2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Betjening av en innenlandsbil har sine fordeler og ulemper. Den første inkluderer de billige kostnadene for reservedeler, deres tilgjengelighet på det russiske markedet og enkel vedlikehold. Men på den annen side er de samme delene preget av deres korte levetid. Derfor er utskifting av sylinderhodepakningen (VAZ) en vanlig aktivitet for hver bilist. Og i dag skal vi snakke om hva denne reservedelen er til og når den må skiftes ut.
Hva er det og hva er det for?
Sylinderhodepakningen (sylindertopp) utfører funksjonen til å tette stedet der motorblokken er koblet til hodet. Denne reservedelen er sammenkoblet med tre komponenter samtidig: dette er et gassdistribusjons-, olje- og kjølesystem. Derfor, til tross for lave kostnader, må sylinderhodepakningen endres i tide og oppfylle alle moderne kvalitetskrav. Ellers vil ett av de 3 (og muligens flere) systemene gå i stykker. Det er også verdt å merke seg at dekselpakningen og toppakning er to forskjellige ting som, selv om de utfører lignende funksjoner, ikke er plassert på samme måte.
Når du kanerstatte?
En sylindertopppakning kan når som helst miste sin funksjon, og hver ny del vil ikke ha samme levetid, selv om disse delene er laget på samme fabrikk. Derfor er det rett og slett ikke praktisk å telle de resterende kilometerne på instrumentpanelet. For å bestemme den nåværende tilstanden til sylinderhodepakningen, må du kjenne til visse tegn som indikerer en funksjonsfeil eller tap av funksjon av denne delen. Så la oss se på hovedfaktorene som gjør at du kan fastslå at denne delen har blitt ubrukelig.
- Først av alt vil du legge merke til en kjølevæske eller motoroljelekkasje ved pakningen.
- Hvit røyk. Dette symptomet indikerer at maskinen har en funksjonsfeil i kjølesystemet. På samme måte kan du legge merke til tilstedeværelsen av en hvit emulsjon på peilepinnen for å sjekke oljen. Og for å eliminere disse problemene trenger du bare å bytte ut pakningen.
- Oljeflekker av ukjent opprinnelse vises på ekspansjonstanken. De kan bare komme dit gjennom en funksjonsfeil i kjølesystemet.
- Bobler oppstår i samme tank eller radiator. De faller på grunn av en defekt sylinderhodepakning.
Takket være denne kunnskapen vil du kunne finne den eksakte årsaken til sammenbruddet og fikse problemet i tide.
Nyttige råd for russiske bilister
For å kunne erstatte denne delen i tide, har mange eiere av innenlandske VAZ-erkjøp en ekstra pakning. Denne handlingen lar deg reparere "jernvennen" din i tide og uten nerver, spesielt siden denne reservedelen ikke er så dyr. En reserve sylindertopppakning er spesielt viktig for elskere av lange turer og reiser, fordi ikke i alle landsbyer kan du kjøpe en kvalitetsreservedel til bilmodellen din til en overkommelig pris.
Anbefalt:
Hva er en pumpe og hvorfor trengs den i en bil?
Som du vet, genererer enhver forbrenningsmotor mye varme. En del av energien omdannes til dreiemoment, men ikke glem at under drift varmes motoren opp betydelig. Derfor trenger han en god kjøleribbe. For å gjøre dette sørger utformingen av forbrenningsmotoren for et kjølesystem, også kjent som SOD. Den inkluderer mange rør, en radiator, en termostat og forskjellige hjelpeelementer. Men det mest grunnleggende elementet er pumpen
Hva er en spoiler? Hva er den til?
Mange tenker ikke engang på fordelene med en spoiler eller en vinge. Som regel er de installert for å gi bilen et moderne og sporty utseende. I denne artikkelen vil vi diskutere hva en spoiler er, hvilken fordel den har fremfor analoger, og hvorfor den i det hele tatt er nødvendig
Tegn på ødelagt sylinderhodepakning VAZ
Det er absolutt umulig å kjøre med denne feilen. Men hvordan bestemme denne feilen? I dag vil vi finne ut hva vi skal gjøre hvis sylinderhodepakningen har stukket gjennom, hva er tegnene og årsakene til dette fenomenet
Hva er en temperatursensor og hva er den for?
Temperatursensoren er en relativt enkel enhet som måler og sammenligner temperaturen på motorkjølevæsken med en referansetemperatur. Dataene som mottas fra denne enheten sendes til den elektroniske kontrollenheten (ECU), hvor de behandles og rapporteres til omborddatamaskinen om tilstanden til bilens motor
Hva er en tenningsenhet og hva er den til?
Tenningsenheten er en del som konverterer likestrømmen til bilens elektriske nettverk til høyspent, som er nødvendig for drift av xenonlykter. En slik reservedel kjøpes bare i tilfeller der bilisten ikke har kjøpt et komplett sett med xenonbelysning. Det er umulig å klare seg uten denne enheten. Faktum er at en slik lampe, når den er slått på, krever en kraftig elektrisk utladning - først da vil den fungere
