Hvilken farge på frostvæsken er kommersielt tilgjengelig, og hva indikerer fargen?
Kjølevæsker er en blanding av vann, etylenglykol og en tilsetningspakke. Alle disse stoffene er fargeløse. Derfor, for å skille produksjonsteknologier, ble ytterligere fargestoffer lagt til sammensetningen av blandingen. Hvilken farge produseres frostvæske ved bruk av silikatteknologi? Denne produksjonsmetoden samsvarer med G11-standarden. Blandingene som vises er utelukkende grønne.
Røde fargestoffer tilsettes hybrid- og karboksylatblandinger. Mulig ognoen andre varianter, for eksempel bringebær.
Hvordan velge frostvæske
Når du velger en kjøleblanding, er det nødvendig å ta hensyn til motortypen og klimaet i regionen. Det er også viktig å se på fargen på frostvæsken som helles inn i kjølesystemet. Faktum er at du ikke kan blande røde og grønne blandinger. Disse stoffene er laget ved hjelp av forskjellige teknologier, så det er stor sannsynlighet for en additiv konflikt.
Anbefalt:
Hvilken olje er bedre å fylle på motoren - syntetisk, halvsyntetisk eller mineralsk?
I dag er det mye kontrovers blant bileiere om hvilken olje som er best å fylle på motoren. Noen foretrekker mineralvæsker, andre anbefaler å ta syntetiske oljer, og atter andre velger ikke annet enn halvsyntetiske. I tillegg er problemet med valg skapt av mange selskaper som annonserer produktene sine som de mest moderne og optimale. Vurder flere kriterier for valg av smøremidler og finn ut hvilken olje som er bedre å fylle i forbrenningsmotoren
Kan frostvæske av forskjellige farger blandes? Velg frostvæske etter bilmerke
Nesten alle erfarne eiere kan enkelt gi råd om et kjøretøy. Men til tross for dette, forblir spørsmålet om det er mulig å forstyrre frostvæske av forskjellige farger alltid relevant for nybegynnere. Borte er dagene da det ble hellet vann inn i bilen. Derfor er enhver bileier med respekt for seg selv forpliktet til å finne ut hva frostvæske er, om rød, grønn, blå blandes med hverandre, og hvorfor denne væsken i det hele tatt er nødvendig
Kan jeg blande forskjellige farger av frostvæske? Frostvæske rød, grønn, blå - hva er forskjellen?
Utformingen av hver bil gir et kjølesystem. Den tjener til å fjerne varmen som genereres under motordrift til utsiden. Om vinteren bidrar driften av kjølesystemet til oppvarmingen av kupeen. I dag vil vi vurdere om det er mulig å blande frostvæske av forskjellige farger, samt forskjeller i væsker etter nyanser
Hvordan sjekker jeg frostvæske? tetthet av frostvæske. Er det mulig å fortynne frostvæske med vann
Ekstreme temperaturer er en av bilens mest lumske fiender. Både frost og sterk oppvarming påvirker driften av kritiske komponenter i utstyret negativt, noe som påvirker både effektiviteten av driften og graden av generell sikkerhet. Frostvæske er en måte å forhindre problemer forårsaket av høye motortemperaturer. Derfor trenger enhver bilist ganske enkelt å vite svarene på spørsmål om hvordan man sjekker frostvæske
Frostvæske "Sintec": anmeldelser, fordeler og ulemper
Det moderne markedet tilbyr bare et stort utvalg av en slik væske. Derfor er det noen ganger veldig vanskelig å gi preferanse til enhver produsent. I denne artikkelen vil vi se på hva Sintec frostvæske er, finne ut variantene, samt fordeler og ulemper
