Hvordan lage en lyddemper med egne hender

Hvordan lage en lyddemper med egne hender
Hvordan lage en lyddemper med egne hender
Anonim

Eksossystemet til en bil er veldig viktig. Hovedformålet er sylinderventilasjon. Eksosgasser i eksosslaget kommer inn i eksosmanifolden, hvoretter de følger med inn i eksosrøret. Videre på veien til "røyken" påtreffes et par resonatorer, og en slik "reise" ender med en utgang til atmosfæren gjennom en lyddemper. La oss være litt oppmerksomme på designet. Faktisk er en lyddemper en blikkboks med forskjellige skillevegger inni. De danner en slags labyrint som går gjennom som gassene kjøles ned, mister fart og reduseres noe i volum.

gjør-det-selv lyddemper
gjør-det-selv lyddemper

Produsenter beregner ofte ikke eksosanlegget for maksimal ytelse, da må tunerne lage noen deler, for eksempel en lyddemper, med egne hender. Hva er fordelene med håndverksproduksjon fremfor fabrikkproduksjon? La oss ta en titt på dem. Den aller første grunnen til å lage en lyddemper med egne hender er å øke volumet. I dette tilfellet vil trykket på gassene ved utløpet synke betydelig, noe som vil medføre en merkbar reduksjon i støynivået til bilen som helhet. I tillegg vil trykket falle i systemet. Deretterdet er lettere for eksosgasser å komme ut av sylindrene, derfor øker ytelsen til kraftenheten litt.

Den andre grunnen til at du bør lage en lyddemper med egne hender, er produksjonsmaterialet. Som regel er hovedårsaken til svikt i eksosanlegget dets utbrenthet, fordi driftstemperaturene er svært høye. Konklusjon: du må velge et materiale med større tykkelse.

hvordan lage en lyddemper
hvordan lage en lyddemper

Det kan være et rør eller metallplate. Naturligvis er det verdt å huske vekten på produktet. En slik hjemmelaget lyddemper kan vare mye lenger enn en vanlig. I tillegg kan du endre geometrien til ledeplatene inni, noe som også vil ha en positiv effekt på ytelsen til hele systemet og eksosstøy.

Det er mange instruksjoner om hvordan man lager en lyddemper. Hver av dem er nesten universell. Dette er ikke overraskende, for en gjør-det-selv-lyddemper kan lages for én modell og merke, og den passer til et dusin av disse. Her gjelder i prinsippet forskjellene kun forskyvningen av motoren, siden en lyddemper som er for liten rett og slett ikke vil takle volumene av gasser som passerer gjennom den.

hjemmelaget lyddemper
hjemmelaget lyddemper

Motoren vil også støye for mye. Av det foregående følger det at det er ganske mange grunner til å lage en lyddemper med egne hender. Men ikke tro at dette er et vinn-vinn- alternativ, takket være at du aldri vil kjenne problemer med eksossystemet igjen, og motoren vil umiddelbart bli flere ganger mer responsiv og vil ikkemens du ikke lager lyd. Alt har sine ulemper.

For eksempel inspeksjon. Med en slik lyddemper kan det oppstå sertifiseringsproblemer. Hvis støynivået til arbeidet ikke overskrides, vil alt være i orden. Designet påvirker ikke toksisiteten til eksosen i det hele tatt. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot festene: de må være elastiske, og selve "bakduken" skal ikke berøre bunnen av bilen. Ikke glem brannsikkerheten, for å sikre at det vil være nok å ha en asbestplate lagt mellom lyddemperen og bunnen.

Anbefalt: