2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Stadig økning i bensinprisene opprører bilistene. Hva forårsaker økningen i drivstoffprisene og under hvilke forhold er nedgangen mulig? Her er fem grunner til at bensin blir dyrere.
En vits er vanlig blant folk: hvis olje stiger i pris, stiger bensinprisene, hvis oljen blir billigere, så stiger drivstoffkostnaden. Økonomer har avkreftet den vanlige myten om at prisen på bensin avhenger av oljeprisen. Faktum er at drivstoffprisene i stor grad påvirkes av faktorer som skatter, særavgifter og prosesseringskostnader. Ikke glem inflasjonen og økende tariffer.
Reason 1: Taxation
Hovedfaktoren bak prisveksten i CIS-landene er den nye skattepolitikken.
Overgang til nytt skattesystem i oljenæringen, som innebærer innføring av merinntektsskatt. Det beregnes ikke på hele oljeselskapets inntekter, men på forskjellen mellom produksjonskostnadene og mengden av inntekter som er mottatt som et resultat av handel med ressurser - dette er grunnen til at bensin blir dyrere i Russland.
Situasjonen med beskatning i nabolandene er lik. Eksperter innen makroøkonomi sier at hovedårsaken til at bensin blir dyrere i Ukraina er fornyelsen av skattesystemet. Så fra 1. januar 2017 hevet staten satsen på grunnavgiften som ble pålagt under fortolling av importert olje.
Årsak 2: stigende oljepriser
Den spekulative økningen i verdens oljepris, som varierer fra $30-$40 per fat, er en vesentlig årsak til at bensin blir dyrere. I råvaremarkedet i CIS-landene står 85% av produksjonen for importert olje, så handelsmenn som ikke har midler til å akkumulere reserver som kan jevne ut prissvingninger, øker produksjonskostnadene. Dermed øker importerte oljeprodukter jevnt og trutt i pris med 15-20%.
Å levere varer til et utenlandsk marked er alltid en kostnadsprosess: eksportavgifter og logistikkkostnader påvirker kostnadene for oljeprodukter. I tillegg er eksterne priser alltid en størrelsesorden høyere enn interne. Hovedårsaken til at bensin blir så dyrt i Ukraina ligger i det faktum at diesel som presenteres på det ukrainske markedet er et importert drivstoff.
Årsak 3: Devaluering
Hvorfor blir bensin dyrere i Russland og Ukraina? Hovedsakelig fordi prisen på bensin er direkte proporsjonal med valutakursen: internasjonale handelsprosedyrer foregår i amerikanske dollar. Analytikere sier fallethryvnia-kursen med 1 poeng vil føre til en økning i prisen på bensin med et gjennomsnitt på 70 kopek per liter. Situasjonen er lik rubelkursen: dens svekkelse fører til tap av den innenlandske prisen i forhold til eksportprisen. For å løse dette problemet iverksetter oljemenn for å øke eksporten eller øke innenlandske priser.
Det er verdt å merke seg at blant importører skjer kjøp av utenlandsk valuta til en kommersiell kurs, som er betydelig høyere enn interbankkursen: forskjellen kan nå 3-7 rubler / 1-2 hryvnias.
Reason 4: seasonality
Endring i prisen på petroleumsprodukter i negativ retning for bilistene har startet, til tross for at vinterperioden tradisjonelt er preget av enten stabile eller lave bensinpriser de første månedene av 2017.
Som det fremgår av trenden, har innvirkningen på drivstoffkostnadene sesongvariasjoner. Svaret på spørsmålet: "Hvorfor er bensin dyrere?" eksperter finner det i en økning i etterspørselen etter petroleumsprodukter blant transportselskaper og vanlige borgere. Det er et mønster her: jo høyere etterspørsel, jo høyere kostnad.
Hvorfor blir bensin dyrere på Krim og Russland? Hovedfaktoren som påvirker den konstante prisveksten er det faktum at etterspørselen etter drivstoff i Russland overstiger tilbudet: det meste av råvarene går til det utenlandske markedet, men antallet bilister fortsetter å vokse eksponentielt.
Reason 5: Accise Administration
Ufullkomment system for å administrere nye drivstoffavgifter, for eksempel bytte til målingprodukter i literekvivalent - "kaster" ca 4 euro på hvert tonn drivstoff. Selskaper som er involvert i produksjon og forsyning av olje har problemer med prosedyren for å utstede partier av produkter - dette påvirker direkte kostnadene for bensin, siden produsenten inkluderer selskapets kommersielle risiko i prisen.
Kostnadene for bensin: hva du kan forvente i nær fremtid
Siden begynnelsen av året har bilistene stadig lurt på hvorfor bensinen blir dyrere: I første halvår av 2017 kostet én liter bensin dem 3,1 % mer enn i fjor. Prisøkningen på drivstoff er så høy at den overstiger den offisielle inflasjonsraten med 1,5 ganger.
Endring i prislapper oppover, som forventet, skjedde i sommerperioden. I tillegg ble bensinkostnadene påvirket og vil fortsatt bli påvirket av planlagte reparasjoner av raffinerier i en rekke regioner, selv om implementeringen av et program for å modernisere produksjonen i dagens økonomiske situasjon virker umulig for innenlandske selskaper.
Stabilisering og prisfall på petroleumsprodukter er ifølge eksperter usannsynlig. Imidlertid er det mulig at høst-vinterperioden 2017 vil være øyeblikket da kostnadsindikatorene vil gå tilbake til det normale. Generelt er eksperter enige om at grensen for økningen i bensinprisene sammenlignet med fjoråret bør være 6-7%.
Om inflasjon i møte med stigende bensinpriser
Endring i prislapper for matvarer oppover skyldes hovedsakeligmåte, ved at bensin blir dyrere. Hvorfor det? Forhandlere, når de setter priser på produkter, inkluderer et påslag på 3-4 prosentpoeng i dem, fordi på grunn av økningen i drivstoffpriser øker kostnadene for logistikk, tjenester og varer kjøpt av dem. Økningen i drivstoffprisene vil imidlertid ikke påvirke alle kategorier av matvarer, siden hovedaspektet som regulerer produktprisene er den beregnede indeksen.
Eksperter antyder at den maksimale prisstigningen vil bli observert på bensinstasjoner som ikke er i nettverk, siden det er vanskelig å kontrollere dem. Men i store vertik alt integrerte oljeselskaper vil prosessen med å gjøre betydelige endringer i indikatorene på prislappene på produkter være vanskeligere, siden nettverksfyllestasjoner er preget av et bredt spekter av muligheter knyttet til å tjene penger.
I alle fall er det ingen grunn til å tvile på at økningen i bensinprisene vil "overhale" inflasjonen: Endringen i drivstoffpriskategorier har allerede blitt reflektert i den personlige inflasjonen til alle russere. Å kjøpe dyrt drivstoff fører til behovet for å spare på andre hverdagsprodukter og se etter produkter med mer beskjedne prispunkter.
Anbefalt:
Fremtidens bil: hvordan blir den?
Det er vanskelig å si hvordan bilene vil være i nær fremtid. Men vi kan med sikkerhet si at miljøvennlige, praktiske, praktiske og kompakte modeller vil bli en prioritet. Kanskje blir det en transformator som vil fange fantasien til mange bileiere
Hvorfor lyser Check Engine-lampen? Hvorfor tennes kontrollampen for motor?
I en tidsalder med moderne teknologi sørger de tekniske egenskapene til en bil for tilstedeværelsen av et stort antall elektronikk. Biler er bokstavelig t alt fylt med det. Noen bilister forstår ikke engang hvorfor det er nødvendig eller hvorfor det eller det lyset lyser. I vår artikkel vil vi snakke om en liten rød lyspære k alt Check Engine. Hva er det og hvorfor lyser "Check" opp, la oss ta en nærmere titt
Forholdet mellom bensin og olje for totaktsmotorer. Blanding av bensin og olje for totaktsmotorer
Hovedtypen drivstoff for totaktsmotorer er en blanding av olje og bensin. Årsaken til skade på mekanismen kan være feil produksjon av den presenterte blandingen eller tilfeller der det ikke er olje i bensin i det hele tatt
"Bogdan 2110" - en folkebil fra Ukraina
Biler "Bogdan 2110" er produsert på grunnlag av den 10. VAZ 2110-familien i Ukraina (i byen Cherkassy) av selskapet "Bogdan". Det er 6 modeller av disse bilene. Grunnleggende og ekstrautstyr er gitt, noen forbrukeranmeldelser
Hvorfor blir motorolje raskt svart? Valg av olje til bilen. Vilkår for oljeskift i bilmotoren
Hvorfor blir motorolje raskt svart? Dette spørsmålet bekymrer mange bilister. Det er mange svar på det. La oss vurdere dem mer detaljert i artikkelen vår. Vi vil også være spesielt oppmerksomme på de vanligste typene tilsetningsstoffer som brukes for å forbedre oljeytelsen