2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Det er nesten umulig å møte Subaru R2 på russiske veier. Denne kompakte 5-dørs kombibilen ble kun solgt på det japanske hjemmemarkedet. Selv om noen kjennere spesifikt bestilte den til seg selv, så er det en liten sjanse for å se denne fantastiske modellen live. I mellomtiden er det verdt å snakke om de tekniske og estetiske egenskapene til modellen.
Design
Da skapte bildet av Subaru R2, ble designteamet, ledet av den greske spesialisten Andreas Zapatinas, guidet av utseendet til R-2-modellen, produsert i 1969.
Utseendet viste seg å være uvanlig. Den kompakte, strømlinjeformede fronten var prydet med mandelformede frontlykter og en smal, lett buet grill med merkets emblem i midten. Litt lavere på sidene sitter runde tåkelys. Senere, etter restyling, dukket det opp et luftinntak på panseret, som ga enda mer originalitet til mini-kombikupeen. Den bakre delen var dekorert med en pen dørbagasjerom med stort glassområde og frontlykter som matcher konturen.
Når det gjelder dimensjonene? Subaru R2 var 3395 mm lang, 1475 mm bred og 1520 mm høy. På grunn av slike dimensjoner og spesifikk design virket bilen oval.
Interiørdekorasjon
Til tross for sin lille størrelse og visuelle kompakthet, er den ganske romslig innvendig. Salongen "Subaru R2" er romslig og komfortabel, den vil komfortabelt romme fire personer. I prinsippet får tre passasjerer plass bak, men de blir trange.
Interiørdesign vil på sin side glede enhver estetikk. I etterbehandlingsprosessen ble det brukt materialer av god kvalitet: behagelig lett stoff og myk plast som matchet. Når en person ser på innsiden, legger han merke til et informativt dashbord, et praktisk formet servoratt og tydelig plasserte elektronikkkontrollknapper. Men det er også viktig å merke seg at modellen har god lydisolasjon. R2 er en bybil, noe som betyr at for ham er denne nyansen en av de viktigste.
Spesifikasjoner
Subaru R2 har god ytelse. Under panseret på denne miniatyrbilen ble det installert en 0,7-liters EN-07-kraftenhet med bensinfordelingsinjeksjon. Han hadde tre modifikasjoner: L, R og S.
L-motoren hadde 1 distribusjonsaksel, den ga 46 hestekrefter. R-motoren hadde to kamaksler, effekten var 54 hk. Motor S ble vurdertden beste, siden den var utstyrt med turbolader, produserte 64 hk
Modeller med de to første motorene ble tilbudt med en trinnløs I-CVT-variator. En 7-trinns "automat" med manuell girfunksjon ble installert på en bil med en S modifikasjonsenhet.
Det er også verdt å merke seg at alle versjoner hadde skive- og trommelbremser (henholdsvis foran og bak), samt en semi-uavhengig komfortabel fjæring.
Men det er ikke alt det er å fortelle om Subaru R2. De tekniske egenskapene til denne kompakte bilen er gode, takket være dem kan modellen skryte av utmerket dynamikk. Bilen akselererte til maksim alt 130 km/t, og for en bil i byformat er dette virkelig ikke dårlig. Alle motorer hadde forresten moderat appetitt, selv de kraftigste 64-hestekreftene tok bare 7 liter per 100 kilometer rundt i byen.
Om fordeler og ulemper
Til slutt er det verdt å si noen ord om anmeldelsene Subaru R2 får. Av den største interessen er selvfølgelig kommentarene fra noen få russiske eiere.
Folk som eier denne maskinen deler gjerne inntrykkene sine. Fjæringen fortjener spesiell oppmerksomhet, som fungerer utmerket på god vei. Imidlertid er den designet for å kjøre på et kvalitetslerret. Det er best å unngå terreng eller kjøre med minimumshastighet.
Motoren, til tross for volumet, kaller eierne frisk. Men det anbefales ikke å spinne den mer enn 7000 omdreininger, siden denstøyen fra operasjonsenheten begynner å trenge inn. Den mest komfortable hastigheten for denne bilen er ca. 120 km/t. Dynamikken er grei, håndteringen er utmerket, det samme er komforten.
Samlet sett er Subaru R2 en veldig bra bil, men med én ulempe, som er at modellen kun kan kjøpes i Japan.
Anbefalt:
"Daihatsu-Sharada" - Japansk presisjon og kvalitet på bilen
Beskrivelse av de viktigste tekniske egenskapene til "Daihatsu-Sharada". Historie om utvikling og produksjon av modellen. Positive og negative egenskaper ved kjøretøyet. Beskrivelse av mulige varianter av komplett sett. Kraftenheter som ble installert på maskinen
"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Japansk minibuss: beskrivelse, egenskaper
Segmentet av minivans og minibusser i det globale bilmarkedet er ganske tett fylt med produkter fra forskjellige produsenter. Her kan du finne modeller av tyske selskaper, store amerikanske versjoner
Japansk SUV Nissan Armada og en unik versjon av Armada Snow Patrol: spesifikasjoner og beskrivelse
Japansk SUV Nissan Armada: beskrivelse og spesifikasjoner. En unik versjon av Nissan Armada Snow Patrol SUV: ekstreme egenskaper for terrengkjøretøy
Japansk frostvæske: spesifikasjoner, beskrivelse og anmeldelser
Kjølesystemet til alle moderne biler bruker frostvæske, som har spesialsmøring, frostvæske og andre viktige egenskaper. Den kjemiske sammensetningen av forskjellige væsker er forskjellig, fargen og utseendet på beholderen kan også variere
Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): spesifikasjoner, tuning, anmeldelser
Subaru BPX har en lang historie. Det starter tidlig på 90-tallet. Allerede fra de første produksjonsårene var det klart at dette var en kraftig bil som ville bli forbedret i fremtiden og glede fansen med forbedret dynamikk, kraft og hastighet. Vel, faktisk er det det. Det er verdt å snakke kort om de aller første modellene og ta hensyn til nyere og mer moderne biler
