"Land Rover Freelander 2" - 2.2 dieselmotor: spesifikasjoner, vedlikehold og reparasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

I det 21. århundre avviklet Land Rover flaggskipet Freelander og erstattet det med en versjon k alt Discovery Sport. Dette er imidlertid en komplett analog av den gamle Freelander, og i alle parametere og egenskaper kommer den ikke ut fremover. Imidlertid er denne erstatningen god eller dårlig, vi vil analysere videre i materialet i denne artikkelen. Vi vil også finne ut funksjonene til Freelander 2 Diesel 2.2-motoren og andre funksjoner.

Historie

Det britiske merket er for tiden på en tapsrekke som startet tilbake i 1990. Saken er at konkurrerende selskaper hele tiden kjøpte den ut og hadde rett til å ta sine innovasjoner for seg selv. Så det tyske selskapet BMW gjorde dette og tok flere funksjoner fra Range Rover på tre generasjoner inn i sin X5-modell.

Deretter overlot de ledelsen i det amerikanske selskapetFord, som ikke bare begynte å ta alternativer, men også å supplere dem, tok opp produksjonen. Men da krisen kom, nemlig i 2008, kvittet Ford seg med det britiske selskapet Land Rover. I 2000, etter en så hard kollaps, vakte ikke selskapet noens interesse. Hun hadde fordeler som ikke var i modellene til konkurrentene, men Land Rover Freelander 2 var fortsatt ikke populær.

Det er verdt å merke seg at selv gjennom slike feil og undervurdering av Freelander 2 og andre modeller, gikk ingeniørene og produsentene av det britiske merket Land Rover videre: de ga aldri opp og sluttet ikke å lage biler av utmerket kvalitet. Men det var alltid en betydelig ulempe: bilene ble gjort dyre, men solgte ikke. Derfor begynte selskapet sakte å gå konkurs.

Interiør

Freelander 2-eiere rapporterer at i førersetet forstår du én ting: det er prestisje, bekvemmelighet. Landing i bilen er høy, knappene på panelet er "chunky". Når en bildør smeller igjen, høres det ut som om du slår i tre med en kølle. Dette øker følelsen av at du sitter i en veldig sterk og ikke svak bil. På grunn av en slik tetthet og tung vekt på døren, er lydisolasjonen til det britiske Land Rover-merket på et høyt nivå: du kan virkelig ikke høre brølet fra motoren ved middels hastighet, eller folk på gaten og andre små ting.

Det eneste negative med eksteriøret er at finishen er laget for en amatør. Mange liker noe helt annet, og det samsvarer ikke med dagens trender ogmote. Derfor anser folk dette som en stor ulempe. Og materialene er ikke de beste: plasten er hard, ikke særlig høy kvalitet. Men i følge vurderingene fra eierne bør du ikke grave i dette, britiske ingeniører og designere investerte ikke mye fornuft og penger i designet, siden formålet med å lage bilen var annerledes.

Spesifikasjoner

Det er en annen liten ulempe med bilen - det er en 2,2 dieselmotor "Freelander 2". Den er plassert her fra en gammel amerikansk modell, nemlig Ford Transit. Ja, den er tidstestet, men allerede veldig utdatert, og har mange mangler som ikke ville eksistert i det hele tatt i nye motorer. Produksjonsstarten av denne motoren var tilbake i 2000. I følge eiernes anmeldelser av Freelander Diesel Engine 2.2 blir en ting klart - motoren har en stor ressurs, men drivstofforbruket er veldig stort, noe som er dårlig. Og alt fordi den ikke ble laget i det hele tatt for en slik maskin og ikke ble laget i det hele tatt for å spare diesel. Generelt sett lager du drivstoff før du kjøper en ny Freelander.

Land Rover Freelander Advantages

Ergonomi til bilen av det britiske merket anses som ganske dårlig, lite iøynefallende. Plasten er hard, motoren bruker mye drivstoff. Men hva er fordelene med denne maskinen? Selvfølgelig, det faktum at Freelander 2 dieselmotoren trenger lite olje, den forbruker den ikke i samme takt som tyske konkurrenter. Og det er denne modellen som er den mest lønnsomme å kjøpe på nybilmarkedet. Fordi konkurrenter liker modellerDefender og Discovery 4 er helt upålitelige og svake, de har svært få alternativer. Og hvis du har et budsjett for Freelander, så er det bedre i alle planer.

Det er ytterligere to modeller av dette merket - Evoque og Range Rover. Det er imidlertid veldig dyre biler, og det vil ikke være lett for en familie med et lite budsjett å kjøpe dem. Den enkleste måten å kjøpe gjennomsnittet når det gjelder parameter, klasse og pris er Freelander 2. Derfor er akkurat denne modellen flaggskipet til det britiske merket Land Rover. Han er den beste i middelklassen av SUV-er.

Undervurdert Freelander 2

Det er han virkelig. I bilhistorien er hun en av de mest undervurderte. Top Gear TV-programmet startet umiddelbart med bare feilene til modellen, og det hele var basert på design og motor. Ja, motoren er ikke like kraftig og designet er ikke sukkerholdig. Imidlertid lar pålitelighet, kvalitet deg rulle på den mer enn tre hundre tusen kilometer. Folk tviler på at nye Evoque og Range Rover kan gjøre dette.

Den enkle reparasjonen av Freelander 2-motoren er også fengslende: det er ikke vanskelig å rekapitalisere den. Ressursen til motoren er mer enn tre hundre tusen kilometer. Det er ikke mye kapasitet, så du trenger ikke betale mye penger for statsavgiften. Og hvis du ofte kjører terreng, vil systemer spesialdesignet for dette hjelpe deg med å klatre opp vanskelige hindringer med letthet.

Feil ved bilen

Elektronikk, som stadig går i stykker og gjør sjåføren bekymret, gir feil. Suspensjon nokhardt og støyende. Den gamle 2.2-motoren i Land Rover Freelander 2 er også en stor ulempe. Og du vil ikke fikse alt dette, selv om du spiller høy musikk i bilen, hersker moroa. Fjæringen vil fortsatt høres, elektronikken vil svikte på hver kilometer av turen. Det er verdt å merke seg at denne bilen ikke er like vakker som for eksempel Evoque-modellen. Hun er den beste og vakreste, alle vil kjøpe henne. Men du må forstå at det er et flaggskip, så det må samsvare med den generelle ideen om en slik modell. Nå vil hver ny produsent og designer lage en modell som vil være veldig attraktiv på utsiden, men stygg på innsiden. Dette må tross alt forstås.

Om motor

Egenskapene til Freelander 2-motoren med den svakeste motoren er som følger:

1. 2, 2 liter, 4 sylindret diesel.
2. Power - 150 hestekrefter.
3. Drivstofforbruk - 8 liter i byen.
4. Girkasse - automatgir, 6 gir.
5. På salg – fra 2007 til 2014.

Operation

Den andre generasjonen av disse bilene ble produsert fra 2007 til 2014. Derfor er utvalget av brukte modeller ganske omfattende, det er noe å se. Prisutvalget er også veldig bredt: fra seks hundre tusen og slutter med modeller for mer enn to millioner russiske rubler.

Men bilen har også sine fordeler: komplett utstyr, null kjørelengde, og noen ganger til og med rustning. Imidlertid prisendet er ikke engang overpriset på grunn av det. Forhandlere er hovedfiendene til folket. De hever denne prisen så mye at bilen blir ulønnsom for innbyggerne i den russiske føderasjonen i alle planer.

Garanti

Det er tre år eller 100 tusen kilometer. Derfor, hvis du ønsker å kjøpe en bil som ikke er ny, er det bedre å ikke kjøpe biler eldre enn tre år. Da får du en kopi der hele historien til tjenesten er gjennomsiktig og forståelig. Og det er tillit til både kjøp og salg.

Slike modeller selges til en pris på opptil én million rubler, og det er slett ikke vanskelig å finne dem. Eiere velger vanligvis den tre år gamle modellen, som har 150 hestekrefter, automatgir og skinntrekk. Dette er i hovedsak det samme som motstykket på 190 hestekrefter, men fordelen med førstnevnte er at den har tilgang til fastvaren til multimediasystemet og jevnlig forbedret turbinkjøling. Vel, det viktigste pluss for innbyggere i den russiske føderasjonen er skatten. Du vil spare så mye som tre tusen russiske rubler ved å kjøpe en svakere Freelander 2-motor.

Endringer

Alle tre konfigurasjonene - fra fabrikken. Freelander 2-motorspesifikasjoner:

1. 2, 2 liter diesel for 150 hester.
2. 2, 2 liters diesel for 190 hestekrefter.
3. 2, 0 liters bensin for 240 hestekrefter.

Som det ble klart, er det to modifikasjoner av Freelander 2 diesel 2, 2-motoren.

Også hvert settforskjellig møbeltrekk. Dette er listen over materialer:

1. Leather.
2. Suede.
3. Fabric.

Avhengig av konfigurasjonen får kjøperen to typer girkasser. Den ene er mekanisk, den andre er automatisk.

Det er verdt å merke seg at den vanligste versjonen av Land Rover Freelander er en 2,2 liters dieselmotor med 150 hestekrefter sammen med automatgir. Dette er bekreftet i anmeldelsene.

Som det ble klart av artikkelen, er Freelander 2 diesel 2, 2-motoren veldig pålitelig, selv om den bruker mye drivstoff.