Hvordan starte en dieselmotor i kaldt vær? Dieseltilsetninger i kaldt vær

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Det er vinter ute, og alle bilister i landet vårt løser problemene som denne vakre tiden av året byr på. For eksempel starter ikke diesel i kaldt vær. I tillegg må du velge og bytte dekk, tenke på hvilken vindusvisker du skal fylle på, hvor du skal vaske bilen osv. I dagens anmeldelse skal vi snakke om dieselmotorer og diskutere et av de viktigste spørsmålene: "Hvordan starte en dieselmotor i kaldt vær?"

Kilde til problemet

Praksis viser at hvis dieselmotoren er i korrigert form, bør det ikke være noen spesielle problemer med starten. Om vinteren, eller rettere sagt, i streng frost, må du ha et sterkt og pålitelig batteri, høykvalitets og passende drivstoff.

Utslitt drivstoffpumpe, slitte ringer og sylindre, tette drivstoff- og luftfiltre kompliserer i stor grad normal drift av bilmotoren, som et resultat av at dieselen ikke starter ifrost.

Dårlig kvalitet på drivstoff som årsak til problemer

Det er spesifikke drivstoffstandarder for dieselmotorer:

• Sommer - brukes i temperaturområdet fra +1 grader Celsius og oppover.
• Vinterdrivstoff - bruk ved lave temperaturer, fra -30 ˚С.
• Arctic - brukes hovedsakelig nord i landet, ved ekstremt lave temperaturer (-65 ˚С).

Tegn på frysende diesel er dens turbiditet. Parafin, som finnes i diesel, krystalliserer, diesel blir grumsete og får en gelélignende form. Parafinkrystaller tetter til drivstoffpumpen og filtrene, legger seg på rørene og hindrer normal tilførsel av drivstoff til systemet.

Sommerdiesel begynner å krystallisere ved en temperatur lik -5 ˚С, og vinteren - ved -30 ˚С. Mange bilister vil tenke: "Hva er i veien, du kan fylle på vinterdiesel og da ingen problemer!" Dette er en riktig konklusjon, men hvor får man tak i denne typen diesel? Vinterdiesel er ikke forskjellig fra sommerdiesel, siden de har samme lukt og farge. Ingen bensinstasjonsansatt kan fortelle deg med sikkerhet hva slags drivstoff han heller i tanken din.

Råd fra eksperter og håndverkere

For ikke å komme i en ubehagelig situasjon en fin vintermorgen og miste kjøretøyet, må du vite hvordan du starter en dieselmotor i kaldt vær. Vi foreslår at du gjør deg kjent med hva produsenter av ulike kjemiske produkter anbefaler og tilbyr.tilsetningsstoffer.

Hvis du har midler, anbefaler eksperter deg å installere et drivstoffvarmesystem på bilen din, men det har en høy pris. Dette systemet garanterer en vellykket dieselstart i kaldt vær.

Det finnes et annet alternativ, relativt billigere enn det første. Dette er bruken av ulike kjemiske tilsetningsstoffer. Et tilsetningsstoff er en kjemisk blanding tilsatt diesel og olje for å optimalisere motorytelsen og andre kjøretøykomponenter.

Kjemiske måter å forhindre frysing av dieseldrivstoff

• I dag på markedet kan du finne alt hjertet begjærer, inkludert tilsetningsstoffer til diesel i kaldt vær. For eksempel et anti-gel-additiv, som helles i drivstofftanken slik at dieseldrivstoff ikke fryser ved lave temperaturer. Denne typen tilsetningsstoffer er spesielt utviklet for å optimere egenskapene og ytelsen til diesel. Det er viktig å huske at anti-gel ikke kan helles i allerede fortykket drivstoff. Et slikt tilsetningsstoff bør forhindre frysing av diesel. Det er bedre å kjøpe det i spesialbutikker til selskaper som XADO, Castrol, Shell og andre.
• Noen bilister anbefaler å legge parafin til diesel. Denne metoden fungerer hvis du holder visse proporsjoner. For eksempel, ved en temperatur på -25 ˚С, må du bruke en blanding som består av 85% sommerdiesel og 15% parafin. Eksperter forsikrer at en slik blanding ikke påvirker driften av motoren og kjøretøyets komponenter.
• Det er et annet lignende alternativ: i stedet for parafin, trenger dutilsett bensin. Men eksperter og håndverkere anbefaler å bruke en slik blanding ekstremt sjelden. Bare i nødstilfeller, da bensin kan skade motoren, drivstoffsystemet og hindre diesel i å starte i kaldt vær.

Godt råd er å holde dieselnivået over en halv tank. En stor mengde drivstoff har rett og slett ikke tid til å fryse hvis motoren går med et tomgangsintervall på 5-6 timer. Dette gir en garanti for at det vil lykkes å starte en dieselmotor i kaldt vær. Og du bør også velge drivstoff av høy kvalitet på pålitelige bensinstasjoner.

Erfarne råd: hvordan starte en dieselmotor i kaldt vær

Hvis det ikke er noen erfarne bekjente som er erfarne bilister, og du rett og slett ikke har noen til å spørre hvordan du løser dette problemet, anbefaler vi deg å registrere deg på en rekke bilfora hvor du vil få svar på ethvert spørsmål. Vel, det beste alternativet ville være å kontakte en spesialist på en bensinstasjon med et spørsmål om hvordan du starter en dieselmotor i kaldt vær. Vi håper du også finner tipsene nedenfor nyttige.

Gjør-det-selv dieselmotorstart

Anta at bilen din har stått hele natten på gaten om vinteren og er helt avkjølt. Du trenger ikke å prøve å bare starte den. Du må følge følgende instruksjoner, som vil fortelle deg hvordan du starter en dieselmotor i kaldt vær:

• Åpne panseret, fjern isolasjonen (oftest et teppe eller folie), siden de ikke hjalp, skru av luftfilteret.
• Skru av en forhåndskjøpt boks med produksjonseterXADO eller Castrol.
• Sett nøkkelen inn i tenningen, vri den til nest siste posisjon, og varme opp glødepluggene. Deretter returnerer vi nøkkelen til sin opprinnelige posisjon. Vi gjør prosedyren tre eller fire ganger.
• Fjern choken (hvis det er en gammel dieselbil).
• Vi går ut av hytta, sprayer den tidligere klargjorte og åpne eteren inn i luftinntaket.
• Vi hopper inn i førerhuset, trykker clutchpedalen helt inn, snur starteren samtidig som vi trykker på gasspedalen. Det er viktig å injisere eter og raskt sette seg bak rattet mens den er i forstøvet tilstand.
• Hurra! I teorien skal motoren starte. Det viktigste er ikke å overdrive det med injeksjon av eter, ellers kan det påvirke driften av motoren negativt. Ikke slipp clutchen på omtrent ett minutt, mens du tilfører litt gass. Prøv å ikke stoppe motoren. Nå venter vi på at motoren skal varmes godt opp.
• Hvis en dieselmotor ikke starter godt i kaldt vær, og starteren går ganske svakt, betyr det at du må lade den godt, eller bedre, kjøpe et nytt batteri. For en dieselmotor er det veldig viktig at batteriet er bra og starteren går raskt. Hvis sistnevnte svinger svakt, er det bedre å ikke "drepe" den og batteriet.

avslutningsvis

Til slutt vil jeg si at dieselmotoren elsker å ta vare på den. Hvis du går glipp av et øyeblikk og lar ett element svikte, kan du få et alvorlig problem. Faktum er at enheten til en dieselmotor er ganske enkel, men alt er sammenkoblet i den.

Ifalle elementer og komponenter i en dieselbil holdes i god stand, da bør det ikke være noen problemer med å starte, og spørsmålet om hvordan du starter en dieselmotor i kaldt vær vil ikke plage deg. Lykke til!