Regler for registrering av motorvogner: hva er forskjellen mellom en traktor og en bil?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Gjeldende russisk lovgivning sørger for tilstedeværelsen av statlige skilt for kjøretøy, som utstedes av registreringsmyndighetene som et resultat av en viss registreringsprosedyre.

Lignende regler for registrering av motorvogner gjelder for alle eksisterende kjøretøy, fra splitter nye sedanbiler, traktorer,

spesialutstyr, ulike typer tilhengere, og slutter med sertifiserte hjemmelagde mesterverk av de russiske Kulibins, som deres innfødte vidder er kjent for. Med andre ord, alle typer kjøretøy er underlagt statlig registrering, forutsatt at de har hjul, samt evnen til å kjøre og bevege seg på veiene i Russland.

Regelverket for dette er Regler for registrering av motorvogner og tilhengere for disse, utviklet av innenriksdepartementet, som fastsetter listen over dokumenter som kreves for dette og prosedyren for prosedyren. I prinsippet er selve registreringsprosessen ganske enkel og består av tre stadier - å bestå en teknisk inspeksjon, betale et statlig gebyr og sende inn en pakke med nødvendige dokumenter til riktig myndighet.

Gjeldende regler for registrering av motorvogner innebærer imidlertid en viss forskjell i registreringen mellom motorvogner (biler, motorsykler osv.) og veianleggsutstyr (traktorer, bulldosere og andre spesialkjøretøyer).

Reglene for registrering av motorvogner fastsettes av hovedregistreringsmyndigheten som utøver statlig kontroll og regnskapsføring av slike kjøretøy, de regionale avdelingene i trafikkpolitiet. Standardlisten over dokumenter som kreves for registrering består av et pass fra en statsborger i den russiske føderasjonen, en salgskontrakt, en tittel, en OSAGO-forsikring. Dersom den registrerte ikke er eier av kjøretøyet, kreves det en tilleggsfullmakt. Et annet spesielt tilfelle er transport kjøpt i utlandet. For å registrere det, i tillegg til de vanlige dokumentene, trenger du også et fortollingsbevis og transittskilt.

Det skal bemerkes at til tross for den tilsynelatende enkelheten i prosedyren, må du i realiteten bruke penger for å registrere for eksempel en bilganske mye tid, som i utgangspunktet vil ta å stå i kø. Og til tross for alle trafikkpolitiets forsøk de siste årene på å optimalisere reglene for registrering av motorvogner og fremskynde registreringsprosedyren, har alle disse anstrengelsene vært forgjeves.

Likevel gir en ny forskrift nylig utviklet av innenriksdepartementet, som lover å ikke bare fremskynde registreringsprosedyren betydelig, men også forenkle den, håp. For eksempel, i henhold til innovasjonene, for å selge en bil, vil det nå ikke være nødvendig å avregistrere seg, så de "gamle" tallene vil gå til den nye eieren av bilen.

Reglene for statlig registrering av traktorer og veibyggingsmaskiner, samt tilhengere til disse, er noe annerledes enn veitransport. Registrering av slik transport er utelukkende innenfor Gostekhnadzors kompetanse. Dokumentlisten er omtrent den samme som for registrering av motorvogner. Den eneste vesentlige forskjellen er at før statlig registrering må juridiske personer i tillegg registrere seg ved distriktets militære registrerings- og vervingskontor og gi Gostekhnadzor den riktige bekreftelsen.