2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Moderne bil er en kompleks enhet som består av mange deler. Hver av dem utfører visse funksjoner og sikrer driften av en hel samling mekanismer, inkludert et glødepluggrelé. Artikkelen vil diskutere formålet med sistnevnte, plassering, funksjoner for verifisering og valg.
Formål med delen
Glødepluggreléet er designet for jevn start av en dieselmotor til en bil i lave temperaturer. Formålet med enheten er å aktivere stearinlysene i tilfelle motoren startes i frostvær.
Det er verdt å merke seg at det ikke er ansvarlig for lansering av stearinlys i bestemte tidsintervaller. Denne funksjonen utføres av motorkontrollenheten, som analyserer sensorinformasjonen før du starter bilen.
Hvor er glødepluggreléet plassert?
For hver bilmodell er plasseringen av en slik del individuell. Oftest er komponenten, som forresten ser massiv ut og i sammenligning med andre enheter mye større i størrelse, montert i en nisje under dashbordet på en bil.
Mendet er verdt å gjenta at en slik ordning slett ikke er nødvendig. Hver produsent arrangerer enheten på sin egen måte. For å finne ut hvor glødepluggreléet er plassert, må du se den tekniske dokumentasjonen til kjøretøyet.
Diagnose
Hvordan sjekke glødepluggreléet? Basert på det foregående, bør det bemerkes at sammenbruddet av reléet, som enhver annen del, slett ikke er et ønskelig fenomen. Hvis denne situasjonen oppstår, må du utføre diagnostiske tiltak for å identifisere den nøyaktige plasseringen av feilen. Årsaken til sammenbruddet av enheten kan skjules både i selve reléet og i glødepluggene eller ledningene.
Reléet har kontakter fra spoleviklingen og styrekontakter fra styreenheten. For diagnostikk er det nødvendig å fjerne delen av terminalblokken og bruke elektrisk spenning. For å hjelpe bør du bruke en enhet til å måle den. Hvis alt er i orden, lukkes kontaktene. For overvåking kobles en lyspære til releet. Også når spenning påføres, oppstår et klikk. Hvis det ikke er tegn til kontaktlukking, er reléspolen ute av drift.
Plassering i Ford Transit-bil
Reléet for glødeplugger i Ford Transit er plassert i motorrommet. Og for å være mer presis, i den fremre sikkerhetsblokken. Kontakten ligner den som er installert på den innenlandske Gazelle, så om nødvendig vil en reservedel fra en innenlandsbil gjøre det. For langtidskjøring ved skifte av tennpluggreléfilament trenger en ekte del.
Mange bileiere klager på kvaliteten på isolasjonen til innfødte ledninger. I teorien kan de erstattes for eksempel med kinesiske eller tyrkiske. Men det viktigste er ikke å bryte ordningen med forbindelsen deres. Ellers vil motoren i vintersesongen starte "med et trykk" eller slutte å fungere helt.
Plassering av delen på bilen "Opel"
Den delen som er ansvarlig for å starte motoren i kaldt vær på Opel-biler er plassert under batteriplattformen på venstre side. For å reparere eller skifte ut glødepluggreléet på Opel, er det nødvendig å demontere drivstoffilteret, sikkerhetsblokken og selve batteriplattformen. Hvis tilgangen fortsetter å være vanskelig, må støtfangeren og venstre frontlykt fjernes.
I prosessen med å erstatte et utbrent gløderelé, bør du levere en original del eller en analog av høy kvalitet. Billige forfalskninger vil ikke kunne vare lenge og pålitelig. Bruken av dem vil før eller siden føre til at dieselmotoren ikke starter i kaldt frostvær.
Kjør en Mercedes-bil
Glødepluggreléenheten på Mercedesen er plassert under batteriplattformen, akkurat som i Opel-biler. I tilfelle feil må denne delen skiftes ut.
I prosessen med reparasjonsarbeid er det verdt å vurdere ikke bare produsenten av reservedelen, men også typen lys som er installert på bilen. Hvis de er keramiskerelé for metallplugger vil ikke fungere.
Du kan selvfølgelig gjøre dine egne reparasjoner av reservedeler, for eksempel bytte ut utbrente ledninger med nye. Eller installer en annen bryter. Men disse manipulasjonene kan bare forverre situasjonen og føre til alvorlige problemer med bilens elektriske komponenter.
Volkswagen glødepluggrelé
Enheten på Volkswagen-biler er plassert bak sikringsskapet, som igjen er plassert i kjøretøyets interiør under dashbordet på førersiden. For å demontere glødereléet må denne mekanismen fjernes. Disse handlingene utføres i følgende rekkefølge:
- Sikkerhetsblokken er fjernet fra festene.
- Snurr mot klokken.
- Sikringer og glødereléer er plassert i dybden av strukturen.
Ovennevnte handlinger utføres i forhold til ikke bare Volkswagen-biler. Ved utskifting av gløderelé må det tas hensyn til landet og firmaet som har produsert reservedelen. Kinesiske forfalskninger vil ikke vare lenge, og bruken av dem kan føre til mer alvorlig skade.
Tips for valg av del
Glødereleet er en del som ikke klarer å starte motoren i kjølig eller frost. Derfor, hvis enheten brenner ut, må den erstattes med en ny. I prosessen med å kjøpe et relé må dufølg retningslinjene nedenfor.
Hva bør jeg se etter når jeg velger et glødepluggrelé? Så:
Produsentland og selskap
Før du kjøper en ny reservedel, må du definitivt avklare hvilket merke den brente var. Dette vil bidra til å kjøpe en original del eller en analog av høy kvalitet. Det er verdt å merke seg at du ikke bør prøve å installere releer fra andre modeller. Hver enhet fungerer i forbindelse med designfunksjonene til bilmerket den ble laget for. Installerer du for eksempel et relé fra en Gazelle på en Ford, så brenner det i beste fall ut raskt nok. Og i verste fall vil det føre til funksjonsfeil knyttet til strømforsyningen til hele enheten.
Relétype
Relé har mange typologier. Et av hovedkriteriene for separasjon er omfanget av deres anvendelse for stål eller keramiske glødeplugger. Når du kjøper et nytt glødepluggrelé, må du være mer oppmerksom på dette. Hvis du kjøper en del designet for stållys når keramiske lys brukes i bilen, vil et slikt relé følgelig ikke fungere. Det samme vil skje hvis du setter den keramiske stearinlysdelen på modellen med stål.
Mekanismekostnad
Prisen på originale reservedeler og høykvalitetsanaloger er ganske høy. Det skal imidlertid forstås at til gjengjeld mottar bilisten et ganske pålitelig relé som ikke vil svikte i en vanskelig trafikksituasjon. Bruk av dårlig kvalitetBillige kinesiske forfalskninger vil kaste bort tiden din, og det er i beste fall. I verste fall kan bilen stoppe rett mens du kjører, og dette vil følgelig forårsake en farlig situasjon på veien. Et relé av dårlig kvalitet kan også forårsake et mer alvorlig havari i bilen.
Konklusjon
For å oppsummere det ovenstående, bør det bemerkes at glødepluggreléet til en bil spiller en ganske viktig rolle i driften. Mekanismen er ansvarlig for å starte tenningen av dieselmotoren i kaldt og frostig vær.
Plasseringen for hver bilmodell individuelt. Det vanligste plasserings alternativet er motorrommet og interiøret (ofte er reléet plassert i kjøretøyets sikkerhetsenhet).
Når glødepluggreléet svikter, er det nødvendig å diagnostisere ikke bare mekanismen, men også dens komponenter, så vel som kjøretøyets ledninger. Hvis problemet ligger i selve delen, må den byttes ut. Ikke prøv å reparere en defekt del.
Når du bytter ut enheten, må du også bytte ut lysene og ledningene som forbinder dem. Ikke eksperimenter og installer deler fra andre modeller på bilen. Når du velger et gløderelé, må du være oppmerksom på formålet: for keramikk- eller stållys.
For øyeblikket kan du finne mange forfalskede deler på bildelermarkedet. For å kjøpe et origin alt relé eller en kvalitetsreservedelanalogt, du må kjenne produsenten av den nye delen for å avklare hvilket merke det tidligere installerte glødepluggreléet var.
Ikke la deg lure av den lave kostnaden for enheten. Detaljer om ukjente selskaper til en attraktiv pris - en falsk. Bruken av dem vil føre til gjentatt feil. Billige forfalskede deler kan forårsake en mer alvorlig bilfeil.
Glødereleet sørger for at motoren starter i kaldt vær. Derfor bør spesiell oppmerksomhet rettes mot kvaliteten og den stabile funksjonen til denne delen.
Anbefalt:
Hvor er VAZ-2112-startreléet plassert? Plassering, formål, erstatning og enhet
Startreléet på VAZ-2112 utfører en viktig funksjon på enhver bil, uansett modell. Feil på denne enheten fører til at bilen ikke vil starte. Sjåfører som er engasjert i selvreparasjon av kjøretøyet, trenger å vite hvor denne enheten er plassert og hvordan de kan fikse den hvis det oppstår feil
Gassventil på "Prior": hvor er den plassert, formål, mulige problemer og reparasjoner
Det hender ofte at bilmotoren går i perioder, til tross for at kjørecomputeren ikke gir feil. Drivstofftilførselstrykket er norm alt, sensorene er intakte, og tomgangshastigheten hopper fra 550 til 1100. Hvis et lignende problem oppsto på Prior, kan årsaken skjule seg i en feil på gassventilen
Tomgangssensor på VAZ-2109 (injektor): hvor er den plassert, formål, mulige funksjonsfeil og reparasjoner
I biler med innsprøytning brukes et kraftsystem som er forskjellig fra forgasseren med sin kanal for tomgangskjøring av motoren. For å støtte driften av motoren i XX-modus, brukes en tomgangssensor, VAZ-2109-injektoren. Eksperter kaller det annerledes: XX sensor eller XX regulator. Denne enheten forårsaker praktisk t alt ikke problemer for bileieren, men noen ganger mislykkes den fortsatt
Røff veisensor: hva er den til, hvor er den plassert, driftsprinsippet
Hva er den grove veisensoren til og hvordan fungerer den? Alt du trenger å vite om denne enheten: formål, operasjonsprinsipp, mulige funksjonsfeil, funksjoner for diagnostikk og utskifting, samt anbefalinger
Bensinpumpe: hvor er den plassert og hvordan fungerer den, beskrivelse og formål med enheten
Artikkelen beskriver formålet med drivstoffpumpen. Prinsippet for dens drift på injeksjons- og forgassermotorer vurderes. Oppmerksomheten er fokusert på plasseringen av drivstoffpumpen i begge tilfeller. Årsakene til feilen på drivstoffpumpen er gitt