Hvordan sjekker jeg om luftstrømsensoren fungerer?

Innholdsfortegnelse:

Hvordan sjekker jeg om luftstrømsensoren fungerer?
Hvordan sjekker jeg om luftstrømsensoren fungerer?
Anonim

Luftstrømsensoren skal registrere mengden luft som forbrukes av motoren. Basert på dataene mottatt fra enheten, beregner motorkontrollenheten mengden drivstoff som sprøytes inn i sylindrene.

Mulige "symptomer" på feil bruk av strømningsmåleren:

  • Motoren "holder ikke" tomgangsturtall.
  • Drivstofforbruket øker.
  • Turbinen er ikke tilkoblet i tide eller er ikke tilkoblet i det hele tatt.
  • Motorturtall kan være begrenset til 3000 o/min.
  • Mulig fartsgrense. For eksempel kan en bil mer eller mindre aktivt øke hastigheten opp til 100 km/t, hvoretter akselerasjonen stopper eller blir ekstremt sakte.
  • Maskinen mister kraft betydelig.
luftstrømsensor
luftstrømsensor

Masseluftstrømsensoren kontrolleres ved hjelp av spesialutstyr - en kompressor og et oscilloskop. Luftstrømmen tvinges til sensoren og signalområdet overvåkes. Den bestemmer også hvor lenge varmefilmen på sensoren varmes opp.

Når du sjekker utgangssignalet, måles tiden først,som er opptatt av transienten i det øyeblikket tenningen slås på.

masseluftstrømsensortest
masseluftstrømsensortest

Hvis luftstrømsensoren er OK, vil den oppnådde verdien ikke overstige noen få millisekunder. For å øke oppvarmingstiden til sensoren kan det føre til forurensninger som avsettes på sensorelementet. I dette tilfellet kan den forbigående prosessen ta flere titalls og hundrevis av millisekunder.

Deretter måles spenningsverdien med en luftstrøm lik null. For å sjekke er det nødvendig at motoren er stoppet, men tenningen må slås på. Normalverdien av utgangsspenningen i nærvær av null luftstrøm kan være forskjellig og avhenger av hvilken modell av luftstrømsensor som er installert.

Deretter måles maksimalverdien av spenningen under en skarp omgassing. I dette tilfellet må maskinens motor varmes opp til driftstemperatur og nøytralgiret må settes inn. Under testen åpner gassventilen brått i en tid som ikke overstiger ett sekund. Denne kontrollen er kun mulig for motorer med naturlig aspirasjon (uten kompressor og turbin), og hvis gasspedalen er mekanisk koblet til gassventilen (ved hjelp av spaker eller en kabel).

massebrenselstrømsensor
massebrenselstrømsensor

Når motoren går på tomgang, er luften i inntaksmanifolden veldig tynn. Hvis luftstrømsensoren er OK, bør signalspenningen overstige 4V i en kort stund. Hvis sensitivelementet er sterkt tilsmusset, kan sensoren ta lengre tid å reagere. I dette tilfellet blir oscillogrammet "utjevnet". På grunn av forurensning reduseres varmestrømmen og sensorsignalet, noe som fører til en reduksjon i drivstofftilførselen til sylindrene. Derfor, med en skarp reassing, rekker ikke spenningen til sensorsignalet å nå maksimumsverdiene.

Hvis det er diagnostisert alvorlige funksjonsfeil i enheten, bør den skiftes ut. Masseluftstrømsensoren kan ikke repareres.

Anbefalt: