Hvordan gjenopplive et bilbatteri i kaldt vær?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Problemet med frysing av bilbatterier blir aktuelt hver sesong når det kommer kraftig frost. Som praksis viser, er det lettere å forsikre seg mot slike problemer enn å komme seg ut av situasjonen hver morgen i en hast til jobb eller på andre saker. Men alt kan ikke forutses, og varmesystemer kan svikte i det mest avgjørende øyeblikket. I denne forbindelse oppstår spørsmålet: "Hvordan gjenopplive batteriet til en bil?" Det finnes flere måter å løse situasjonen på, og i hvert tilfelle vil ett eller annet alternativ være det mest effektive.

Bruke et annet batteri

Det er ikke alltid for hånden å ha et fritt fungerende batteri som vil gi et "lys" og dermed gjenopprette hovedenheten til arbeidskapasitet, men faktisk er dette den enkleste og raskeste måten å løse problemet på. Du kan for eksempel henvende deg til en nabo for slik hjelp eller spørre nærliggende bileiere - det avhenger av mulighetene og spesifikke omstendigheter. Nå er hovedspørsmålet: "Hvordan gjenopplive batteriet til en bil ved å "lyse opp"?" For å gjøre dette, bør du ha klar et koblingsskjema for en spesifikk blokk av terminaler. Men erfarne bilisterkjenne nyansene ved å håndtere batteriledninger utenat. Prosedyren består vanligvis av fire trinn. Først av alt settes "belysnings"-ledningen på + av arbeidsenheten. Videre er den andre enden av den samme kabelen satt på + på problembatteriet. To "minus"-tilkoblinger er laget på samme måte, men du trenger bare å starte med et batteri som ikke fungerer.

Vekker hovedelektronikken i bilen

Det er mulig at det av en eller annen grunn ikke vil lykkes å gjenopprette blokken med et annet batteri. I en slik situasjon er det fornuftig å umiddelbart starte alle varmesystemene som er tilgjengelige for aktivering. I en moderne bil bør de være nok til indirekte å varme opp elektrolytten. For eksempel kan du starte oppvarming av seter, ratt, vinduer, ovner osv. Samtidig kan spørsmålet om hvordan du gjenoppliver et bilbatteri uten lader også løses ved å slå på optiske enheter. Frontlykter, tåkelys, parkeringslys - disse og andre enheter i seg selv avgir termisk stråling, for ikke å snakke om kommunikasjonen de er koblet til.

Bruke startprogrammet

En ganske progressiv og relativt praktisk måte å tine batteriet på er en ganske typisk varmeovn, som er plassert i kjølesystemet. Det er imidlertid ikke så viktig hvilket varmesystem som gir aktiveringfôringselement. Viktigere er hvordan det vil fungere. For dette formålet leveres startenheter som opererer enten på fjernbasis direkte på kommandoer fra brukeren, eller i henhold til et innebygd program. Det vil si at spørsmålet om hvordan man gjenoppliver bilbatteriet, i dette tilfellet, flyttes til elektronikk. Det er en vanlig ting når en sjåfør setter varmeapparatet med en startenhet til oppvarmingsmodus med bestemte intervaller om kvelden, hvorpå han går rolig hjem. Men det er viktig å ta hensyn til ulempene ved slike ordninger. For det første, på en eller annen måte, vil varmeren fungere fra det samme batteriet, det vil si om morgenen kan du få et batteri med en seriøs prosentandel av forbruket. For det andre vil den optimale modusen for slik oppvarming ikke være konstant, men periodisk, for eksempel 15 minutter. på 60. Slike hyppige oppvarminger kan påvirke enhetens elektrokjemiske egenskaper negativt.

Direkte lanseringsforsøk

Man kan ikke utelukke muligheten for en helt typisk start av maskinen uten tredjepartsmetoder. Men her, for å øke sjansene for suksess for arrangementet, bør visse regler fortsatt følges. For eksempel, allerede før start, må du slå av all energikrevende elektronikk og utstyr i bilen. Deretter presses clutchen ut, og du kan begynne å prøve fabrikken. Når det gjelder injeksjonsmotorer, er det bedre å ikke berøre gasspedalen. Du bør være forberedt på at de første forsøkene ikke vil leve opp til forventningene, men det vil være feil å nekte ytterligere handlinger, siden den andre og tredje lanseringsserienforekommer oftest under gunstigere forhold. I spørsmålet om hvordan du gjenoppliver et bilbatteri gjennom seriestarter, er det viktig å vurdere en nyanse. I prinsippet vil sannsynligheten for en vellykket lansering bestemmes av driften av starteren. Hvis den begynner å snurre lenger etter hvert som du gjør forsøk, er det fornuftig å fortsette prosedyren, og hvis den beholder oppførselen etter 7-8 forsøk, er det sannsynligvis bedre å stoppe.

Hva kan ikke gjøres for å gjenopplive batteriet i kulden?

Generelt anbefales det å ikke utføre noen handlinger med batteripakken i kulde. Selv om mange bilentusiaster deler sin vellykkede ladeopplevelse ved temperaturer i størrelsesorden -30 ° C, anbefaler produsenter på det sterkeste å ta batteriet til et varmt sted allerede ved -20-25 ° C. Sant, og her avhenger alt av den spesifikke modellen. Hvis det likevel er et håpløst spørsmål om hvordan man gjenoppliver et bilbatteri i en frost vekk fra byen, er det best å søke hjelp fra spesialister. Faktum er at selv forsøk på å "lyse opp" under slike forhold kan provosere en eksplosjon av blokken.

Hvis det ikke er kaldt

Alle forsøk på å starte en sunn batteriprosess kan ikke føre til noe hvis elektrolyttfyllingen er i en ubrukelig tilstand. Det vil si at selv en lav temperatur ikke er årsaken til at strømforsyningen ikke fungerer, den mistet bare sine elektrokjemiske egenskaper. Hvordan gjenopplive et gammelt bilbatteri i et slikt tilfelle? Først av alt er det nødvendigvarme opp batteriet. For å gjøre dette kan du enten aktivere varmesystemet i bilen, eller ta med enheten til huset. Deretter sjekkes batteriet på spenningsmåler, og deretter kan du prøve å lade. Resultatet av en slik sjekk vil enten være en konklusjon om enhetens fullstendige uegnethet for arbeid, eller behovet for reparasjon.

Hvordan kan jeg forhindre at batteriet fryser?

Den vanligste og anbef alte måten å forhindre at et batteri fryser på, er å ta det innendørs over natten. Og her er det to viktige nyanser. Først bør du nøye implementere prosedyren for å fjerne og installere enheten, siden den flytende elektrolytten kan søles hvis saken blir forstyrret. For det andre er spørsmålet om hvordan du gjenoppliver et bilbatteri hjemme ved romtemperatur også viktig. Egentlig kan du ikke bekymre deg for effektiviteten til oppvarming og ikke bruke spesialverktøy. I denne delen er hovedsaken å isolere selve blokken fra stedet der folk er.

Bør jeg bruke tilsetningsstoffer?

I dag kan ethvert problem med det tekniske grunnlaget for motorgruppen til en viss grad korrigeres med modifikatorer. Et eksempel på dette er gir- og motoroljer. Det er også spesielle sammensetninger som forbedrer visse egenskaper til elektrolytten. De fleste av dem virker for å forhindre sulfateringsprosessen, men det finnes også frostbestandige blandinger. Spørsmål om hvordan gjenopplive et vedlikeholdsfritt batterikjøretøy som bruker tilsetningsstoffer er tvetydig. Først av alt må det sies at de ikke er egnet for en blokk som allerede er i frossen tilstand. Deres oppgave er å forhindre negative faktorer for interaksjon mellom batteriet og lav temperatur. Men før du bruker slike verktøy, må du gjøre deg kjent med anbefalingene fra produsenten av en bestemt modell når det gjelder bruk av modifikasjonsblandinger.

Konklusjon

Mange av problemene knyttet til driften av batteriet kan unngås selv på kjøpet. I spørsmålet om hvordan man gjenoppliver et dødt bilbatteri i forhold med avstand fra sivilisasjonen, vil mye avhenge av egenskapene til selve enheten. I dag produserer produsenter spesielle modeller som i utgangspunktet er utstyrt med forbedret beskyttelse mot ytre påvirkninger. De mest vellykkede utviklingene viser et eksempel på frostbestandighet av selve det aktive stoffet. Samtidig, i motsetning til en elektrolytt forbedret med tilsetningsstoffer, beholder en slik elektrokjemisk fylling fullt ut sine arbeidsegenskaper, og avgir en tilstrekkelig ladning i samsvar med standardene.