Autoteppe for motoren "Avtoteplo": anmeldelser, bilder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Om vinteren kjøles enhver bilmotor raskt ned. Og jo lavere temperatur, desto vanskeligere er det å starte. Dessuten påvirker gjentatt oppvarming av motoren drivstofforbruket betydelig, og fører ganske enkelt til tap av tid. Heldigvis finnes det spesialverktøy i bilverdenen for oppvarming av forbrenningsmotorer. I artikkelen skal vi se på hva en varmeovn for Avtoteplo-motoren er, hvordan den er nyttig for sjåfører om vinteren.

Hva er dette?

Autopledd er en slags isolasjon for bilen, som dekker motorrommet fullstendig ovenfra, og sparer dermed varmen som skapes av driften av motoren. På grunn av den spesielle sammensetningen hindrer dette produktet varm luft fra å strømme ut gjennom panseret og andre metallelementer, åpninger og hull. Samtidig er motoroveroppheting, som mange bilister frykter ved montering av en slik varmeovn, utelukket.

Hvorfor går varmen så raskt?

Årsaken ligger i utformingen av motoren, nemlig i materialene den er laget av. De fleste delene (spesielt de ytre delene) er laget av aluminium, som har høy varmeledningsevne.

Dermed kan selv den varmeste motoren allerede kjøle seg nedetter en eller to timers inaktivitet. Som et resultat er det svært vanskelig å starte en slik bil, og hvis den har et dødt batteri eller en slitt starter, er det generelt umulig.

Hvor effektivt er dette?

Etter anmeldelsene å dømme er "Avtoteplo" for motoren en veldig god ting som holder varmen inne i motorrommet. Autoteppet bremser hastigheten på motorens varmetapet med omtrent det halve. Dermed forblir motoren varm i opptil seks timer. Samtidig trenger den ikke ekstra oppvarming, noe som sparer opptil tjue prosent av det totale drivstoffet som forbrukes om vinteren. Når det gjelder starttemperaturen, kan en bil som har Auto Warm-teppe startes ved minus 30-36 grader Celsius.

Nøkkelfordeler

Bruk denne termiske isolatoren med omhu fra forskjellige synsvinkler. For det første forhindrer isolasjonen til Avtoteplo-motoren ising av motormekanismene, noe som gjør det mulig å starte ved temperaturer ned til -60 grader Celsius. For det andre, når du bruker et autoteppe, trenger du ikke hyppig oppvarming. Og her er to problemer løst på en gang: drivstofforbruk (en bil vil bruke 10 prosent mindre drivstoff per måned) og tidsbesparelser (du må tross alt bruke minst 5-15 minutter på oppvarming).

Hva annet er Avtoteplo-motorisolasjonen bra for? Anmeldelser av sjåfører bemerker at på grunn av den langsomme kjølingen av motoren og den raske starten, opprettholdes en behagelig temperatur i kabinen alltid. I det minste vil det være mulig å heve den umiddelbart med en komfyr som allerede fungerer på varm frostvæske. Sannsynligvis er alle sjåfører kjentden følelsen når du må sitte i en iskald stol og legge hendene på det kalde rattet etter et varmt kontor eller hjem. Etter å ha installert autoteppet, vil du glemme et slikt problem for alltid.

For det tredje løser "Avtoteplo" (et teppe for motoren) problemet med lydisolasjon perfekt. Dette problemet er spesielt relevant for eiere av innenlandske biler. Dette verktøyet forhindrer også dannelse av frost på panseret, noe som kan skade lakken på karosseriet betydelig hvis du prøver å fjerne den mekanisk. Is vil ikke vises på panseret på grunn av lav varmeveksling mellom motorrommet og det ytre miljøet. Det vil si at vann (kondensat) rett og slett ikke rekker å fryse på lakken.

Men dette er ikke alle funksjonene til teppet fra Avtoteplo-selskapet. Anmeldelser av sjåfører sier at en av fordelene med denne isolasjonen er dens lave vekt, som bare er to til tre kilo. En slik varmeisolator kan enkelt installeres og fjernes om nødvendig.

Hvor oppbevares motorvarmeren "Avtoteplo" om sommeren? Tilbakemeldinger fra sjåfører tyder på at den kan legges i samme emballasjepose som den ble kjøpt i. Autoteppet er ikke redd for å brettes, det trenger ikke strykes og vaskes før bruk. Forresten, på grunn av sin høye motstand mot temperatureffekter, kan den brukes som en kappe under reparasjons- og sveisearbeid. Vel, i naturen vil autoteppet perfekt takle funksjonen til et teppe eller sengetøy som du kan ligge eller legge mat på. Allsidighetdet er rett og slett ingen grense for applikasjonene.

Og, selvfølgelig, ikke glem miljøvennlighet. Ved høye temperaturer avgir ikke bilteppet en karakteristisk lukt som kan trenge gjennom ovnen og trekke inn i setetrekk.

Når det gjelder de negative sidene, har autoteppet dem rett og slett ikke. Kanskje den eneste ulempen er umuligheten av å holde varmen i en periode på 1-2 dager. Ellers er det flott for sjåfører i regionen vår om vinteren.

Produksjonsmaterialer

Dette produktet er laget av mullitt-silikaull, som er svært motstandsdyktig mot varme på grunn av egenskapene. Under forsøkene ble det funnet at "Avtoteplo" (et teppe for motoren) antennes ved en temperatur på 1100 grader Celsius. Denne typen ull er den mest motstandsdyktige mot selvantennelse. Hvis vi tar med i betraktningen at motorblokken varmer opp til 120 (maksim alt opptil 180) grader, er det helt trygt å bruke Autoheat-teppet.

Mullitt-silikaull leder forresten ikke strøm gjennom seg selv, så ikke vær redd om den kommer i kontakt med polene på batteriet. Dette materialet avgir heller ikke giftige elementer ved oppvarming. Det er derfor det aldri flekker.

Annet materiale for biltepper

I tillegg til mullitt silikaull kan følgende komponenter brukes som grunnlag for biltepper:

1. Filt. Dette er kanskje det farligste og ikke-brannsikre materialet av alle som finnes for disse formålene. Antennelsestemperaturen til filt er i underkant av 300 grader Celsius. Av denne grunn behandler mange produsenter det med spesielle stoffer, takket være at materialet ikke brenner, men ulmer. Det anbefales likevel ikke å bruke den på en bil.
2. Glassfiber. Dens minste antennelsestemperatur er 650 grader Celsius. Glassull takler sin funksjon som varmeovn godt, så den brukes aktivt som grunnlag for de aktuelle teppene.

Uavhengig av hvilken komponent produktet ble laget av, er det i sluttfasen av skapelsen sydd opp med spesielle ikke-brennbare tråder, og overflaten av isolatoren er dekket med en speilfilm. Denne designen er den sikreste og mest akseptable for bruk.

Hvorfor autoteplo?

Eiernes anmeldelser bemerker at sammenlignet med andre merker av varmeovner, har Avtoteplo best valuta for pengene. Og hvis mange selskaper bruker billig glassfiber som materiale, bruker denne produsenten kun høykvalitets mullitt-silikaull, som er tryggere for menneskekroppen og tåler enorme temperaturbelastninger.

Kan den sette seg fast i motorrommet?

Ved sin struktur er denne varmeisolatoren veldig tett, og derfor er risikoen for at den vikler seg rundt registerremmen null. I tillegg er mønstrene til motorrommet til moderne biler laget på en slik måte at selv med en hastighet på hundre kilometer i timen vil teppet holde tett over motoren. Det eneste er at produktet må installeres riktig.

Hvordan bruker jeg det?

Installasjon av autoteppet krever ikke spesielle ferdigheter og verktøy. For å installere en varmeapparat, er det nok å sette den på hver side av overflaten av motoren. Når installasjonen er fullført, bør auto-teppet jevnes slik at det dekker alle sprekker og hull i motorrommet. Vær også oppmerksom på kileremmens drivruller - de bør ikke komme i kontakt med overflaten på isolasjonen, da det er fare for riper.

Legging av denne varmeisolatoren anbefales i begynnelsen av det første kalde været, når lufttemperaturen synker til -5 grader Celsius. Du trenger ikke ta av deg teppet om natten. Mange sjåfører gjør følgende: installer varmeisolator på slutten av høsten og kjør med den til begynnelsen - midten av våren (før første tining).

Kan dette teppet vaskes?

Produsenten anbefaler ikke å vaske Avtoteplo-isolasjonen. Eieranmeldelser sier at etter denne operasjonen vil det være svært vanskelig å tørke produktet, og det er også en risiko for skade på det ytre skallet. Derfor, hvis det dannes flekker på teppet, må de fjernes med et rensemiddel.

Generelt er en slik prosedyre som vask ikke nødvendig for et termisk teppe i det hele tatt. Dette bør du i hvert fall ikke gjøre i vinterkulden. De varmeisolerende egenskapene til flekken vil fortsatt ikke ødelegges.

Finnes det et alternativ?

IfHvis du tror at gamle gensere og andre plagg kan brukes som isolasjon, tar du dypt feil. Slike alternativer er ikke bare ubrukelige (siden de ikke fanger området til motoren), de er rett og slett farlige, siden deres forbrenningstemperatur er lavere enn filten. I tillegg, ved bruk av jerseys, er det en risiko for at klærne vikler seg rundt dynamobeltet eller viften. I dette tilfellet vil bilen trenge dyre reparasjoner, og du kan glemme turer i nær fremtid.

Produkter av merket Avtoteplo. Pris

Den gjennomsnittlige kostnaden for Avtoteplo-isolasjon i Russland er omtrent 1400-1500 rubler. Hvis vi sammenligner denne prisen med mengden drivstoff som kreves for oppvarming, kan vi si at dette alternativet er en rask tilbakebetaling. Samtidig gir Avtoteplo LLC ett års garanti for bruk av dette produktet. Men som praksis viser, kan den aktuelle isolasjonen tjene fire til fem sesonger.

Når du kjøper, pass deg for forfalskninger. Dette produktet fra Avtoteplo LLC har alle nødvendige sertifikater og oppfyller moderne miljøstandarder. Hvis prisen på et teppe er under tusen rubler eller selgeren nektet å gi dokumenter for varene, er det grunn til å tvile på tilrådeligheten av å kjøpe et slikt produkt. Den må også pakkes i en boks eller i det minste legges i en spesiell pakke, som inneholder informasjon om selskapet og dets navn.

Anmeldelser

Dette var spesielt minneverdigdrivere et teppe "Avtoteplo"? Anmeldelser inneholder oftest informasjon om forbedring av lydisolasjon. Og dette er lett forklart, fordi auto-teppet perfekt absorberer lydvibrasjoner. Samtidig lar den ikke varme strømme ut. Bilistene merker også en rask oppvarming av motoren. Noen ganger er det ikke behov for det i det hele tatt. Generelt kan autoteppet til dette merket beskrives som en uunnværlig assistent for sjåføren om vinteren.

Relevans for bruk på dieselkjøretøy

Etter anmeldelsene å dømme er Avtoteplo et av de mest effektive virkemidlene mot frysing av dieselforbrenningsmotorer. Så vidt vi vet er det svært vanskelig å starte en slik motor ved negativ temperatur. Årsaken til dette er den lave viskositeten til diesel. Ved -5 grader begynner det å bli overskyet, og synker lufttemperaturen enda lavere, fryser dieselen slik at den ikke klarer å passere gjennom filteret. Ja, forskjellige antigeler kan hjelpe i denne situasjonen. Men fortsatt er ikke flytende drivstoff nok til å starte motoren (ellers ville bensinbiler starte selv ved -50).

Hvordan kan jeg holde meg så varm som mulig?

I tillegg til Avtotepl bruker sjåførene ofte spesielle plastplugger montert på radiatorgrillen. Men et stykke papp er fint som et alternativ.

I dette tilfellet vil ikke motoren kjøles ned mens du er på farten, og behovet for oppvarming vil forsvinne helt.

Konklusjon

Så vi fant ut hvilke anmeldelser Avtoteplo har, hva slags produkt det er,hvordan det er nyttig for bilister om vinteren. Som du ser kan du med denne varmeren spare mye tid, drivstoff og krefter som brukes daglig på å varme opp motoren.