Mercedes GL - en stor og rask nesten SUV

Mercedes GL - en stor og rask nesten SUV
Mercedes GL - en stor og rask nesten SUV
Anonim

På 70-tallet av forrige århundre var en av hovedaksjonærene i Mercedes-Benz den iranske sjahen Mohammed Reza Pahlavi. Han bestilte et terrengkjøretøy for den iranske hæren og spesialstyrkene. Daimler AG betrodde utviklingen av et slikt kjøretøy til sin østerrikske divisjon, Steyr-Daimler-Puch, og faktisk til det østerrikske våpenselskapet Steyr, kjent for sine snikskytterrifler og militærlastebiler. Da utviklingen av 460-seriens bil k alt Geländewagen (bokstavelig t alt nesten "slambil") nærmet seg slutten, ble sjahen av Iran avsatt av den iranske revolusjonen. Siden 1979 begynte bilen å produseres uansett, og det viste seg at den ble godt kjøpt opp ikke bare av militære organisasjoner, men også av sivile. Ekte terrengytelse og asketisk design appellerte til mange eiere.

Til tross for lanseringen av komfortable M-klasse terrengkjøretøyer på slutten av 90-tallet, fortsatte produksjonen av Geländewagen. På 2000-tallet bestemte de seg for å erstatte dem med langstrakte syvseters rammebygde SUV-er, som ble tilordnet den nye GL-klassen og begynte å bli produsert i Nord-Amerika siden 2006. Kroppsformen til slike biler ble påvirket av representanter for storeminivans i R-klassen på sportstur.

Mercedes GL
Mercedes GL

I 2009 gjennomgikk Mercedes GL den første og siste restylingen til dags dato. Nye Mercedes GL er 100 kg lettere. Panseret, forskjermene og opphengsarmene er nå laget av aluminium, nye lette materialer er brukt i glasset, motorfestene er laget av plast. Den nye Mercedes GL er stappfull av kameraer som lar deg kontrollere dødsonene på siden av sikt, parkeringsplass og, uten engang å forlate bilen, se deg rundt nøyaktig hvordan du ble sittende fast eller hengt på veien. Kameraene er spesielt nyttige når du rygger.

Mercedes GL er, til tross for sin lette karosseri, en stor bil med en kraftig motor, og det er ekstremt vanskelig å oppnå effektivitet fra den. Dette til tross for at eierne av "Merce" liker å "slå på gassen" når som helst. En reell mulighet til å spare drivstoff på lange turer er bruken av de utviklede funksjonene til tempomaten (det nye Mercedes cruise control-systemet) med operativ kontroll på rattet. Sammen med cruisekontrollen foreslås det å bruke et veimerkegjenkjenningssystem. Men det fungerer ikke ved hjelp av styrekontroll, men med korte bremseimpulser av de hjulene som kjørte inn i merkingen, og hvis du ikke kjører bil på den tiden, så er dette en ganske merkelig følelse.

ny Mercedes GL
ny Mercedes GL

Når det gjelder bruken av Mercedes GL under hjemlige forhold, berømmer anmeldelser fra eiere fra Russland og CIS-landene bilen for dens utmerkede kjøreegenskaper og verdig for allekomfort for lange familieturer. De skjeller dieselmotorer for å «spise opp» olje ved høy kjørelengde, mangel på oppvarming av dysene på frontrutespyler, driften av selve spylere og ulempen med barneseter på tredje rad. Når du kommer inn i alvorlige terrengforhold, sparer ikke alltid automatisering, og uten erfaring og en meningsfull handlingssekvens fra sjåføren, går det som oftest ikke uten en kabel og en slepebåt.

Mercedes GL anmeldelser
Mercedes GL anmeldelser

Mercedes GL er først og fremst en bil for familiereiser over lengre avstander. Ved eksport av opprørske selskaper til steder som er utilgjengelige for nysgjerrige øyne, kan bilen gi alvorlig motstand mot den formastelige eieren.

Anbefalt: