Traktorvedlikehold

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Vedlikehold av traktorer er nødvendig for å holde utstyret i god stand, sikre sikkerhet og lang levetid. Biler gjennomgår flere MOTs, inkludert månedlige og daglige kontroller. La oss vurdere alle disse nyansene mer detaljert.

Forberedelse til operativ innkjøring

Vedlikehold av MTZ-80-traktoren og dens analoger (før den settes i drift fra samlebåndet eller etter langtidslagring) utføres som følger:

• Utfør en visuell inspeksjon og rengjør maskinen for støv og skitt.
• Fjern det konserverende smørebelegget.
• Vurder tilstanden og klargjør batteriene for lansering.
• De kontrollerer oljenivået i hovedkomponentene og sammenstillingene, fyll på væske til normen om nødvendig.
• Smør gnidnings- og komposittelementer med en smørenipling.
• Kontroller og stram gjengede og stiftforbindelser til de nødvendige parameterne.
• Vær oppmerksom på spenningstilstanden til remdriften, driften av viften, generatoren,kontrollenhet. De sjekker trykket i dekkene (på belter - graden av spenning på kontaktene til larvebeltene).
• Slå på strømenheten, lytt til arbeidet.
• Utfør påfylling av kjølemiddel og drivstoff.
• Les visuelt avlesningene til måleinstrumenter for samsvar med standardstandarder.

løper

Vedlikehold av traktorer i den operative innkjøringsperioden innebærer en rekke obligatoriske manipulasjoner. Blant dem:

• Rengjør maskiner for skitt og støv.
• Ekstern inspeksjon for lekkasjer av drivstoff, smøremidler og elektrolytt, eliminering av eksisterende lekkasjer.
• Sjekker oljenivået og legger det til ønsket parameter.
• Utfører en lignende prosedyre for kjølevæsken.
• Sjekker driften og tilstanden til dieselenheten, styreenheten, vindusviskere, bremsesystem, alarm og lyselementer.
• Tre arbeidsskift utfører og justerer i tillegg spenningen til viften og generatorens drivremmer.

TIL traktorer etter innkjøring

En rekke standardhandlinger utføres også her:

• Utstyret er renset for urenheter.
• Kontroller og korriger, om nødvendig, spenningen til reimdriftene, mengden trykk i hjulene, klaringene i ventilene og vippearmene til gassfordelings-, bremse- og transmisjonssystemene.
• På dette stadiet vedlikehold og reparasjon av traktorerutføres i form av en inspeksjon av luftrenseren med gjenoppretting av tettheten til koblingene, og stram også festene til hovedkomponentene, boltene og klemmene til motorhodet.
• Sjekk og rengjør overflatene på terminalene, kabelsko, kontroller tilstanden til ventilasjonsåpningene i pluggene, fyll på med destillert vann i batteriet.
• Sedimentet tappes fra grovfilteret av olje, drivstoff, bremserom, samt kondensat fra atmosfæriske sylindre.
• Rengjør sentrifugaloljerenseren.
• Smør terminalene til wireskoene og komponentene til utstyret, i henhold til smørekartet.
• Skyll dieselmotorsystemer på tomgangsenhet.
• Inspiser og lytt til andre hovedelementer i maskinen.

Daglig vedlikehold

I tillegg til rengjøring av aggregatene for støv og skitt, utføres følgende arbeid ved daglig vedlikehold av traktorer:

• Se etter lekkasjer, olje, drivstoff og elektrolytt ved koblingene, etterfulgt av feilsøking om nødvendig.
• Sjekk oljenivået i veivhuspannen, tilsett væske til ønsket nivå.
• En lignende operasjon utføres med kjølemediet i radiatoren.
• Dieselanlegget, styring, bremser, alarm, vindusviskere, belysning kontrolleres ved lytte- og inspeksjonsmetode.
• Under skiftet tillates tanking av utstyr med olje.

Funksjoner av TO-1

Vedlikehold og reparasjontraktorer i denne sammenhengen utføres hver 60. driftstime av maskinen. Listen over verk inkluderer følgende operasjoner:

• Rengjøring fra skitt og støv.
• Visuell sjekk for lekkasjer av drivstoff og smøremidler.
• Feilsøking om nødvendig.
• Sjekker oljemengden i veivhuset, etterfylling til ønsket parameter.
• Lignende manipulering av kjølemediet i radiatoren.
• Sjekker driften av belysning, alarm, styring, vindusviskere, motorstartblokkering, reimspenning og dekktrykk.
• Overvåking av tilstanden til hovedoljeledningen, tetthet av koblinger og luftrensere.
• Sjekker hastigheten til den roterende delen av sentrifugaloljefilteret etter stopp av kraftenheten.
• Rengjøring og kontroll av batteripoler, ledningsavslutninger, tilstedeværelse av destillert vann.
• Eliminering av sediment fra grove filtre, kondensat fra bremseklosser og lufttanker.
• Smøring av alle deler som krever denne prosedyren i henhold til det spesielle smøreskjemaet.

Hva er TO-2?

Denne typen vedlikehold av MTZ-82-traktoren og andre hjulversjoner utføres hver 240. arbeidstime. Dette inkluderer alle manipulasjoner på TO-1, samt:

• Sjekk elektrolyttdensiteten, lad batteriene om nødvendig.
• Tømmer sediment fra de grove filterelementene, samt rester fra bremserommene på bakakselen og lufttankene.
• Smøring av terminaler og ledningtips, inkludert behandling av deler av utstyr i henhold til smørekartet.

Også under dette vedlikeholdet og reparasjonen av traktorer tas det hensyn til tilstanden og ytelsen til følgende komponenter og sammenstillinger:

• Gap mellom vippearmer og ventiler.
• Diesel timing-enhet, dreiemomentforsterkerclutch.
• Bremser og drivlinje.
• PTO-stasjon.
• Svivelclutch og styremekanisme.
• Fremaksellager.
• Splint og lager aksial klaring.
• Kraft på rattkransen.
• Spaker og kontrollpedaler.
• Dreneringshull.

Dette inkluderer også strømstyring av kraftenheten, tiltrekking av monteringsbolter og pinner, rengjøring av oljesentrifugalfilteret, bytte av væske i henhold til smøretabellen for maskindeler.

Vedlikehold og diagnostikk av TO-3-traktorer

Denne perioden omfatter alt arbeid relatert til TO-2. I tillegg inkluderer komplekset følgende operasjoner:

• Overvåking av trykktesten i injeksjonsfasen, etterfulgt av å bestemme kvaliteten på drivstoffet. Juster om nødvendig dysene, innsprøytningsvinkelen til drivstoffet og jevnheten i tilførselen av pumpen
• Sjekker avstandene mellom kontaktene og tennpluggelektrodene, inkludert magnetbryteren.
• Bestemmes av posisjonen og tilstanden til clutchstarterenenhet, lagre, hjulføringer, belteruller, opphengsvogner.
• Tilstanden til sluttdrivlager, snekkegir, hydraulikksystem og parkeringsbrems overvåkes.
• Mellomstøtter med pneumatisk konfigurasjon.
• Rengjøring av hullene i pluggene på tankene til sentral- og reserveutløseren.
• Sjekk dekk- eller belteslitasje, kjedehjulsprofil og stigning.
• Sjekker dimensjonene og posisjonene til de ledende stjernene og den tekniske tilstanden til sveivenhetene.
• Varigheten av starten av kraftverket kontrolleres under hensyntagen til driften av sylinder-stempelgruppen og gassfordelingsmekanismen.
• Merk varigheten av motorstarten og kontroller trykket i linjene til smøre-, kjøle- og hjelpesystemer.

Supplement

I vedlikeholdet av MTZ-80-traktoren av tredje grad tas det hensyn til flere nyanser, nemlig:

• Sjekker ytelsen til multimoduskontrolleren. Denne indikatoren kontrolleres mot minimums-, grense- og andre indikatorer. Denne listen inkluderer trykket som drivstoffforsterkerpumpen utvikler, varigheten av rotorens rotasjon, tatt i betraktning indikatorene for disse mekanismene etter at motoren er stoppet.
• Kontrollreléet overvåkes og justeres.
• Isolasjonstilstanden sammenligninger av elektriske ledninger med restaurering av skadede seksjoner undersøkes.

Bvidere vedlikehold av traktorer "Hviterussland" og deres analoger, er en rekke prosedyrer gitt:

• Sjekker informasjonen til kontrollenheter for samsvar med standarden. Hvis denne indikatoren ikke oppfyller den nødvendige parameteren, må den repareres eller erstattes.
• Bytt filtrene på rengjøringsdrivstoffrøret.
• Sjekk tettheten til det pneumatiske systemet.
• Utfør diagnostikk (uten demontering) av lagre, om nødvendig, juster klaringene i nodene til drivende og medfølgende gir.
• Inspiser og finn slitasje ved å stramme til på flensede kardanaksler.
• Blant annet arbeid med spesifisert MOT, dekkinspeksjon, spyling av motorkjølesystem, effektkontroll og drivstofforbruk i timer, utføres testing av hovedenhetene for funksjon i bevegelse.

Sesongmessige inspeksjoner

Traktorvedlikehold avhenger i stor grad av driftsforhold, inkludert klimatiske forhold.

I høst-vinterperioden, vær oppmerksom på følgende punkter:

• Sikre at kjølesystemet er fylt med kjølemedium som ikke fryser.
• Betjening av en selvstendig varmeovn og montering av isolerende deksler.
• Erstatter sommeroljekategorier med vinterolje, i samsvar med produsentens anbefalinger.
• Deaktiver dieselmotorens smørekjøler.
• Sett justeringsskruen til sesongkontrolleren til maskinen til vinterposisjon ("Z").
• Traktorvedlikeholdsteknologi innvinterperioden innebærer å finjustere tettheten til elektrolytten i batteriene til riktig norm.
• Sjekk driftstilstanden til enheter som er rettet mot å lette startstart.
• De sjekker tettheten til kjøleenheten, integriteten til isolasjonen, strømforsyningen fra generatoren, oppvarmingen av arbeidsplassen (hytta) og effektiviteten til sikringene.

Vår-sommerperiode

Vedlikehold av MTZ-82-traktoren og lignende maskiner på dette tidspunktet bør også utføres regelmessig. Listen over utført arbeid inkluderer:

• Demontering av isolasjonsdeksler.
• Aktivering av radiatordriftssystemet for å smøre kraftenheten.
• Kobling fra kjøleren til tilleggsvarmeren til enkelte enheter.
• Montering av justeringsskruen av relétype til "L"-posisjon (sommer).
• Tettheten av elektrolyttsammensetningen i batterier er justert til sommernormen.
• Avkalk kjøleenheten om nødvendig.
• Fyll drivstoffseksjonen med drivstoff, hvis egenskaper samsvarer med sommerkarakterer.

Organiseringen av traktorvedlikehold på dette tidspunktet sørger også for å kontrollere kjølesystemet for maksimal kjølekapasitet til radiatoren. Dette tar hensyn til tilstedeværelsen av smøring på gnidningselementene, samt integriteten til de elektriske ledningene og tilhørende elementer. Kontroller driftsstrømmen til regulatorreléet. Det er bemerkelsesverdig at sesongmessig vedlikehold av MTZ-traktoren kan utelukkes hvis den drives i den sørligeklimaregion.

Spesielle vilkår for bruk

I enkelte tilfeller utføres påfylling av drivstoff og olje etter en lukket metode. Det er verdt å merke seg at nyansene ved driften av dette utstyret i ørken- og steppeforhold utføres som følger:

• Luftrenser veivhusolje skiftes hvert skift.
• Rengjør om nødvendig det sentrale luftrøret.
• I samme modus, kontroller elektrolyttnivået, suppler reservoaret med nødvendig mengde destillert vann.
• Når de utfører service på en hjultraktor på TO-1, skifter de oljen i en dieselmotor gjennom en ekspressdyse, på larvemotstykker, juster beltespenningen.
• TO-2 inkluderer manipulasjoner for å skylle drivstofftanken, etterfulgt av å fylle den helt på slutten av arbeidsskiftet.

Kondensat tappes også fra pneumatiske sylindre, systemet er fylt med en spesiell ikke-frysende væske, som fungerer som en slags katalysator for å nøytralisere temperaturkonflikter.

På steinete jord er utstyret og det teknologiske vedlikeholdet av traktorer noe annerledes enn de tidligere alternativene. Funksjoner inkluderer:

• Månedlig sjekk for deformasjoner i understellet og beskyttende del av skrog, fyllinger av blokker og utstyrsenheter.
• Festingene til veivhusets dreneringsplugger kontrolleres, og tilsvarende parametere er tatt i betraktning på begge aksler. Oppdagede funksjonsfeil elimineres kun ved å bytte ut delen.

Interessante fakta

Enheten og vedlikeholdet av traktorer som kjøres i høye fjellkjeder og lignende klimatiske forhold har litt endrede parametere. Følgelig skiller traktorvedlikeholdssystemer i disse regionene seg fra lignende systemer i andre klimasoner.

TO-funksjoner inkluderer:

• Gitt de store høydeforholdene, er driften av hele enheten optimalisert for å sykle drivstofftilførselen og forbedre ytelsen til drivstoffpumpen, tatt i betraktning produsentens anbefalinger om muligheten for å bruke maskinen en meter over havet nivå.
• Når du utfører vedlikeholdsarbeid på en traktor som er orientert for å kjøre på myrlendt og ustabilt jord, må du i tillegg utføre en månedlig sjekk for arbeid med vedlegg som er orientert mot dyrking av tilsvarende jord.
• Disse maskinene kontrolleres månedlig for å rense utsiden for skitt.
• Graden av forurensning av smøre- og kjølesystemene er tatt i betraktning.
• Ved arbeid i skogen tas det hensyn til rengjøring av maskinen for hogstrester.
• Etter å ha brukt utstyret i sumpete eller andre vanskelige områder, kontroller tilstedeværelsen av vann i kraftoverføringsenhetene og kjøresystemet. Hvis det blir funnet vann eller kondens i disse rommene, må oljen skiftes.

Diagnose

Under vedlikehold av traktorer og biler av tilsvarende kategori sjekker de i alle tilfellerneste:

• Status for krankenheten til kraftenheten.
• Sylinder-stempelgruppe.
• Konfigurasjon av krafttog og utløser.
• Ytelse av hovedclutchen med roterende clutcher og lagerblokker.
• Tilstand på styring, understell, oljepumpe, kraftuttaksdrift og girkasse.

Hva gir DET?

Grunnlaget for vedlikehold er traktorvedlikehold. Disse manipulasjonene gjør det mulig å kontrollere ytelsesparametrene til utstyret regelmessig. Samtidig er det lagt stor vekt på smøring og stramming av fester, noe som direkte påvirker sikkerheten og holdbarheten.

Riktig og rettidig vedlikehold skaper forutsetninger for stabil høyytelsesdrift av maskiner og enheter basert på dem, forbruket av drivstoff og smøremidler reduseres, nedetid for traktorer reduseres, og kostnadene for reparasjon reduseres. Hvis du følger fabrikkinstruksjonene, som stort sett ble godkjent tilbake på femtitallet av forrige århundre, bør vedlikehold utføres hvert skift, månedlig og etter et visst antall arbeidstimer. Dette tar hensyn til utstyrstyper og designfunksjoner.

Det tas som regel hensyn til hyppigheten av vedlikehold av maskiner og traktorer i teknisk plan etter utarbeiding av et bestemt antall åker- eller anleggstimer. Hele prosessen er regulert av forskrifter og standarder utviklet av avanserte maskinoperatører sammen med forskere. Det er veldig viktig,fordi når du utvikler en vedlikeholdsplan, er det verdt å vurdere mange faktorer, inkludert klimatiske egenskaper, drivstoffkostnader, motortype og andre ytelsesegenskaper.

Resultat

Prosedyren for vedlikehold av traktorer og annet landbruksutstyr lar deg sikre god stand til maskinene, øker produktiviteten, samtidig som du fokuserer på å spare energi og forbedre påliteligheten. Selv om dagens system er noe utdatert, tar det hensyn til en rekke viktige faktorer, og fordeler kontrollen av traktoren både før driftsinnbrudd og etter langvarig bruk.