Bilkran. Lastebilkran "Ivanovets". Spesifikasjoner, reparasjon, vedlikehold

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Jib selvgående kraner er inkludert i den obligatoriske listen over utstyr som brukes i bygging av høyhus, lasting og lossing og hjelpeoperasjoner. Takket være den spesielle utformingen av tårninstallasjonen er maskinene i stand til å håndtere laster som veier opp til 80 t. Den vanligste typen selvgående modeller i denne gruppen er svingkranen, som ikke har noen konkurrenter når det gjelder autonomi for bevegelse og manøvrerbarhet. Denne fordelen bestemte bruksområdet for lastebilkraner - på avsidesliggende steder hvor relativt små mengder arbeid kreves.

Design av bomtruckkran

Chassiset til seriebiler brukes vanligvis som grunnlag for lastebilkraner - takket være denne basen får modellene tilstrekkelig mobilitet. For effektiv gjennomføring av konstruksjons- og installasjonsoppgaver er utstyret utstyrt med piler med jibs, som har forskjellige egenskaper og modifikasjoner. I tillegg kan lastebilkranen utstyres med andre tårnbominstallasjoner. I denne forbindelse er chassiset som brukes universelt. Også utformingen av lastebilkranengir fire støttebensstøtter, integrert med hydraulisk drift. Arbeid i store høyder krever økt stabilitet av spesialutstyr, så det er hydrauliske stabilisatorer på bakakslene.

Kjøretyper

Lastbilkrandriften er av flere typer og er forskjellig i to hovedparametre: prinsippet om å betjene hver mekanisme og den direkte enheten til kraftverket. Hvis vi snakker om den første klassifiseringen, så er det enmotorskraner og flermotorer. I den første utføres arbeidsprosessen til alle enheter på grunn av en motor, og i den andre er hver mekanisme knyttet til sin egen individuelle motor. Dessuten kan en lastebilkran utstyres med en mekanisk, elektrisk eller hydraulisk drift. Generelt er sammensetningen av disse mekanismene den samme og inkluderer følgende komponenter:

• kraftverk;
• girkasse;
• PTO;
• drivkraftelementer.

Forskjellene er at den mekaniske driften utfører arbeidshandlingene gjennom taustromlene, den elektriske installasjonen har en generator og drives av elektrisk strøm, og det hydrauliske systemet opererer på grunnlag av hydrauliske pumper og hydrauliske motorer.

Kenskaper til lastebilkranen "Ivanovets"

Den multikomplekse designen tillater ikke å samle selv de gjennomsnittlige designparametrene som bilkraner har. Tekniske egenskaper til Ivanovets-modellen i KS 35715-2-serien, somer en av de mest populære i Russland, se slik ut:

• Transportbasemål: lengde 100 m, høyde 38,5 m, bredde 25 m.
• Totalvekt med bom: 16,4 t.
• Hjulavstandsformel: 4 x 2.
• Kraftenhetseffekt: 230 hk s.
• Kapasitet: 16t.
• Pillengde: opptil 14 m.
• Senke/heve hastighet: 8,5m/min maks.
• Reisehastighet: 60 km/t

Modifikasjoner av lastebilkranen "Ivanovets"

Ivanovets lastebilkran regnes som den mest etterspurte, med en løftekapasitet på 25 tonn. Omtrent 80 % av alle lastebilkraner produsert i Russland faller på denne versjonen. Samtidig er det modifikasjoner som kan fungere med laster som veier 16, 20 og til og med 80 tonn. Variasjoner i egenskapene til bomutstyr er ikke mindre varierte, men disse parameterne er ikke avgjørende når det gjelder designegenskaper.

Modelllinjen inkluderer lastebilkraner med forskjellige chassis - som regel er dette plattformer for ledende innenlandske bedrifter. Kranen produseres i fire versjoner: på URAL, KAMAZ, MAZ-chassis og - i en spesialversjon - på BAZ-plattformen. Fra synsvinkelen til hjularrangementet kan Ivanovets lastebilkran ha 8 x 8 og 6 x 6 firehjulsdrevne chassis, samt delhjulsdrevne konfigurasjoner - for eksempel 2 x 4 eller 4 x 8.

Drift av lastebilkran

Før du arbeider, sørg for at allekranmekanismene er i god stand, og olje er fylt med drivstoff av passende kvaliteter. For å starte arbeidet, flytter operatøren kontrollhåndtaket til aktiv posisjon. Inkluderingen av instrumenter i cockpiten til moderne modeller skjer som regel automatisk. Operatøren bruker de riktige kontrollene for å justere støttebenene og nivellere utstyret.

Direkte kranoperasjoner kan bare utføres når kraftverkskontrollpedalen er trykket ned - dens posisjon bestemmes av parametrene til driftsprosedyrene. Det er viktig å merke seg at driften av en bilkran sørger for streng kontroll av situasjonen på byggeplassen. For eksempel utføres løfting eller senking av lasten bare hvis det ikke er noen hindringer på veien, og området for fremtidig fiksering av lasten er forberedt. Manipulasjoner med håndtaket og følgelig bommen og kroken gjøres i samsvar med driftsparametrene til motoren.

Vedlikehold

Mobilkraner krever en spesiell tilnærming til vedlikehold. Servicearbeid omfatter flere ledd. Først av alt inspiserer mekanikere strukturen, kontroller skruefestene og sveisene. Identifiserte defekter i sømmene kuttes ned og brygges på nytt. Deretter kontrolleres kvaliteten på fikseringen av svingbasen, den tekniske tilstanden til førerhuset, bommen og tårnplattformen. I driftsklar stand har lastebilkranen justerte aksler og aksler, servicebare gir og lagre i girkasser osv. Ved sluttfasen av vedlikeholdet testes egnetheten for arbeid og funksjonaliteten til lastebilkranen pågår på tomgang.

Reparasjonsanbefalinger

Ved reparasjon brukes vanligvis spesielle reservedelssett, som ikke innebærer demontering av de mest kritiske komponentene i utstyret. Når man eliminerer funksjonsfeilene som er identifisert i de hydrauliske mekanismene, rengjøres de ytre elementene i husene, så vel som tilhørende deler, og de hydrauliske systemene avlastes fra trykk. Samtidig blir arbeidsverktøyet som brukes til å skru ut pluggene, sammen med oljebeholderen, rengjort før bruk. Ved reparasjon av hjulene på chassiset er lastebilkranen installert på sine egne støtter. Hvis lasttauene til den mekaniske driften skiftes ut, er ikke kjettingtaljens skruing utelukket. Avhengig av driftskravene, kan forsegling av komponenter og sammenstillinger være nødvendig for å angi parameterne for reparasjonsoperasjonene som er utført.

Nyansene ved å transportere en lastebilkran

Transport av spesialutstyr krever spesiell opplæring. En bilkran, som nevnt ovenfor, er den mest mobile og praktiske å bruke blant selvgående analoger. For å flytte den, bør den overføres til transportposisjonen, utføre en teknisk inspeksjon av funksjonsmekanismene og chassiset. En viktig rolle når det gjelder transport spilles av løftekapasiteten til lastebilkraner. Denne indikatoren må tas i betraktning, siden den direkte påvirker totalvekten til maskinen.

Det vil si at i transportstilling er denne massen identisk med vekten til ett chassis med maksimal last, men tyngdepunktet til kranen er høyere enn plattformmaskinens. Det betyr atnår den beveger seg for egen kraft, er ikke lastebilkranen like stabil som en vanlig lastebil innebygd i plattformen. Derfor, i ferd med å flytte utstyr, bør du følge sikkerhetstiltak, unngå brå bremsing med skarpe svinger. Alle slags ujevnheter i veibanen (hull, jettegryter osv.) bør unngås eller overvinnes ved lav hastighet.