Gjør-det-selv komplett lydisolering "UAZ Patriot": liste over nødvendig materiale og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Mange oppfatter bilkjøring ikke bare som en måte å transportere seg på, men også som en mulighet til å slappe av og ha det gøy. Enig at det er veldig vanskelig å nyte turen når du hører en konstant rumling i kabinen fra friksjonen til hjulene på fortauet, fra motorstøyen, lyden av regn på taket og bare diverse lyder i kabinen. I denne artikkelen vil vi snakke om å installere lydisolasjon på UAZ Patriot med egne hender. Som du vet er denne bilen kjent ikke bare for sine terrengegenskaper, men også for den konstante støyen i kabinen.

Vanlig støyisolering i bilen "UAZ Patriot"

Det hendte at produsenten av UAZ Patriot-biler ikke anså det som nødvendig å lage høykvalitets lydisolering i kabinen, slik at en rekke lyder høres under kjøring. Plastelementer er festet til selvskruende skruer, lydisolering på gulvet under teppetrepresentert av et tynt lag med vibrasjonsisolasjon og splenitt (4 mm). En kraftig bank avgis av føringene til låsene, som er pakket inn med PVC-tape.

All hud er satt sammen på engangshetter. Taket er dekket med stoff, under det er et metalltak med biter av skumgummi, som tilsynelatende spiller rollen som vibrasjonsisolering. Det er praktisk t alt ingen lydisolering i dørene. Dørene er tomme, og derfor er det spesielt høye slag fra plastelementer.

Når du kjører, vibrerer og banker lyden av hjulfriksjon på veien, motorstøy, dårlig feste metall- og plastelementer konstant, og skaper en mangefasettert rumling. For å bli kvitt disse fremmede lydene, er det nødvendig å behandle alle overflater inne i hytta med støy- og vibrasjonsisolerende materialer. Samtidig vil hvert enkelt element av karosseriet dekkes i flere lag, noe som ikke bare vil oppnå delvis lydisolering inne i kabinen, men også øke varmeisolasjonsegenskapene til bilen, samt forbedre og forbedre lyden til bilen. høyttalersystem.

Hvilket materiale å velge?

For tiden er det et bredt utvalg av materialer på markedet som er designet for å fungere med lydisolering av bilens interiør. Tenk på noen av dem som har bevist seg i arbeidet:

1. "Aero-STP". Lett mastikkmateriale, som på den ene siden har en klebende fuktsikker overflate, og på den andre siden - aluminiumsfolie. Ruller enkelt inn på underlaget, har markeringer forkutte bekvemmelighet. Pakken inneholder 5 ark på 75 × 100 cm Pris per pakke - 1850-2300 rubler
2. "STP-Accent Premium". To-lags materiale laget av skumpolymer. Den har en tett, men fleksibel struktur. Tykkelsen på materialet er 10 mm, lagene er praktiske å legge og lime på forskjellige overflater. Pakken inneholder 5 ark 75×100 mm i størrelse. Pris per pakke - RUB 1800-2400
3. "STP-Sølv". Mastikk fuktbestandig vibrasjonssikkert materiale med en selvklebende base. Brukes til overflatebehandling av dører, panser, tak og bagasjerom. Leveres i lag 47×75 cm, pris per ark - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Støy- og vibrasjonsisolerende materiale, som er en skummet polyuretan med impregnering. Den har høye lydabsorberende egenskaper på grunn av sin buede struktur. Den brukes til å behandle tak, dører, hjulbuer. Leveres i lag på 100×75×1,5 cm (10 stk per pakke), pris per pakke - 620-650 rubler
5. "STP-Barrier". Lyd- og varmeisolerende materiale laget av polyetylenskum. På den ene siden er det en klebende overflate dekket med en anti-klebende film. Tykkelsen på materialet kan være forskjellig: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Arkstørrelse - 100 × 75 cm. Pris for et 4 mm ark - 120-150 rubler
6. "STP NeusBlock". Det lydisolerende materialet er representert av et ikke-vevet stoff med et klebrig svært fylt polymerlag. Vekten på et 35×70 cm ark er omtrent 1,3 kg. Derfor brukes dette materialet utelukkende til gulvbehandling.kjøretøy.

Taklydisolering

Det er mest praktisk å begynne å skifte lydisolasjon fra taket. Fjern forsiktig solskjermene, passasjerhåndtakene, demonter takforingen. UAZ Patriot har ikke standard lydisolering av taket, derfor, etter fjerning av foringsrøret, vil et absolutt avdekket metalltak vises, vanlige skumgummielementer brukes som vibrasjonsisolering. Skyt dem også.

Metaloverflaten bør rengjøres grundig og avfettes. Hvis det er støv på overflaten, kan det ved festing av materialet oppstå dårlig vedheft, over tid vil det oppstå løsrevner, noe som vil påvirke lydisolasjonsegenskapene negativt.

På en ren overflate fester vi et lag med vibrasjonsisolator "STP-Aero". Dette materialet er lett og tynt. Det er han som er mest å foretrekke ved bearbeiding av tak og dører. Hvis materialet er tungt, kan det forårsake vibrasjoner sammen med metalldelene i hytta, noe som resulterer i en enda mer vedvarende og høy lyd.

Følgt av et lag med 20 mm støydemper, dekker vi hele overflaten med det, bortsett fra forsterkere. Dette materialet vil absorbere lydbølger som kommer fra det indre av hytta. Nå kan du montere takforingen tilbake. Høykvalitets lydisolering av taket i UAZ Patriot vil tillate deg å oppnå stillhet selv under regn, når dråper vil banke på taket.

Dørlydisolering

Lydisolerende kvalitetsdører "UAZPatriot" vil ikke bare spare deg for ekstern støy, men også forbedre lydkvaliteten til musikk betydelig, fordi standardhøyttalerne er plassert nøyaktig i døren.

Demonter håndtakene, fjern de ytre dørdekslene. Før demontering av standard lydisolasjon bør dens integritet vurderes. Hvis belegget er glatt, er det ingen bobler og løsner, så kan dette laget stå igjen. Hvis isolasjonen er i dårlig stand, fjern den helt. Over tid kan faktisk kondensat begynne å samle seg i hulrommene og korrosjon vil utvikle seg.

Rengjør den indre overflaten av metallet grundig og behandle det med et avfettingsmiddel. Det første laget er Aero STP vibrasjonsisolering. Det er dette materialet som anses som det mest passende, siden det veier litt, laget er ganske tynt. Materialet må rulles forsiktig med metallruller slik at det sitter så tett som mulig uten at det dannes bobler og tomrom.

Som lyddemper bruker vi "Accent Premium" 10 mm tykk. Dette materialet vil ikke bare utføre funksjonen til lydabsorpsjon, men vil også øke dørenes termiske isolasjonsegenskaper betydelig. På den ene siden har materialet et klebende fuktbestandig lag, selve isolatorens struktur absorberer ikke fuktighet.

Dørens ytterside, som har metallhull, er fullstendig dekket med "Aero STP"-materiale. Vi lar kun de områdene hvor høyttalerne og knottene er plassert åpne. Deretter påfører vi flere segmenter av "STP Silver" på den indre plastforingen. Så på denne overflaten legger vi et lag med lydabsorbent "BiplastPremium" 15 mm. Vi monterer plastboksen på plass.

gulvlydisolering

Gulvet i en bil er en kilde til en stor mengde uvedkommende støy, fordi under det er det et stort antall noder og bevegelige vibrerende elementer. Her er girkasse, og kardanaksler, og overføringskasse. Produsenten av UAZ-Patriot-bilen bestemte at et lite tynt teppe lagt direkte på metallet på gulvet ville være nok til å isolere fremmed støy. Faktisk viste den vanlige løsningen seg å være helt uegnet for komfortabel betjening av bilen, vi tilbyr en premiumversjon av lydisoleringen til UAZ Patriot-gulvet, som utføres i flere trinn.

Først og fremst fjerner vi fullstendig alle unødvendige elementer som er i kabinen: stoler, beskyttelsesbokser, teppe. Vi rengjør metalloverflaten forsiktig, fjerner alt støv og smuss, behandler gulvet med avfettingsmiddel.

Som det første vibrasjonsisolasjonslaget bruker vi STP Aero kjent for oss. Vi ruller materialet med en metallrulle, det skal ikke være tomrom og bobler mellom metallet og vibrasjonsisolatorlaget. Vi behandler hele metalloverflaten på gulvet.

Det andre laget er "STP Barrier"-lydisolatoren, som har en tykkelse på 8 mm. Dette materialet vil også tjene som en god varmeisolator. Noen steder anbefales det å bruke "STP Barrier" 4 mm tykk. Dette er gjort slik at plastelementene i interiøret passer perfekt på plass, og teppet legger seg ned.jevnt, uten bølger og buler.

Isolasjon av buer og stamme

Arbeid med installasjon av lydisolerende stamme "UAZ Patriot" utført i forbindelse med bearbeiding av gulv og buer. Til dette brukes den tidligere beskrevne kombinasjonen av materialer. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot å forberede overflaten for påføring av materialer. Alt arbeid kan gå i avløpet dersom det er dårlig vedheft mellom isolasjonsmaterialet og metalloverflaten.

Et lag med "STP Aero" legges på gulvet og trunkbuene, deretter - "STP Barrier". Pass på at det ikke er for tykt støylag på de stedene der teppet og plastelementene er festet.

På sideflatene av bagasjerommet er det i tillegg til "STP Aero" montert enda et lag med avlastningsstøydemper. Når du installerer, kontroller tykkelsen på det resulterende laget. Den siste fasen av installasjonen vil være legging av tungt og tett materiale "STP NeusBlock". Vi dekker hele overflaten av gulvet med denne lydisolatoren. Den er i stand til å absorbere lavfrekvent støy, noe som betyr at bruken er obligatorisk for lydisolering av interiøret i en firehjulsdrevet bil, fordi den perfekt demper støyen fra kardanaksler og girboksbroer.

Etter å ha installert alle lagene av Shumkov, kan du begynne å montere de indre delene. Støyisolering av UAZ Patriot-buene vil redusere penetrasjonen av støy fra dekkene betydelig under kjøring. Hvis du oppdager at du noen steder har gjort feil og lagt for tykt lag med "STP Barrier", så må du erstatte dettynnere 4 mm motstykke.

Støyisolering av panseret og bakluken

Motorstøy kommer inn i kupeen gjennom frontruten og åpne vinduer, så panserdekselet bør også behandles med lydisolerende materiale.

Fjern standard støyisolering fra panseret og bagasjelokket. Vi behandler metalloverflaten med et avfettingsmiddel. For disse overflatene er det best å bruke materialet "STP Aero". Vi forer dem med metalloverflaten på panseret og overflaten på bagasjelokket. Dette er nok til å lydisolere panseret til UAZ Patriot. Ingen ekstra lag kreves.

Pass på å installere lydisolering av motorrommet i din UAZ Patriot. Dette vil redusere inntrengningsnivået av støy fra motoren betydelig.

Fordeler og ulemper med å installere ekstra støyisolering

Installasjon av ekstra støyisolering i UAZ Patriot vil utvilsomt øke komforten ved å betjene en bil betydelig. La oss fremheve hovedfordelene som ekstra lydisolering gir:

• Penetrasjonen av ekstern støy knyttet til friksjonen til hjulene på veibanen og driften av mekaniske elementer er betydelig redusert.
• Forbedre lydkvaliteten til høyttalerne.
• Salon holder varmen bedre ved å legge flere lag med Shumkov.
• Innvendige elementer i kabinen, plastforing og metalldeler er fikset og slutter å banke og vibrere.

Til tross for det tilsynelatende positivekvaliteter som ekstra lydisolering gir, er det noen ulemper:

• En ekstra belastning blir opprettet. Lydisolering av høy kvalitet, spesielt den som passer på gulvet, har en imponerende vekt. I noen tilfeller kan lydisolasjonen nå opptil 200 kg. Det er av denne grunn at dørene begynner å synke hvis feil, for massive materialer ble valgt for behandlingen.
• Ved montering av flere lag med lydisolering kan det oppstå problemer med å feste standard innvendige paneler, siden produsenten ikke gir så store mellomrom mellom elementene.
• I noen tilfeller, under montering av teppet, kan det dannes hevelsesflekker. Spesielt nøye må du inspisere stedet for festing av pedalene. Hvis de berører teppet mens de beveger seg, kan det oppstå en klebeeffekt, noe som er svært farlig under kjøring.

Forbrukeranmeldelser

Installasjon av tilleggsisolasjon er en flott måte å øke komfortnivået i en UAZ-Patriot-bil, hvis eiere er svært misfornøyde med standard fabrikkstøy.

Bileiere merker seg en betydelig forbedring av isolasjonsegenskaper, nivået på gatestøy blir så lavt at selv et vanlig høyttalersystem begynner å bli oppfattet annerledes. Du kan snakke stille inne i kabinen med passasjerer, og ikke rope, slik det var påkrevd før.

Motorstøy høres ikke inne i hytta. Om sommeren er hytta kjølig, luften varmes opp veldig sakte i varmt vær. Om vinteren varmes interiøret raskere opp og holder varmen mye bedre.

Noen bilister som har installert ekstra støyisolering på UAZ-Patrioten sin, klager over at det samler seg for mye fuktighet i dørene etter regn. Over tid fører dette til utvikling av metallkorrosjon.

Ikke alle forbrukere bruker tjenestene til kvalifiserte fagfolk som utfører hele spekteret av arbeid. Noen er engasjert i å montere Shumkov uavhengig. I noen tilfeller fører dette til at det oppstår problemer med montering av innvendige plastpaneler eller dørforvrengninger.

avslutningsvis

Hvis du skal installere UAZ Patriot lydisolering med egne hender, følg instruksjonene ovenfor. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot valg av materialer. Tross alt kan ekstra lydisolering forårsake hengende dører eller deformering av plastpaneler.