Rask og stilig Yamaha MT 01

Rask og stilig Yamaha MT 01
Rask og stilig Yamaha MT 01
Anonim

Det første eksemplaret av Yamaha MT 01-motorsykkelen ble utgitt i 2005 og var beregnet på asf altveier. Denne kreasjonen var resultatet av designernes ønske om å kombinere en kraftig luftkjølt motor og en lett aluminiumsramme i en helhet. På toppen av det installerte utviklerne en rattstamme og en hel rekke oppheng her. Basert på alt dette kan mange få inntrykk av at modellen utelukkende er en sportssykkel.

Yamaha MT01
Yamaha MT01

Først av alt vil jeg bryte denne stereotypen. Faktum er at størrelsen på akselavstanden i Yamaha MT 01 er 1525 mm. I dette tilfellet er helningsvinkelen til rattstammen 250 mm. Disse parametrene er slett ikke iboende i sportsmodeller. Motorsykkelen er drevet av en 1,6-liters motor, over som viser en imponerende ribbet tvilling designet for luftkjøling. Uten tvil, utad ser denne sykkelen ut som en roadster. Samtidig kan man ikke unngå å legge merke til den vellykkede utformingen av bena og setene, som gir høy komfort for både sjåfør og passasjer. Å kjøre en Yamaha MT 01 vil bringe mange positive følelserikke bare for den erfarne motorsyklisten, men også for nybegynneren. Modellen bruker en drivstofftank med et volum på 15 liter.

Yamaha MT01
Yamaha MT01

La oss nå snakke om dashbordet, der oppmerksomheten først og fremst trekkes til turtelleren, hvis maksimale markering er syv tusen omdreininger. Yamaha MT01 kjørehastighet, samt kjørelengde og tid vises på LCD-skjermen. Sammen med dette, av en eller annen grunn, er det ingen gjenværende drivstoffnivåkontroller, i stedet for som en allerede utdatert lyspære brukes. Til tross for at utseendet til motorsykkelen er nesten perfekt, vil enhver syklist ønske å ta med noe eget til designet. På bakgrunn av et så utsøkt design, stopper LED-en og lysene som viser retningen til svingen ser på en eller annen måte veldig standard og enkel ut.

kjøp yamaha
kjøp yamaha

Bevegelsen til motorsykkelen er jevn, i tillegg til fullstendig lydighet til sjåføren. Kjøretøyet kommer jevnt inn i svingene, og kjører samtidig langs den lagte banen. Under prøvekjøringen oppfører fjæringen seg også bra. 150 Nm dreiemoment er ikke så skummelt når det gjelder å forstå fordelingen. På sin side eliminerer den lange basen til Yamaha MT 01 muligheten for en motorsykkelskli. Og alt dette på bakgrunn av et imponerende utseende, som mest av alt ligner en gårdsplassstil. Det er umulig å ikke legge merke til det faktum at når du sykler, merkes ikke vekten på sykkelen i det hele tatt, som er 265 kilo i kjøreklar stand. Ingeniørene klarte å oppnå dette takket være plasseringen av alle "centners" så nær bunnen som mulig.

Det er også noen ubehagelige øyeblikk her. Først og fremst dreier det seg om vibrasjoner, som i begynnelsen er svært alarmerende. Samtidig rister også speil. Blant annet er ikke hylsene på eksosrørene som er ført ut til høyre side av motorsykkelen dekket av noe. Vel, det siste som kan ødelegge helhetsinntrykket litt er lyddemperne som er plassert under selve "halen" på motorsykkelen. Men til tross for alt er denne sykkelen veldig populær over hele verden, og antall personer som ønsker å kjøpe en Yamaha MT 01 reduseres ikke fra år til år.

Anbefalt: