Mercedes Benz BIOME - konseptet med autobioproduksjon basert på genmodifiserte teknologier

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

Når en hvilken som helst nåværende sjåfør av en vanlig bil går inn på en bensinstasjon og betaler mellom en tredjedel og en halv av levelønnen for en full tank, sukker han ufrivillig og tenker: «Når skal disse ingeniørene finne på noe ny?". Håpet om at oljen en gang vil bli betydelig billigere deles av noen få av de nåværende bileierne. Men det mest deprimerende er ikke engang dette, men det faktum at vi brenner det konsentrerte organiske materialet, som naturen har tilberedt i jordens tarmer i årtusener, og hvorfra uvurderlige materialer kan fås gjennom flere tiår, "oppvarming" atmosfæren og «gjødsle» den med skadelige gasser. Hvor er veien ut og hvordan ser bilprodusentene det?

De fleste av dagens bildesignere har blitt som motedesignere av håndvesker for kvinner: de endrer i det uendelige "rovdrift" til "aggressive", og bygger dem på toppen av motorkroppsløsningene fra slutten av 1800- og begynnelsen av 1900-tallet. Alt dette er rikt smaksatt med smarte datasystemer som mister pålitelighet i forhold til deres "smartness". Nylig har hybridelektriske dieselmotorer vært gode. Ideen om at et bilbatterimesteparten av tiden famler og lader den forgjeves, akkurat som en generator fungerer forgjeves, "skyver" strukturer som fungerer etter prinsippet om rimelig "push-pull" mellom forbrenningsmotoren og det elektriske systemet til en bil lastet med høy -moment elektriske motorer. Elektriske kjøretøy utvikler seg også aktivt, men enten skremmer forbrukerne bort til en pris, eller manglende evne til å reise langt uten å lade opp.

Med en interessant implementering av ideen om en sunn kombinasjon av hybrid reiseteknologi og avansert karosseriteknologi, har BMW nylig markert seg med BMW Vision EfficientDynamics-bilen, som ikke bare vises for publikum, men er lovet utgivelse høsten 2013. De fem Mercedes-Benz Advanced Design-studioene ser ut til å ha blitt skjelt ut og reagerte raskt med den futuristiske fantasien Mercedes Benz BIOME som ble avslørt bare tre måneder etter at Mercedes Benz BIOME Concept ble avduket for publikum på den årlige Design Challenge. Med dette konseptet så Mercedes på "rimelig avstand", som "ikke vil være grusom mot dem" på grunn av bioteknologi. Riktignok angår disse bioteknologiene plantenes DNA. Dagens genteknologi ser like effektiv ut i forhold til arv som en elefant i en kinabutikk. Dette blir ikke lagt merke til bare av de som ved ordet "profitt" har en fullstendig ufokusering av synet. Hva fant kalifornieren Skolkovo på som forberedelse til neste finansrapport?

Mercedes Benz BIOME,presentert for publikum og fotografer på en bildesignkonkurranse i Los Angeles, veier bare 394 kg og er laget av et veldig lett materiale k alt BioFiber ("biofiber"). BioFibre er et planteavledet materiale med patentert DNA som er lettere enn plast, men sterkere enn stål. Det samme anlegget akkumulerer BioNectar 4534 flytende substrat, som vil gi energi til Mercedes Benz BIOME-bilen, samtidig som det frigjør oksygen. Produksjonen av BioNectar 4534 ved hjelp av visse reseptorer vil også bli pålagt alle planter tilgjengelig for eieren av denne bilen. For å lage en Mercedes Benz BIOME trenger du seks frø. Hjul vokser fra fire frø, og de to andre spirer i form av Mercedes-stjerner med tre stråler, som vokser, danner den indre delen av kroppen fra frø-stjernen foran og den ytre delen av kroppen fra den bakre frø- stjerne. En kjedelig bil kan løses opp sammen med fugleskitt i en kompostgrop.

Avslutningsvis vil jeg si at Mercedes BIOME ser veldig fin ut på utsiden og innsiden, men reklamefilmen om produksjonsteknologien ser like troverdig ut som tegneserier om den kommunistiske fremtiden utgitt i Brezhnev-tidens Sovjetunionen. Konseptet med å dyrke og drive Mercedes BIOME-bilen er en levende illustrasjon av hva rasjonell tysk designtanke kan bli til når den kommer til hjemlandet Hollywood.