2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Alle som kjøper bil stiller seg selv et spørsmål om drivstofforbruk. Bensinprisene stiger stadig, og det er ikke kjent hvor mye det vil koste å fylle bensin på en bil i morgen. Hvordan gjøre en beregning hvis det ikke er en datamaskin ombord? I praksis løses dette problemet ganske enkelt, vi skal nå vurdere dette.
Først registrerer vi hastighetsmålerdataene på tidspunktet for fastsetting av kjørelengden. Deretter, på bensinstasjonen, fyller vi på en full tank med drivstoff, nemlig full, hell den til kapasitet (dette er ekstremt viktig for å beregne drivstofforbruk). Etter det fortsetter vi bare i de vanlige trafikkforholdene. For riktig utregning kreves det å løpe over 400 km. På denne avstanden kan du gjøre riktig beregning av drivstofforbruk.
Etter det bør du gå til bensinstasjonen og fylle på en full tank med bensin igjen, mens du igjen skriver ned bensinmengden som er lagt inn i tanken. Nå er det mulig å beregne drivstofforbruk.
Se på rekorden hvor mange kilometer tilbakelagt, del disse kilometerne på mengden bensin som ble fylt på andre gang og få drivstofforbruk per hundre kilometer.
Beregning av drivstofforbruk kan også vise høyt drivstofforbruk. Noen tekniske årsaker kan også påvirke dette:
- feiljustering av tenningen. Når det er sent, bruker motoren mer drivstoff. En grads forskyvning vil gi en økning på 1 % i forbruket;
- feil tennpluggavstand kan øke forbruket med 3-10 %;
- hvis lavoktanbensin fylles på vil en økning i forbruket gi + 5 %;
- kjøring på en kald motor vil øke forbruket med 20 %;
- med stor stempelslitasje kan en økning i strømningshastigheten nå opptil 10 %, og for hver reduksjonsatmosfære;
- ujustert hjulinnstilling vil øke forbruket med 10 %;
- en slitt clutch vil gi ytterligere 10 % oppover;
- forgasserstrømsystem, defekt pumpe vil øke med opptil 50 %;
- feiljusterte ventiler og utdatert gassdistribusjon vil sammen resultere i en 10-20 % økning i flow;
- økt drivstofforbruk vil gi redusert trykk i dekkene på bilen;
- 10 % gir et tett luftfilter.
Det er sannsynlig at drivstofforbrukssensoren vil vise en økning i forbruket og rent av "hjemlige" årsaker:
- det involverte klimaanlegget vil øke forbruket fra 1 % til 2 %;
- åpne vinduer vil øke motstanden mot den motgående luftstrømmen og medføre 3-5% ekstra;
- få 10 % ekstra når du kjører på en vei med dårlig veigrep (regn, is);
- motvind vil ta 10 %;
- ved å koble til en tilhenger vil du miste 25–30 %
- vil føre til tap av bagasjerommet festet tiltak;
- en overlastet bil vil øke drivstofforbruket betydelig.
De oppsummerte resultatene viser at det er verdt å regne ut drivstofforbruket, men du bør sjekke bilens tekniske tilstand i tide og mestre teknikkene for økonomisk kjøring.
Ikke trykk hardt på gasspedalen. Jo raskere akselerasjonen er, det er mer energi bilen trenger for å gjøre dette, som den tar ved å konsumere bensin. Fyll på drivstoff på velprøvde bensinstasjoner, kvaliteten påvirker forbruket i stor grad.
Sjekk drivstofforbruket med jevne mellomrom.
Når du beveger deg, prøv å holde en konstant hastighet.
Anbefalt:
Refusjon av TCB: beregning, søknad til forsikringsselskapet. Erstatning for tap av vareverdien til bilen
TCS for Casco eller OSAGO er mengden tap av vareverdi. Det er differansen mellom fortjenesten ved salg av en bil som er restaurert etter en ulykke og prisen på det samme nye kjøretøyet. Mange faktorer har innvirkning på å redusere prisen på en bil som har vært i en ulykke, for eksempel: ytre deformasjoner av bilen (riper, bulker), skader på interne komponenter som uunngåelig trenger etterfølgende reparasjoner
Hvorfor økt drivstofforbruk? Årsaker til økt drivstofforbruk
En bil er et komplekst system der hvert element spiller en stor rolle. Nesten alltid møter sjåfører ulike problemer. For noen kjører bilen til siden, andre opplever problemer med batteri eller eksosanlegg. Det hender også at drivstofforbruket har økt, og det plutselig. Dette setter nesten hver sjåfør i stupor, spesielt en nybegynner. La oss snakke mer detaljert om hvorfor dette skjer og hvordan vi skal håndtere et slikt problem
Hva er kapasiteten til gravemaskinen per time og per skift? Beregning av driftsytelsen til gravemaskinen
Før du leier en gravemaskin, må du studere ytelsen. Dette er den viktigste parameteren du bør være oppmerksom på i utgangspunktet
Hydrauliske løftere banker på kulde: vi fastslår årsakene
Erfarne bileiere som nøye overvåker bilens tilstand, lytter konstant til ulike lyder som noen ganger oppstår under driften av bilen. Når de hører støyen, prøver de umiddelbart å finne årsaken og eliminere den. Mange banker hydrauliske løftere på kulden. La oss prøve å finne ut av det og finne ut hvordan du kan eliminere en slik banking
Lexus IS 300 - luksus eller beregning?
Artikkelen forteller om Toyota, som bestemte seg for å tiltrekke rikere kunder til sine biler og sikre seg tittelen som ikke bare en produsent av holdbare og billige kjøretøy, men også en produsent som er i stand til å lage en bil som vil vinne hjerter med sin prakt og raffinement
