KS 3574: beskrivelse og formål, modifikasjoner, spesifikasjoner, effekt, drivstofforbruk og regler for drift av en lastebilkran

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

KS 3574 er en rimelig og kraftig russiskprodusert lastebilkran med bred funksjonalitet og universelle muligheter. Til tross for at utformingen av maskinen ble utviklet for lenge siden, er den fortsatt i jevn etterspørsel på grunn av dens utmerkede tekniske data. De utvilsomme fordelene med kranen KS 3574 er funksjonalitet, vedlikeholdbarhet og pålitelige tekniske løsninger. Det foreldede utseendet til lastebilkranførerhuset påvirker ikke bilens generelle inntrykk på grunn av den høye bakkeklaringen, store hjul og massive hjulbuer. Designfunksjoner som disse gir offroad-ytelse.

Description

Designet til lastebilkranen KS 3574 "Ivanovets" ble utviklet for mange år siden og testet av tiden. Potensialet innebygd i bilen av ingeniører gjør at den kan forbli relevant og etterspurt i territorietmange land til i dag. Kjøretøyet er utstyrt med en robust design tilpasset losse- og lasteoperasjoner i byggebransjen. Kraninstallasjonen er basert på et bilchassis lånt fra militærlastebilen Ural-5557. Teknikken kan brukes til å løfte og transportere gods over lange avstander.

Anvendelsesomfang

På grunn av sin praktiske og sikkerhet er KS 3574 etterspurt i det profesjonelle feltet og brukes i logistikksentre som manipulatorer, og erstatter lignende maskiner med utilstrekkelig kraft. En funksjonell og høyteknologisk lastebilkran kan brukes til konstruksjon av konstruksjoner, bygninger og tekniske bygg. Et av alternativene til maskinen er muligheten til å flytte lasten i vertikal og horisontal retning. I tillegg kan "Ivanovets" brukes til å jobbe på åstedet for katastrofer og andre katastrofer, slik at du kan rydde ruinene og ta bort klumpete last, og derfor er bilen etterspurt fra spesi altjenestene til departementet for nødsituasjoner.

Spesifikasjoner KS 3574

Nøkkelfunksjoner:

• Kundvekt - 17,8 tonn;
• Motorkraft - 210 hestekrefter;
• Drivstofforbruk - 43 liter per 100 kilometer;
• Maksimal lastekapasitet - 14 tonn;
• Tippemotstand - 45 tm;
• Maksimal løftehøyde på bommen er 14,5 meter;
• Pillengde - 14 meter;
• Fartsgrense - 60 km/t;
• Kranlengde - 9910 mm;
• Høyde - 3360 mm;
• Bredde - 2500 mm.

Design- og driftsfunksjoner

Crane KS 3574 er utstyrt med en teleskopbom, justeringen av denne utføres ved hjelp av en hydraulisk pumpe. Dreiemoment overføres fra motoren til bommen gjennom girkassen, som gjør at den kan forlenges opp til 14 meter. Valget av utvekslingsforhold i boksen er utført på en slik måte at den tåler høy belastning. Kraninstallasjonen er svært kompakt og manøvrerbar på grunn av den lille plassen som opptar bommen i forkortet posisjon. Takket være denne funksjonen kan KS 3574 arbeide i trange rom, mens den manøvrerer perfekt og utfører et bredt spekter av jobber.

I sammenligning med analoger og konkurrenter utmerker Ivanovets kraninstallasjon seg ved høy utførelse og pålitelighet, som er dens ubestridelige fordel i forhold til dyrere modeller. Dette inkluderer også høyt teknisk utstyr og allsidighet. KS 3574 er utstyrt med en rekke sensorer som gjør styringen enklere og mer effektiv. En av mekanismene lar deg justere vinkelen på bommen og begrense den. Lastebilkranen er også utstyrt med sensorer for styring av bommens lengde, lastekapasitet og begrensere for vikling av kabel og løfting av krokoppheng. Et spesielt system begrenser spenningen til lastekabelen.

Nesten hver bevegelig del av lastebilkranen er utstyrt med sensorer, som lar deg kontrollere alle deler av kraninstallasjonen. Den sentrale datamaskinen mottar informasjon fra sensorer og behandler den, hvoretter den overfører alle data om tilstanden til systemene og mekanismene til datamaskinens innebygde display. Systemet lar sjåføren overvåke tilstanden til lastebilkranen, være oppmerksom på problemer og fikse dem i tide, noe som bidrar til å unngå alvorlige problemer.

Crane KS 3574 er basert på chassiset til en militær lastebil med samme navn, som utmerker seg ved sin enestående offroad-evne. Dekk med en imponerende slitebane gir muligheten til å overvinne forskjellige vanskelig tilgjengelige spor, takket være at bilen har vunnet popularitet og har blitt etterspurt ikke bare i byggebransjen, men også innen leting og utvikling av mineraler, gass- og oljefelt.

Kompakte dimensjoner, relativt lav vekt, kraftig dieselmotor og energikrevende understell gir en jevn og smidig kjøring og utmerket dynamisk ytelse. KS 3574 kan bevege seg på byveier med en hastighet på 60 km/t, og hastighetsøkningen er ganske rask, noe som er ganske overraskende for en bil.

Den uttrekkbare bommen lar lastebilkranen operere i et 360-graders sirkulært område og løfte last som er langt unna kjøretøyets chassis. Sikkerhetssystemet til maskinen er representert av et spesielt element - en slags "svart boks", som registrerer arbeidsprosessen til utstyret i sanntid. Gjennom hele levetiden til flygeskriveren fanger opp all viktig informasjon.

Endringer

Serieproduksjon av lastebilkranen KS 3574 har blitt utført siden begynnelsen av 90-tallet ved anleggene til Klintsovsky RMZ, Ivanovo lastebilkranfabrikk og i byen Uglich. Ved Ivanovo Truck Crane Plant begynte produksjonen av spesielle modifikasjoner etter spesialbestilling fra Moskva-regionen:

• KS 3574M. Laget på grunnlag av chassiset "Ural-5571-01" med en maksimal lastekapasitet på 12,5 tonn.
• KS 3574M1. Basert på chassiset "Ural-5557-31" med en lastekapasitet på 16 tonn.
• KS 3574M2. Basert på KamAZ-53501-chassiset med en maksimal lastekapasitet på 16 tonn.
• KS 3574M3. Basert på chassiset "Ural-4320-1058-01" med en bæreevne på 16 tonn.

Priser

Du kan kjøpe en lastebilkran KS 3574 på det russiske bilmarkedet til en gjennomsnittlig pris på 6-7 millioner rubler. På annenhåndsmarkedet selges brukte modifikasjoner for 600 tusen rubler og mer. Å leie en lastebilkran vil koste 1500 rubler per time arbeid, med forbehold om registrering av en modifikasjon med en løftekapasitet på 14 tonn.