Hvordan lage en seilkatamaran med egne hender?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Catamaran er en type båt som er bygget med to eller flere strukturelt sammenføyde skrog. Denne typen vannscootere er spesielt egnet for fiske, sport, turisme og underholdningsformål, og får tilgang til forskjellige vanskelig tilgjengelige steder. Seilkatamaranen, pålitelig og sikker på grunn av designfunksjonene, blir mer og mer utbredt. Dessuten kan du ikke bare kjøpe den, men også lage den selv.

Hvorfor gjør-det-selv-seile katamaraner?

I tillegg til seiling er det vanlig med katamaraner med motormotor og pedalpropeller. De egner seg også til å lage på egen hånd. Spesielt hvis vi tar i betraktning det faktum at kjøp av en ferdig katamaran koster flere ganger mer enn kostnadene for dens uavhengige produksjon. Men mange mennesker begynner å bygge en katamaran på egenhånd, ikke så mye på grunn av å spare penger, men på grunn av ønsket om å uttrykke i sitt avkom den opprinnelige forfatterens ideer angåendeform, design, konstruktive løsninger, oppnåelse av visse kvaliteter ved fartøyet, som er fraværende i de foreslåtte industrielle eller andre designene som er tilgjengelige på markedet.

I alle fall, uansett hvor vanskelig det kan virke ved første øyekast, arbeidet med å bygge seilkatamaraner med egne hender, er dette en veldig reell og oppnåelig oppgave for en mer eller mindre dyktig og dyktig person. Derfor vil vi nedenfor vurdere hovedstadiene for å bygge en seilkatamaran. Den seiler fordi det ikke er nødvendig å være underlagt obligatorisk registrering hos GIMS, som kreves for nesten alle små båter med motormotor.

Valg av katamarandesign

Det første du må bestemme når du begynner å bygge en katamaran er å velge hovedstrukturen, nemlig hva skroget skal være laget av. De kan være laget av kryssfiner, plater, vannflasker, plasttønner, rør osv. En oppblåsbar seilkatamaran har en stor fordel, hvis flyteskrog er laget av gummiert materiale. Det er denne designen som lar deg få en sammenleggbar seilkatamaran.

Designkrav

Konstruksjonen av en katamaran avhenger i hovedsak av formålet du bygger den for. En ting er å bruke den til rekreasjon og fiske på en liten stille innsjø, noe helt annet er å rafte på den langs en stormfull fjellelv. Kravene til styrken til strukturen og dens elementer i disse tilfellene er radik alt forskjellige. Forholdet mellom fartøyets masse og dets bæreevne er også viktig. Tross alt, jo mindre det er, jo lettere er det å overføre fartøyet til stedet for det tiltenkte bruken. I følge denne indikatoren er det ikke lik en oppblåsbar sammenleggbar katamaran, hvor vekten av fartøyet per besetningsmedlem er fra 4 til 10 kg, og for oppblåsbare kajakker - 8-11 kg.

katamaranprosjekt

Det er og er tilgjengelige virkelige prosjekter som kan implementeres i en liten leilighet, kun ved bruk av håndverktøy, noe som gir høy mobilitet for produktet (det er ingen deler lengre enn halvannen meter - du kan transportere det gratis gratis i all offentlig transport og på et fly), dens lave vekt, enkle montering og demontering av strukturen, den nødvendige styrke og pålitelighet.

Så hvis du endelig bestemmer deg for å lage en oppblåsbar sammenleggbar seilkatamaran, bør du se i spesiallitteraturen etter tegninger av seilkatamaraner som passer til ditt valg. Stol på meg, det er ikke så vanskelig.

La oss vurdere en seilkatamaran basert på to oppblåsbare gummierte poser, som danner to "sigarer" med en diameter på 40 cm og en lengde på 280 cm når den er oppblåst, veier 12 kg sammen med seil og årer, som enkelt tåler fire besetningsmedlemmer, gi dem tilstrekkelige fasiliteter for arbeid, rekreasjon og fiske. Hvert besetningsmedlem står for kun 3 kg av båtens vekt, og fartøyets usinkbarhet, bekvemmelighet og utmerkede navigerbarhet har blitt testet i praksis av dusinvis av korte og lange turer langs elvene og innsjøene i den sentrale delen av det europeiske Russland. Disseseilaser har vist at katamarandesign basert på lett omformede "bag"-flytere er mye tryggere å navigere i hindringer og stimer, der stive strukturer av kajakk-typen ofte skader det gummierte stoffet, og tvinger til reparasjoner i felten.

Flytende ballonger

Hovedsaken er å lage poseformede sigarformede (oppblåste) flyter. For å gjøre dette tar vi stoffet "500" - et veldig sterkt, lett og tett gummiert stoff med det vanlige navnet "sølv", fordi det er utstyrt med et spesielt aluminiumsbelegg. Vi kutter ut detaljene til sylindrene fra to stykker stoff som måler 300 x 64 cm (to per sylinder - de nedre og øvre delene) og limer dem med vanlig gummilim. Hvis det ikke er kildemateriale av passende størrelse, limer vi først slike stykker fra mindre kutt. Vi limer med en overlapping med en overlapping på minst 2 cm. I fremtiden limer vi de resulterende sømmene med ekstra strimler av samme eller mindre tynne stoff med en overlapping på 2-3 cm, først fra innsiden av ballongen, deretter fra utsiden. På forhånd limer vi rør med flenser for oppblåsing fra innsiden av ballongen, slik at røret i den øvre delen er rettet inn i katamaranstrukturen, noe som gir bekvemmelighet ved oppblåsing. Til slutt limer vi den bakre bredere delen av sylindrene etter eksemplet med en pose mel.

En ferdiglaget (ikke oppblåst) ballong laget av slikt stoff veier omtrent ett kilo. For en mer robust design kan sylindere lages avdet såk alte gassholderstoffet, som brukes for eksempel i metallurgiske virksomheter i tanker for lagring av oksygenreserver. Sylindre laget av dette stoffet er dobbelt så tunge, men også mange ganger sterkere enn de laget av sølv.

Dekk

Prosjektet med en seilkatamaran sørger for tilstedeværelsen av to flottører laget av gummiert stoff, som er kombinert med stive elementer som kun er tilgjengelig i den øvre delen av strukturen. De er en boltet med vingemuttere (for å forenkle montering) plattform med fire langsgående skinner eller rør (to per flottør) og fire til seks tverrgående bjelker. Det er ønskelig å lage langsgående skinner fra hoveddelen opptil 150 cm lang og den stablebare delen (opptil en total lengde på skinnen opptil 220 cm) fra en duraluminkanal. Tverrbjelker med en lengde på 110 til 150 cm er laget av materialet som er tilgjengelig for deg, for eksempel fra duralrør med en diameter på opptil 30 mm. Flottørsylindrene festes til plattformen ved hjelp av sterke tape (corsage), tre per sylinder, eller med kabler ved bruk av spesielle overlegg med maljer limt til sylindrene. På toppen av den resulterende plattformen er tre luftfylte svømmemadrasser tett festet med kabler - en i baugen og to (oppå hverandre) i hekken. På disse madrassene sitter medlemmer av romannskapet. De gir bekvemmelighet for mannskapet og ekstra oppdrift til fartøyet i tilfelle (selv om dette aldri skjedde) skade på en av flottørene. Under madrassene er det ønskelig å styrke de diagon alt plasserte avrettingsmassene og lerretetlaget av slitesterkt stoff for ikke å fukte lasten på dekk.

Styring

Katamaranen styres ved hjelp av et fjærror festet på den bakre tverrbjelken, laget av et stykke duralumin-plate som måler 23 x 48 cm (kabel for løfting av rattet på små steder). For å hindre giring ved åring er det anordnet et lite dolkbrett på baug-tverrbjelken, som ikke er nødvendig ved seiling. Ratt – sammenleggbart med avtagbar penn.

Mast, årer og seil

Det er best å lage en mast av tre duraluminrør satt inn i hverandre. Selv om en variant av trestenger med koblingslister er mulig. Når du bærer fartøyet, settes andre elementer av masten inn i de lange delene av masten - en hafel og en komposittbom, laget av duralumin skistaver eller rør med samme diameter. Mastefoten festes midt på den andre bjelken, samt av fire karer med strammer fra øvre ende av masten til endene av første og tredje tverrbjelke.

Årene er også laget sammensatt, som en kano.

Seilkatamaranen er utstyrt med fjærpercale-seil, de består regelmessig av et storseil og et stagseil, det totale arealet er 7 kvm. m. Slike seil, montert på en mast med en total høyde på 360 cm, supplert med en jib, lar katamaranen få hastighet opp til 8 km/t med en gunstig vind. Om ønskelig kan seilbevæpningen til katamaranen værebygge opp ved å eksperimentere med seilingsopplevelsen din.

Etter å ha laget alle elementene til en katamaran, blåse opp flottører og madrasser, montere og justere dekk, mast, ror og seilerigg, vil du få resultatet: en seilkatamaran laget av deg, klar til bruk og ivrig for å seile til sin sanne verdi, belønn deg og dine følgesvenner for innsatsen.