Ser etter den kraftigste motorsykkelen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Alle kraftige og raske modeller av motorsykler og biler har en fantastisk, attraktiv aura som fascinerer selv en person som er veldig langt fra verden av hastighet og teknologi. Motorsykler er en helt spesiell transportkategori. Det er ikke forgjeves at de betraktes som et slags symbol på frihet, en egenskap av mennesker fri fra komplekser og pålagte sosiale stereotyper. Det er nok derfor tungvekterne blant disse "frisinnede vandrerne" er så oppsiktsvekkende.

Hva er den kraftigste motorsykkelen? Det er sikkert flere svar på dette spørsmålet. Noe av informasjonen nedenfor kan virke utdatert eller ufullstendig for ekte eksperter.

Så, den kraftigste motorsykkelen. Ifølge data fra ulike kilder kan flere modeller skilles ut. En av dem holder håndflaten i kategorien "den kraftigste seriemotorsykkelen." Den andre er lederen blant representanter utenfor serien. Selvfølgelig kan du velge den kraftigste og raskeste motorsykkelen, den kraftigste og mest økonomiske. Det er ganske mange leder alternativer, og hver har sine egne beundrere.

I følge en versjon (forfatteren liker henne også), er den kraftigste seriemotorsykkelen en ekte titan ii sin kategori - den britiske Triumph Rocket III Roadster, utgitt i 2004. Å dømme etter de enestående tekniske parameterne, er dette virkelig en rakett! Døm selv: en tresylindret motor med et slagvolum på i underkant av 2300 kubikkcentimeter, 142 fullverdige hestekrefter, en femtrinns girkasse, en flerplateclutch. Enig, egenskaper som er en bil verdig. Volumet på drivstofftanken er 24 liter. Lengden på denne sterke mannen er 2,5 meter, høyden på setet er 0,75 meter, høyden på rattet er litt over 1 meter. Den totale egenvekten er litt under 400 kg.

Y2K Turbine Superbike er ofte posisjonert som de kraftigste "seriene". Unødvendig å si at dette synspunktet ikke er ubegrunnet. Så Superbike har en motor med en effekt på 320 hk. Sammenlignet med "raketten" ovenfor ser Superbike imidlertid ut som en lett, om enn veldig rask atlet. Likevel fikk han tittelen «den kraftigste motorsykkelen i verden» og en plass i Guinness Book.

Når det gjelder ikke-seriemodeller, er det vanskelig å være uenig i den vanligste oppfatningen, ifølge hvilken den kraftigste motorsykkelen er Dodges Tomohawk.

Upåklagelig, slik det virker for meg, modellen. Helt fantastisk, aggressivt design. Utrolige tekniske data: 10-sylindret motor, hvis slagvolum overstiger 8000 cc. se, 500 hk skjult i motoren. Legg til dette den imponerende størrelsen. Motorsykkellengde - 2,5 meter,høyde på nivå med rattet - 1 meter. Med slike parametere får han full rett til laurbærene til vinneren. Ikke mindre grandiose er kostnadene for denne kolossen: 550 000 dollar. I følge tilgjengelige data har bare 10 av disse kraftige skjønnhetene blitt samlet inn til dags dato.

De beskrevne motorsyklene er en av de flinkeste representantene for "mest-mest"-klassen. Hver produsent har en modell som har ubestridelige fordeler fremfor andre. Det er ganske vanskelig å krangle om hvilken av de presenterte enhetene som bør gis ubetinget førsteplass. Hver modell er av utvilsomt interesse for fans av hastighet og kraft.