Forholdet mellom bensin og olje for totaktsmotorer. Blanding av bensin og olje for totaktsmotorer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Hovedtypen drivstoff for totaktsmotorer er en blanding av olje og bensin. En av årsakene til skade på mekanismen kan være feil produksjon av den presenterte blandingen. Situasjonen er også full av problemer når det ikke er olje i bensin i det hele tatt. For fremstilling av en blanding av denne typen brukes en spesiell olje som har en spesiell merking. Den angir nøyaktig hva du skal bruke den til. Erfarne sjåfører og mekanikere vet at det ikke er lett å lage en effektiv blanding. Det er nødvendig å beregne forholdet mellom bensin og olje riktig for en totaktsmotor.

Noen bileiere tyr til personlige oppskrifter, og supplerer blandingen med visse "hemmelige" ingredienser, blant annet brus. For riktig klargjøring av drivstoffblandingen må visse krav og anbefalinger fra produsenten følges.

Drivstoff og olje

For å bestemme nøyaktig hvilket forhold mellom bensin og olje som skal brukes for en totaktsmotor, er det viktig å kjenne til alle ytelsesegenskapene til utstyret forsom trenger drivstoff. Til dette formålet brukes oftest den vanligste bensinen og oljen fra ulike produsenter. For den beskrevne prosessen er 92. eller 95. bensin best egnet.

Det skal bemerkes at mange produsenter skriver en rekke proporsjonale forhold mellom en blanding av bensin og olje for totaktsmotorer. Det er viktig å alltid se på oljebeholderen og på bruksanvisningen, hvor de nødvendige proporsjonene kan skrives. Oljemerket må velges, med fokus på preferansene til bileieren. Det er veldig viktig å studere produktbeskrivelsen før kjøp, som må angi hvilket utstyr det er beregnet på.

Regler for å lage blandingen

Hele prosessen for produksjon av den presenterte blandingen må begynne med en tydelig studie av instruksjonene. Som nevnt tidligere, gjør noen erfarne sjåfører alt ved å se. Naturligvis, over tid, husker hver sjåfør proporsjonene. Det er imidlertid bedre å lese instruksjonene før du starter produksjonsprosessen.

Regler for bruk av blandingen

Andelene mellom bensin og totaktsolje bør aldri endres. Noen sjåfører legger ikke stor vekt på denne regelen. Siden olje er dyrt, prøver de å redde den. Imidlertid er en utilstrekkelig mengde av denne komponenten i blandingen full av overoppheting av stempelet og sylinderen til selve motoren. PÅsom et resultat av dette oppstår problemer som krever omfattende reparasjoner.

Hvor mye olje bør tilsettes bensin for en totaktsmotor hvis prosentandelen ikke kan reduseres? Hvis du øker mengden av denne komponenten, vil det påvirke funksjonen til motoren. Overflødig olje vil gi karbonavleiringer, og motormekanismen slites raskere ut.

Det er viktig å huske at den tilberedte blandingen ikke kan oppbevares i mer enn en måned, da den mister sine egne egenskaper, og bruken vil påvirke motoren negativt.

Du må være forsiktig så du ikke får skitt, støv eller annet rusk inn i blandingen som presenteres, på grunn av dette vil motoren slutte å fungere.

Blandeprosess og proporsjoner

Hvordan forstå hvor mye olje per liter bensin som kreves for en totaktsmotor? Det er veldig enkelt å beregne siden alle grunnleggende data er for hånden. For eksempel, direkte på emballasjen er det skrevet hvor mye olje per liter bensin som trengs for å lage en blanding av høy kvalitet. Mengden av denne ingrediensen kan variere avhengig av produsenten. De mest brukte proporsjonene er 1:50 eller 1:40. Det kan være noen avvik fra slike parametere.

Så snart klare proporsjoner er bestemt, er det nødvendig å begynne å lage blandingen. En rekke beholdere er utmerket for denne prosessen. Det er veldig viktig å vite at det er forbudt å blande drivstoff med olje i selve bensintanken. Blandingen må gjøres separat. Du kan helle det i tanken først etter at prosessen er ferdig.

Beholdere som du kan tilberede og lagre blandingen i

1. Spesielle blandebeholdere. De ser ut som dunker med flere hull. For å lage en blanding, bør det allerede beregnede forholdet mellom bensin og olje for totaktsmotorer helles i en beholder, lukkes og vippes et par ganger. Slike beholdere er veldig komfortable, men kostnadene er høye. Hvis du trenger å lage blandinger ofte, er det bedre å ikke spare penger og kjøpe deg en lignende beholder.
2. Beholdere laget av plast eller metall. Det er nødvendig å være forsiktig når du bruker slike beholdere laget av glass eller plast, da bruken av dem kan føre til utslipp av elektrisitet. Hvis du trenger å lage litt blanding, er en enkel plastflaske greit.
3. Hendige verktøy. For å spare penger bruker et stort antall bilister et bredt utvalg av containere til disposisjon. Dette er ikke forbudt, men du må være sikker på at bensin ikke vil korrodere materialet i beholderen.

Mix lagring

Produsenter sier at det er best å oppbevare blandingen ikke bare i en ren beholder, men i en som er laget av metall. Det er viktig å huske at du ikke kan forlate en slik beholder under den brennende solen. Oppvarming vil ikke bare ødelegge blandingen, men kan provosere frem flere ubehagelige konsekvenser.

Maksimal lagringstid for drivstoffblanding er en måned.

Avhengig av hvor ofte bilen brukes, blander noen sjåførerflere ganger i måneden og andre flere ganger i uken. Naturligvis måler ikke hver bilist hele tiden forholdet mellom bensin og olje for totaktsmotorer, men forbereder blandingen for fremtiden. Men ikke glem at et ferskere produkt vil ha en bedre effekt på motorens funksjon.

Mange bilister bruker plastbeholdere i tillegg til plastflasker for å lagre blandingen. Det er ganske komfortabelt og praktisk. For en flaske kan du enkelt finne et passende sted i garasjen. Men med en slik beholder må du være forsiktig. siden under langtidslagring i en plastbeholder kan blandingen krenke dens integritet. Det er verdt å merke seg at prosessen med å korrodere plast er ganske rask. Av denne grunn er det tryggere å lagre blandinger i metallbeholdere.