2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Vi vet alle om kvaliteten på innenriksveier. Mange europeiske biler for det russiske markedet leveres med forsterkede fjæringselementer. Dette er diktert av forholdene hun må jobbe under. I tillegg er russiske sjåfører, ingen lovbrudd de vil bli fort alt, noe annerledes i kjørestil. Enda mer merkelig er det at innenlandsbiler er enda mindre tilpasset slike forhold og har enda kortere levetid. Men det er ikke poenget.
I daglig kjøring er det mest sårbare elementet i bilen frontfjæringen. Den består av kulelager, som tjener til å sikre fjæringens vandring, samt rotasjon av hjulene i riktig retning. Over tid slites hengslet, som er installert på innsiden, ut, et spill dukker opp som utvikler seg til en banking. Han kan på sin side forårsake en alvorlig ulykke, siden fingeren ganske enkelt vil bli trukket ut av salen av kraften fra fjæren.
Å bytte kuleleddet er ikke så vanskelig, men det krever litt dyktighet, dyktighet og et lite settverktøy. Selvfølgelig kan du ganske enkelt betale på en biltjeneste, men det er ikke alltid gratis penger til dette, og det hender at du må gjøre det rett på veien. I dette tilfellet er tiden begrenset av dagslys, og de nødvendige enhetene er kanskje ikke tilgjengelig. Å bytte kuleleddet blir da en ubehagelig opplevelse, men la oss ikke snakke om triste ting.
Først må du montere bilens fremre tverrligger på noe stabilt og ganske høyt. Deretter, under panseret, skrus støtdemperstangen ut, som også festes nedenfra, med to bolter. Husk at i vårt tilfelle vurderes utskifting av VAZ 2107 kuleledd, for andre biler kan prosedyren avvike litt på grunn av designfunksjoner.
Etter det er det verdt å løsne mutteren på ballen. Det er en mulighet for at fingeren under påvirkning av fjæren hopper ut av selve bipoden, men du bør ikke stole på et slikt tilfelle. Derfor er utskiftingen av kuleleddet ikke komplett uten hammer. Det gjøres flere treff på bipoden, deretter skal fingeren slippes.
ADVARSEL. Du trenger ikke å skru ut mutrene helt, for etter å ha sluppet fingeren, vil ingenting holde fjæren, og den vil ganske enkelt fly ut, og energien er veldig høy. I tillegg kan spaken bli skadet på denne måten. For å komprimere fjærene brukes spesielle bånd, som er installert på begge sider av spolene. Deretter blir de vridd og fjæren komprimert. Du bør fortsatt være forsiktig her, for båndene kan gli av,og hun vil plutselig åpne seg, konsekvensene kan være de mest beklagelige.
Etter det skiftes kuleleddet. Installer deretter alt i omvendt rekkefølge. Også her må du ikke glemme sikkerheten. Du må også tenke på en assistent, fordi å gjøre slikt arbeid alene er problematisk. Vi vil ikke vurdere scenariet med årsakene til at en ballerstatning kan være nødvendig. VAZ 2107 skiller seg ikke i fjæringsdesign fra andre sovjetiske og russiske "klassiske" biler, så denne instruksjonen gjelder for alle bakhjulsdrevne biler av dette merket.
Anbefalt:
Airbag: typer, driftsprinsipp, sensor, feil, utskifting
De første bilmodellene som rullet av samlebåndene ga praktisk t alt ingen kollisjonsbeskyttelse. Men ingeniører forbedret stadig systemene, noe som førte til fremveksten av trepunktsbelter og kollisjonsputer. Men de kom ikke til dette med en gang. I våre dager kan mange bilmerker virkelig kalles pålitelige når det gjelder sikkerhet, både aktive og passive
Hvilket kuleledd varer lenger?
Hver bil trenger pleie i tide. Det kan være en enkel utskifting av forbruksvarer, eller det kan være en kostbar overhaling. Anhenget er intet unntak. Men hvordan vet du hvilke deler du skal kjøpe og hva du skal se etter når du velger?
Restaurering av kuleledd. Reparasjon, restaurering, utskifting av kulelager
Kuleleddets hovedfiender har alltid vært vann og skitt. De kan komme på leddene bare hvis støvbæreren er slitt. Å bytte ut et slitt kuleledd (med tanke på at det ikke kan separeres) er en ganske dyr fornøyelse, men å gjenopprette den, og til og med på egen hånd, er ganske mulig og ikke så dyrt
Hva gjør jeg hvis starteren klikker eller ikke slår inn VAZ-2107? Reparasjon og utskifting av starteren på VAZ-2107
VAZ-2107, eller den klassiske "Lada", "sju" - bilen er ganske gammel, men pålitelig. Mer enn én generasjon sjåfører "vokst opp" bak rattet i denne bilen. Som alle typer transport, har VAZ en tendens til å bryte sammen fra tid til annen. Ganske ofte er sammenbrudd knyttet til tenningssystemet, spesielt en del som en starter
Kuleledd støvfang: oversikt, enhet, diagram
Kuleleddet i moderne biler er et av elementene i rattopphenget. Takket være denne støtten er opphengsarmene stivt, men med noe bevegelighet, festet til hjulnavet. Selve denne støtten er plassert på bunnen av bilen og er under alvorlig belastning. For å beskytte mekanismen mot de skadelige effektene av støv og skitt fra veien, brukes en kuleleddstøvel
