2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Mange bileiere som stikker innom mesterne på bensinstasjonen, hører fra dem at det er nødvendig å spyle eller skifte ut dysene. Samtidig vet ikke bilistene hva det er. Hva er en dyse i en bil og hva er den til?
Kort beskrivelse
Alle diesel- og bensinforbrenningsmotorer som eksisterer i dag har et drivstoffinnsprøytningssystem i designet. Dysen er en analog av en pumpe som leverer en kraftig, men veldig tynn drivstoffstråle. Det er en integrert del av injeksjonssystemet. Hvor dysene er plassert og hva deres virkemåte vil bli beskrevet senere.
Typer injektorer
Injektoren er en magnetventil som styres av et spesialprogram i kjøretøyets motorkontrollenhet. Det er takket være injektoren at drivstoff tilføres sylindrene i doser. Hvis de snakker om en injektor, så mener de her et system med kontrollerte dyser.
Spisflere typer dyser som er designet:
- for multiport drivstoffinnsprøytning;
- sentral injeksjon;
- direkte injeksjon.
Prinsippet for drift av injektorer
Drivstoff fra rammen til hver enkelt dyse tilføres under det nødvendige trykket. Elektriske impulser sendes fra kontrollenheten til injektorsolenoiden. Det er de som bruker nåleventilen, hvis formål er å åpne og lukke dysekanalen. Varigheten av åpningen av nåleventilen og mengden drivstoff som tilføres avhenger av varigheten av den elektriske impulsen. Denne varigheten reguleres av motorens kontrollenhet. I tillegg kan forskjellige typer injektorer lage flere former for drivstoffstrålen, samt endre retningen. Og dette påvirker i stor grad blandingsdannelsen i motoren.
Location
Mange vet ikke om injektorer i biler. Hvor er disse elementene plassert? Plasseringen deres avhenger av typen injeksjon:
- Med sentral innsprøytning er en eller et par injektorer plassert inne i inntaksmanifolden, nær gassventilen. Så, munnstykket er en erstatning for en allerede utdatert enhet - en forgasser.
- Med distribuert drivstoffinnsprøytning har hver sylinder sine egne injektorer i bilen. Hvor er de i dette tilfellet? Ved bunnen av innløpsrørledningen som injeksjon utføres idrivstoffinjektor.
- Med direkte drivstoffinnsprøytning er de plassert i den øvre delen av sylinderveggene. De sprøyter drivstoff inn i selve forbrenningskammeret.
Dette er plasseringen av injektorene i bilen. Hvor disse delene befinner seg har blitt klart.
Spyling
På grunn av at det er skadelige urenheter i drivstoffet, legger sot seg ofte på injektorene. De må vaskes. Denne operasjonen innebærer å vaske ut unødvendig skitt fra dysesystemet. Dyser kan vaskes med en spesiell væske. Det kalles også et spesielt tilsetningsstoff. Samtidig kan selve dysene ikke en gang fjernes fra motoren. Dette tilsetningsstoffet legges til drivstoffet, og motoren blir tvunget til å jobbe med denne blandingen i et par tusen kilometer. Raskere spyling kan også utføres uten å fjerne dysene fra motoren. For dette formålet brukes en spesiell installasjon. Den kobles til motoren i stedet for drivstoffpumpen. Løsemiddel tilføres selve dysene. Dette er et spesielt spyledrivstoff. Tiden for en slik prosess er omtrent femten minutter.
Dyser kan også renses for karbonavleiringer ved hjelp av ultralyd. Denne metoden innebærer allerede å fjerne dem fra motoren.
Resultater
Dermed blir det tydelig hvilke injektorer som er i en bil, hvor de er, hvordan de fungerer, hva de er til for. Åpenbart er dette svært viktige deler av motoren, uten hvilke dens drift er umulig. Det er nødvendig å overvåke brukbarheten deres, samt vaske dem regelmessig.
Anbefalt:
Hvor er VAZ-2112-startreléet plassert? Plassering, formål, erstatning og enhet
Startreléet på VAZ-2112 utfører en viktig funksjon på enhver bil, uansett modell. Feil på denne enheten fører til at bilen ikke vil starte. Sjåfører som er engasjert i selvreparasjon av kjøretøyet, trenger å vite hvor denne enheten er plassert og hvordan de kan fikse den hvis det oppstår feil
Gassventil på "Prior": hvor er den plassert, formål, mulige problemer og reparasjoner
Det hender ofte at bilmotoren går i perioder, til tross for at kjørecomputeren ikke gir feil. Drivstofftilførselstrykket er norm alt, sensorene er intakte, og tomgangshastigheten hopper fra 550 til 1100. Hvis et lignende problem oppsto på Prior, kan årsaken skjule seg i en feil på gassventilen
Tomgangssensor på VAZ-2109 (injektor): hvor er den plassert, formål, mulige funksjonsfeil og reparasjoner
I biler med innsprøytning brukes et kraftsystem som er forskjellig fra forgasseren med sin kanal for tomgangskjøring av motoren. For å støtte driften av motoren i XX-modus, brukes en tomgangssensor, VAZ-2109-injektoren. Eksperter kaller det annerledes: XX sensor eller XX regulator. Denne enheten forårsaker praktisk t alt ikke problemer for bileieren, men noen ganger mislykkes den fortsatt
Røff veisensor: hva er den til, hvor er den plassert, driftsprinsippet
Hva er den grove veisensoren til og hvordan fungerer den? Alt du trenger å vite om denne enheten: formål, operasjonsprinsipp, mulige funksjonsfeil, funksjoner for diagnostikk og utskifting, samt anbefalinger
Hvor er glødepluggreléet plassert?
Moderne bil er en kompleks enhet som består av mange deler. Hver av dem utfører visse funksjoner og sikrer driften av en hel samling mekanismer, inkludert et glødepluggrelé
