2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Brabus er et verdenskjent tuningstudio som moderniserer biler av ulike merker og modeller. Hovedaktiviteten til Brabus-studioet er Mercedes-biler, den mest populære er Gelandewagen.
Til tross for at det i løpet av hele produksjonsperioden for Gelandewagen ble utgitt flere modifikasjoner, inkludert den "ladede" versjonen av AMG, foretrekker mange bilister å gå til et tuningstudio for sin egen Brabus Gelendvagen-bil.
Bedriftshistorikk
Brabus tuningstudio ble grunnlagt i 1977 av to tyske ingeniører - Brakman og Bushman, som bestemte seg for å engasjere seg profesjonelt i moderniseringen av seriebilmodeller. De kombinerte navnene på grunnleggerne begynte å bli brukt som navnet på selskapet. I 1999 fusjonerte tuningstudioet med Daimler-Chrysler-konsernet, og i dag regnes det som det største og mest kjente i verden.
Populariteten, etterspørselen og elitismen til Brabus reddet den ikke fra konkurrentenes utseende - Mercedes AMG, Lorinser, Karlsson Autotechnik,Kleemann og Renntech. Det er imidlertid verdt å merke seg at det er Brabus-biler som finnes i bygatene, mens kreasjonene til andre tuningstudioer er ekstremt sjeldne.
Mercedes Gelandewagen Brabus 2009
Tuningstudio Brabus til ære for trettiårsjubileet til Gelandewagen, feiret i 2009, ga ut en oppgradert versjon av G-klassebilen. Bilen fra Brabus fikk minimale endringer på eksteriør og interiør:
- LED-striper dukket opp under frontlyktene.
- Endret formen på støtfangeren.
- Et aerodynamisk skjold er installert i bunnen av motorrommet.
- Karosseri og felger tilbys i svart.
- Sills med Brabus-merking dukket opp på dørterskelene.
- Interiøret var laget av ekte svart skinn av høy kvalitet.
Som et resultat, selv fra bildet av bilen fra Brabus, kan vi si at den oppgraderte versjonen av Gelandewagen fikk en aggressiv og streng design.
Men hovedhøydepunktet i arbeidet utført av ingeniørene i tuningstudioet er de tekniske egenskapene til bilen. Gelandewagen Brabus var utstyrt med en 6,3-liters 12-sylindret biturbomotor med 700 hestekrefter. Sammen med ham var en fem-trinns automatgir.
Bedre ytelse har redusert akselerasjonstiden til 4,3 sekunder og hevet toppfarten til 280 km/t, men den er elektronisk begrenset til 240 km/t. kvadrat og fleredet klønete utseendet til SUV-en samsvarer ikke med dens tekniske parametere, kraft og smidighet, noe som ikke kan annet enn å overraske.
Maybach S650
En modifisert versjon av Mercedes Maybach S650 limousin fra Brabus tuning studio ingeniører fikk ikke bare et nytt navn - Brabus 900 - men også betydelige forbedringer i aerodynamiske og visuelle egenskaper. Kunder tilbys et spesielt biltilpasningsprogram, i henhold til hvilket modellen vil bli ferdigstilt i full overensstemmelse med kundens krav.
Standard Maybach S650-motoren, en seks-liters V12 bi-turbo, har blitt modifisert for å øke slagvolumet til 6,3 liter, med ny veivaksel, turbiner, koblingsstenger, stempler og eksosanlegg.
Motoreffekten takket være innovasjonene økte til 888 hestekrefter. Akselerasjon til 100 km/t utføres på 3,7 sekunder, fartsgrensen er økt til 350 km/t.
Tuningstudio Brabus har utarbeidet et lignende forbedringsprogram for to andre modifikasjoner - S600 og AMG S65, utstyrt med samme motor. For kunder som foretrekker mindre kraftige og dynamiske biler, tilbyr Brabus modifiserte «yngre» versjoner med mindre motorer: S560 er for eksempel utstyrt med en 650-hestekrefters motor, og S63 er utstyrt med en 691-hesters enhet.
Brabus Ultimate 125 av Sunseeker
Sunseeker luksusyachtselskap, sammen med tuningstudio Brabuslaget en modifisert versjon av kompaktbilen Smart Fortwo Cabrio.
Den oppdaterte bilen er utstyrt med et karosserisett i karbon og et karosseri lakkert i mørkeblått. Eksosanlegg med tre enderør, sportsunderstell med utvidet spor og lav bakkeklaring. Den kompakte bilen er utstyrt med 18-tommers felger og 205/35 dekk.
Interiøret i spesialversjonen av kompaktbilen er trimmet med beige ekte skinn, og gulvet i bagasjerommet og interiøret som helhet er laget av teak. Sunseeker-merke er utsmykket på hodestøttene og armlenene er brodert med et skipskompass.
Drevet av en Brabus Ultimate 125 0,9-liters turboladet motor som yter 125 hestekrefter med en forbedret effektivitet intercooler, nytt inntakssystem og omprogrammert kontrollenhet.
Kompakt bil akselererer til 50 km/t på 2,9 sekunder, begrenser elektronisk toppfart til 175 km/t.
Det felles idéarbeidet til Brabus tuning studio og Sunseeker-selskapet - Ultimate 125 - vil bli utgitt i en begrenset serie - kun ti biler, prisen for hver av dem vil være 60 tusen euro.
Priser på Brabus-biler
Fans av Mercedes Gelandewagen og Brabus tuning studio vil måtte ut med et stort beløp for en unik versjon av SUV-en. Offisielle russiske forhandlere tilbyr en bil for minst 11 millioner rubler. Toppversjon Gelandewagen Brabuskoster nesten 37 millioner rubler.
Anbefalt:
Gangster-biler fra 90-tallet: en liste. Populære biler fra 90-tallet
Gangster-biler fra 90-tallet: liste, korte egenskaper, popularitet, funksjoner, bilder. populære biler på 90-tallet: beskrivelse, interessante fakta, produsenter. Hvilke biler og hvorfor var populære blant banditter på 90-tallet?
Kan jeg blande syntetisk og syntetisk fra forskjellige produsenter? Er det mulig å blande syntetiske stoffer med syntetiske stoffer fra forskjellige produsenter?
Kvalitetssmøring er nøkkelen til pålitelig og lang motordrift. Ofte skryter bileiere av hvor ofte de skifter olje i bilen. Men i dag skal vi ikke snakke om utskifting, men om påfyll. Hvis det i det første tilfellet ikke er noen spørsmål (lekket, fylt og kjørte), så i det andre tilfellet er meningene til bilistene forskjellige. Er det mulig å blande syntetisk og syntetisk fra forskjellige produsenter? Noen sier det er mulig. Andre sier det er strengt forbudt. Så la oss prøve å finne ut av dette
"Ferrari 458" - nok en perfeksjon fra det verdensberømte italienske selskapet
"Ferrari 458" er en bil utstyrt med alt: cruisekontroll, cd-spiller, kraftig motor, tv, kjørecomputer, elektrisk justering og elektrisk drift, ABS, stabilitetskontroll … og dette er bare en liten listeutstyr til dette kjøretøyet. Vel, om hva annet denne superbilen kan glede potensielle kjøpere, er det verdt å snakke mer detaljert
"Mercedes 123" - den første modellen i E-klassen til det verdensberømte selskapet og en klassiker i den tyske bilindustrien
"Mercedes 123" er en bil for ekte kjennere. Mange som ikke er spesielt bevandret i biler tror at hvis en modell ble utgitt på 70- og 80-tallet, så har den overlevd nytten for lenge siden. Dette handler imidlertid ikke om Mercedes W123. Denne maskinen kan enkelt vare like mye hvis den tas godt vare på. Vel, dette emnet er veldig interessant, så det er verdt å snakke mer om den legendariske Mercedesen og alle dens funksjoner
Gjør-det-selv ATV fra «Ural» – det er mulig
En artikkel om en ATV som du kan lage selv. Som grunnlag kan du ta en tung motorsykkel "Ural", produsert i USSR etter 1970
