Hvordan lage en fantastisk DIY-scootertuning?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Scootere tiltrekker seg mange mennesker med sine positive egenskaper. Disse inkluderer små dimensjoner, lavt drivstofforbruk og besparelser i vedlikehold. Derfor er det noen ganger et ønske om ikke bare å bevege seg komfortabelt, omgå trafikkork, men også å gjøre tuning av scooteren med egne hender, og dermed understreke individualiteten din.

Opnå slike mål ved å modifisere scooteren eksternt ved å bruke følgende verktøy og materialer:

- sett med nøkler;

- mantelmateriale;

- maling;

- grunning;

- kitt;

- fiskesnøre;

- felger;

- ny optikk.

For å utføre ekstern tuning av scooteren, forskjellig fra de vanlige standardene, trenger du:

- angi et nytt lydsignal;

- skift frontlykter;

- polere plast- og metalldeler;

- for å hylle salen med bilskinn.

Gi scooteren din en personlighet:

- uvanlig malings alternativ;

- airbrushing;

- vinylklistremerke;

-UV-lys osv.

Det må imidlertid huskes at alle endringer og forbedringer ikke bare skal være vakre, men også praktiske. For eksempel, å øke diameteren på skivene påvirker ytelsen til bremsene, som er grunnlaget for sikkerheten til hver sjåfør. I tillegg reduserer slik tuning av scooteren, laget for hånd, langrennsevnen, noe som også er viktig. Tross alt vil alle gjerne bestige fjellet.

Når du tuner en sparkesykkel med egne hender, må du vite at ikke alle triks er nyttige. Så det anbefales ikke å installere en frontrute. Det øker motstandskraften til luftstrømmen og reduserer følgelig hastigheten til scooteren.

Det er også verdt å forlate de anodiserte festene, noe som reduserer sikkerheten ved bevegelse. I tillegg kan slik "skjønnhet" raskt skrelle av over tid. Derfor er slike endringer ineffektive og uberettigede.

Hvis du vil gjøre en tuning av scootermotoren, bør du ikke bytte variatordekselet til et helt gjennomsiktig et av plast. Faktum er at det over tid blir dekket med skitt og støv. Derfor vil du ikke oppnå den planlagte åpenheten, men du vil krenke stivheten til hele strukturen.

Gjør-det-selv scootertuning er best å starte med plast. Etter å ha skrudd ut boltene og festene, utføres en ekstern inspeksjon av hele kjøretøyet. Mindre sprekker og riper loddes eller limes med en spesiell blanding. Du kan behandle plasten med sandpapir, og deretter påføre et lag med primer på den og deretter male. Ikke glem å lakke overflaten for ekstra glans.

Nye plater eller m alte gamle ser vakkert ut på en sparkesykkel. Som i forrige operasjon må skiven rengjøres med sandpapir og dekkes med flere lag grunning og maling.

Belysning gjøres best med LED fordi de ofte er mer holdbare enn andre lysdesigner under disse forholdene. Ofte sitter pærene på frontlyktene, dashbordet eller hjulene. Belysningen fra bunnen av hele scooteren ser spektakulær ut, den skaper effekten av å "sveve".

Men først må du planlegge hvor og hvordan lysdetaljene skal plasseres på selve kjøretøyet. Det er å utvikle designet. Og så, etter å ha kjøpt lysdiodene og koblet dem i en kjede, fikser du dem på et forhåndsplanlagt sted.

Generelt kan tuning av en scooter gjøre en helt ugjenkjennelig bil ut av den, som kan imponere selv erfarne fans av fancy "enheter". Det krever bare litt oppfinnsomhet, så vel som fantasi, og du er sikker på å få et unikt kjøretøy med et fantastisk utseende.