Hva er forskjellen mellom forhjulsdrift og bakhjulsdrift: forskjellen, fordelene og ulempene ved hver

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Blant bileiere, selv i dag, avtar ikke stridigheter om hva som er bedre og hvordan forhjulsdrift skiller seg fra bakhjulsdrift. Hver gir sine egne argumenter, men anerkjenner ikke bevisene til andre bilister. Og faktisk er det ikke lett å bestemme den beste typen stasjon blant de to tilgjengelige alternativene. Her er det nødvendig å utføre en detaljert analyse, sammenligne nøkkelegenskapene og fokusere på manglene til hver av stasjonene. Vi må ikke glemme at kjøringen er en viktig del av enhver bil, så hver kjøper må selv bestemme hvilken type som passer for ham. Og for dette er det nødvendig å skille disse systemene og kjenne deres hovedforskjeller.

Hva er en stasjon og hva kan den være?

I utgangspunktet må du finne ut hva denne noden er, hvordan den fungerer og hva den kan være. En kjørende bilmotor overfører dreiemoment til hjulene når du kjører på veien. På hvilke spesielle hjul på bilen rotasjonsenergien "får", er den type bildriftgrunnleggende.

Kjøringen av bilen kan være bak, foran og full. Det siste alternativet er også delt inn i flere typer avhengig av antall aksler på maskinen. I artikkelen vår skal vi imidlertid se nærmere på hvordan forhjulsdrift skiller seg fra bakhjulsdrift.

Det endelige valget av alle typer disse bildriftene avhenger direkte av mange nyanser. Dette er typen og tilstanden til veibanen som det er planlagt å konstant bevege seg på, kjørestilen foretrukket av sjåføren selv, merket til den valgte bilen og en rekke andre faktorer. Og bare ved å identifisere slike små funksjoner for deg selv, kan du svare på spørsmålet om hva som er best: forhjulsdrift eller bakhjulsdrift.

Bakhjulsdrift

Dette gir alternativet er en spesifikk enhet der rotasjonsbevegelsen som overføres fra motoren bare går til bakhjulene. I slike biler er motoren hovedsakelig plassert foran. Så er det en girkasse, en drivaksel og en bakaksel, som anses å være den ledende. Denne typen kjøring er klassisk, fordi i utgangspunktet, uten unntak, var det bare bakhjulene som kjørte. Det vil si at i strømmeproduksjon var det bakhjulsdrevne biler. Forhjulsdrevne versjoner av biler ble "født" og ble populære mye senere.

Populære modeller av bakhjulsdrevne biler er: Dodge Magnum, Dodge co-platform - Chrysler 300, "American" Cadillac CTS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega,Mercedes C-klasse bak på W203, BMW "troika" bak på E30.

Fordeler med bakhjulsdrevne biler

Barer med bakhjulsdrift har utvilsomt mange fordeler. Her er noen fakta om hvorfor bakhjulsdrift er bedre enn forhjulsdrift. Den viktigste og viktigste fordelen med bakhjulsdrevne kjøretøy er deres høye produktivitet. Dette betyr at når gassen trykkes inn og bilen begynner å øke hastigheten, overføres vekten bak, som et resultat av dette reduseres belastningen på forhjulene betydelig. Dette bidrar til å øke trekkraften til drivhjulene og reduserer sannsynligheten for å skli, spesielt under starten av banen eller hard akselerasjon.

En annen fordel med en bakhjulsdrevet bil er den høyere håndteringen av "jernhesten". Dette skjer på grunn av at forhjulene bare setter bevegelseslinjen. Bakhjulsdrevne biler har en mindre svingradius. Det vil si at det er mye lettere å gå inn i svinger på dem, og takket være en jevnere fordeling av bilens masse er det mye lettere å kontrollere den. Vel, en annen udiskutabel fordel med en bil med bakhjulsdrift er den høye kjørekomforten på grunn av at vibrasjoner fra den kjørende motoren på bilen nesten ikke merkes i kupeen.

Ulemper med RWD-biler

Ulempene med disse bilene inkluderer høy risiko for skrens i regn-, tåke- eller snøvær, som vi allerede har nevnt i artikkelen ovenfor: de drivende bakhjulene kan ofte skli påglatte eller våte veidekker. På grunn av denne funksjonen brukes forresten bakhjulsdrevne biler til såk alt drifting.

Ved svinger i en bil med bakhjulsdrift trenger motoren mye mer kraft, fordi de svingende forhjulene så å si bremser bakhjulene. Det øker også bilens skrens. Det er verdt å merke seg at arrangementet av bakhjulsdrevne biler, nemlig tilstedeværelsen av en kardanaksel, reduserer det brukbare ledige området i bilen betydelig. Vel, en av de betydelige ulempene med bakhjulsdrevne biler er deres mer komplekse design. Dette medfører en økning i den endelige kostnaden for å reparere kjøretøyet. Akkurat denne nyansen er i mange tilfeller den viktigste når du velger bil, og derfor er forskjellen mellom for- og bakhjulsdrift åpenbar, så det første alternativet anses som mer etterspurt.

Forhjulsdrift

I en forhjulsdrevet bil er drivkraften til motoren kun rettet mot forhjulene, som både er styrende og drivende. Slike maskiner har en enklere struktur, så du kan kjøpe dem til en rimeligere pris.

De første bilene med frontgir dukket opp på begynnelsen av forrige århundre, for eksempel Cord L29, som ble laget av det amerikanske selskapet Auburn Automobile i 1929. Disse elegante designene har blitt populært gjennom innovasjon.

Fordeler med forhjulsdrevne biler

I tillegg til at bilene er enkle og du kan kjøpe dem til en lavere pris, er dedet er andre fordeler også. Disse inkluderer betydelig retningsstabilitet til bilen og romsligheten til kabinen, som oppnås på grunn av fraværet av en kardanaksel og en tunnel for den. En forhjulsdrevet bil er mindre utsatt for skrens på glatte veier. Riktignok anbefaler eksperter å komme seg ut av slike vanskelige situasjoner på en annen måte for å kjøre bil enn til de som har en bil med bakhjulsdrift. Dette betyr at det beste alternativet er å trykke på gasspedalen og vri rattet i skrensretningen.

Ulemper med forhjulsdrevne biler

Mangelen på hurtigstart anses å være den negative siden ved slike maskiner, fordi bilen begynner å skli på grunn av økt belastning på forhjulene. På grunn av det faktum at de utfører to handlinger samtidig, er enheten deres mer utsatt for slitasje og krever derfor hyppigere reparasjoner. Av samme grunn reduseres styrevinkelen til en forhjulsdrevet bil. Vel, i slike biler blir vibrasjonene som oppstår på grunn av driften av motoren mer merkbare, og ved akselerasjon dirrer rattet merkbart (hvis det ikke er servostyring).

Hvilken stasjon er tryggere?

Mange eksperter krangler stadig om forskjellen mellom forhjulsdrift og bakhjulsdrift. En forhjulsdrevet bil er mye lettere å kjøre og vanskeligere å skli. Basert på dette er det best å kjøpe en forhjulsdrevet "jernhest" som din første bil.

På den annen side kan skrens i en bakhjulsdrevet bil enkelt korrigeres ved å slippe gassen - hvisslipp gassen, vil bilen gå tilbake til en forhåndsbestemt bane.

Fordelene med bakhjulsdrift fremfor forhjulsdrift i denne situasjonen er åpenbare. Faktisk, for å komme ut av en skrens på en forhjulsdrift, trenger du mye mer erfaring og dyktighet. For å komme ut av denne situasjonen på bakhjulsdriften trenger du bare å slippe gasspedalen. Eksperter sier at bakhjulsdrift umiddelbart viser føreren all usikkerheten til en glatt vei. Og forhjulsdriften til siste øyeblikk skjuler den for sjåføren. Til tross for dette har selv bakhjulsdrift sin egen fartsgrense, hvoretter tilbakestillingen ikke er i stand til å stabilisere bevegelsen til bilen.

Hvilken kjørebil er den mest fremkommelige?

Før du bestemmer hvilken stasjon som er best – foran eller bak, bør du vurdere funksjonene til enheten. Innledningsvis legger vi merke til at drivhjulene til biler med forhjulsdrift er mer presset til bakken under en stor motormasse, noe som reduserer glidning. Dessuten er drivhjulene til biler med forhjulsdrift styrende, slik at sjåføren kan stille inn trekkretningen.

Når drivhjulene sklir, kan føreren av en forhjulsdrevet bil trekke bilen ut av snøfangsten med forhjulene. Bakhjulene vil følge samme vei som forhjulene. Så hvilken stasjon er bedre - foran eller bak - om vinteren? Det andre kjøre alternativet oppfører seg dårligere i denne situasjonen - baksiden av bilen begynner å rives, og det er ganske vanskelig å kontrollere denne prosessen.

Rise

Hva er forskjellen mellom forhjulsdrift og bakhjulsdriftnår du går opp en bratt skråning? En bil med den første typen girkasse klatrer en glatt skråning mye mer selvsikker enn det andre alternativet. De fremre drivhjulene kan skli, men likevel trekker de bilen oppover, og bakhjulsdriften begynner i en slik situasjon å skli og snur bilen, uansett hvordan du holder rattet. Kongen av glatte og bratte stigninger er selvfølgelig «His Majesty» firehjulstrekk, som trekker bilen uten å skli.

Hvilken bil akselererer raskere?

Forskjellen mellom bakhjulsdrift og forhjulsdrift er at på tørt fortau akselererer en bakhjulsdrevet bil mange ganger raskere enn en forhjulsdrevet bil. Under akselerasjon overføres bilens masse til bakakselen, mens forhjulene er avlastet. Derfor tillater forhjulsdriften under akselerasjon sterk glidning.

Hvilken stasjon er bedre?

Etter å ha vurdert forskjellene mellom bakhjulsdrift og forhjulsdrift, kan vi konkludere med at den andre typen vinner på mange måter. Det er også mer lønnsomt med tanke på drivstofforbruk. I gjennomsnitt er det mer økonomisk å kjøre en forhjulsdrevet bil enn å kjøre en bakhjulsdrevet bil. Forskjellen kan være opptil 7%.

Barer med bakhjulsdrift har ikke drivaksler, så den maksimale svingradiusen på rattene blir større, og svingvinkelen blir mindre, noe som er veldig passende i byforhold.

Det er faktisk vanskelig å si objektivt hvilken drivenhet som er best – foran eller bak. Mange produksjonsbedrifter legger merke til at forhjulsdrevne biler er mye billigere å produsere. Derfor blir de virkelighet til rimeligere priser.

Lavere kostnader er hovedfordelen med forhjulsdrift fremfor bakhjulsdrift. Vi kan trygt si at på grunn av den lave kostnaden, anses den første typen overføring som den vanligste. Forhjulsdrevne biler produseres oftere enn bakhjulsdrevne og firehjulsdrevne biler til sammen. Den andre grunnen til den store populariteten til forhjulsdrift er dens brukervennlighet på glatte veier.

Frontdrevne biler er mye rimeligere, mer økonomiske. De er strukturelt enkle og mindre krevende for førerens ferdigheter. Eksperter anbefaler å bruke bakhjulsdrift bare hvis du har en anstendig kjøreopplevelse bak deg og nå ikke bare vil kjøre bil, men å få mye glede av selve prosessen med å kjøre bil.

Biladferd i svinger

Forskjellen i bilhåndtering i svinger vil skyldes den forskjellige strukturen. Forhjulsdrevne biler bærer en ganske stor last og setter i gang hele bilens struktur. For å oppfylle alle pliktene som er tildelt dem, er forhjulene utstyrt med ulike komponenter og deler som tar opp mye plass under panseret og ved siden av navene. På grunn av disse teknologiske egenskapene har ikke hjulene på en forhjulsdrevet bil samme svingeamplitude som en bakhjulsdrevet bil. Derfor har den første varianten av biler i en sving en tendens til å rette seg ut, noe som fører til at forakselen skrenser, spesielt på glatt eller vått veidekke.

bakhjulsdrevne biler,tvert imot, på grunn av hjulenes større styrevinkel kommer de lett inn i svinger. Men hvis gassen brukes i høy hastighet, kan det hende at bakakselen ikke kan håndtere det høye dreiemomentet. Som et resultat vil hjulene skli og miste veigrepet.

Bak- og forhjulsdrevne kjøretøy har mange fordeler og ulemper. I ulike situasjoner oppfører disse bilene seg forskjellig. Derfor bør de forv altes på en bestemt måte. Vi kom til den konklusjonen at hovedsaken ikke er hvordan du kjører bilen din, men hvordan du kan kjøre den.

Så, nå vet du hvilke biler som er bedre - med for- eller bakhjulsdrift. Fordeler og ulemper med begge typer overføring er omt alt i artikkelen.