2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
De sier at Russland alltid har hatt det kraftigste militære utstyret. Så de snakker ikke bare om maskinene som brukes til kampoperasjoner, men også om enhetene av tjenestekarakter. Et levende eksempel og en udiskutabel bekreftelse på dette er BAT-M larvebåndleggingsmaskinen!
Selv denne tilsynelatende uformelle bilen gjenspeiler den russiske ånden. Når du nærmer deg dette apparatet, blir du ufrivillig overrasket over dets enorme størrelse, og ser nærmere på det, forundres du over dets absurditet. Det ser ut til at det er larver - det betyr en tank, men så ser du den øvre delen av bilen, som minner om lastebiler fra gamle sovjetiske filmer. BAT-M tracklayer er et eksemplarisk eksempel på sovjetisk konstruktivisme!
Han ser majestetisk og sterk ut, ikke bare fra utsiden. Med sine tekniske egenskaper er den på ingen måte dårligere enn en kraftig tank.
Kjennetegn ved sporlagret
Laget spesielt for globale ideer og foretak, en assistent i rengjørings- og byggeprosjekter i gigantisk skala, BAT-M tracklayer, med en masse på 275 centners, dvs. 27,5 tonn, er utstyrt med en stor (hvis i i en gitt skala er en slik sammenligning generelt mulig) med en drivstofftank (med en maksimal kapasitet på 0,9 tonn), som girarbeidskapasiteten til vårt "beist" er opptil 15 timer. Og dette er bare en liten del av informasjonen om ham.
"BAT-M", hvis tekniske egenskaper minner mer om en tank enn en traktor, er veldig kraftig. Bare tenk: 305 hestekrefter, og takket være en forseglet hytte og filter kan maskinen fungere under forurensningsforhold og i skyer med en rekke giftige gasser! Dette er det som lar deg bruke tracklayeren under nesten alle forhold.
"BAT-M"-spesifikasjonene er veldig imponerende. Denne designen inkluderer også en stor bøtte (hvis du kan kalle det det), som kan jobbe i 3 hovedposisjoner, nemlig: bulldoser, tvillingblad og veihøvel. I alle driftsmoduser har bøtten en annen bredde - 5 meter, 4,5 m og 4 m. Det ser ut til at det er alt, det er nok. Men nei, du kan justere ikke bare visse posisjoner av skuffen, men også høyden, det vil si at den kan heves og senkes, og dette er et viktig " alternativ". Dessuten har BAT-M en kraftig kran som kan løfte ikke mindre enn 2 tonn! Selve kranen reguleres fra en fjernkontroll, som lar en person ikke bare konsentrere seg om å betjene enheten, men også utføre noen andre mulige oppgaver. Generelt kan det bemerkes at BAT-M er et virkelig funn for de som elsker allsidig og kraftig utstyr.
Fra utgivelsen av "beistet" til vår tid
Hvis du husker begynnelsen av produksjonen av disse monstrene, og det var 1966, så kan du sammenligne "BAT-M" med Nikola Tesla og si:at bilen var forut for sin tid, og heller ikke da trengtes den så mye som nå. Hvis vi nå vurderer markedet som moderne produsenter av maskiner av denne typen tilbyr oss, vil ingen av dem være i stand til å konkurrere med BAT-M når det gjelder funksjonalitet, for ikke å nevne prisene for slike produkter, selv om de er uerstattelige, men ganske sjeldne..
Plitelig gammel "BAT-M"
Husk produksjonsåret kan man kalle disse bilene pensjonister, dinosaurer, relikvier fra fortiden, men i motsetning til dette kan bare ett, men svært subtilt, argument fremføres. Hva kan vi snakke om hvis de mer enn 50 år siden starten av produksjonen av dette utstyret ikke har kommet opp med en maskin som er mer praktisk å bruke?
Er det relevant?
BAT-M-modellen er aktuell i vår tid. Du kan snakke mye om dens fordeler fra den tekniske siden som utstyr, men ikke glem fordelene som driftsmiddel: en romslig hytte der to voksne kan sitte komfortabelt, og fordi motoren er plassert under hytta, problemet med å varme opp hytta i kaldt vær er lett å løse. vintertid.
Fra folk som har tett på denne uvanlige maskinen (og disse er servicepersonell og drivere), kan du få overraskende enstemmige tilbakemeldinger. BAT-M, hvis arbeid har gjort ingen misfornøyd, mottar kun gode vurderinger fra forbrukere.
Fordeler med en tracklayer
"BAT-M" er et ingeniørkjøretøy som tilhører klassen veikjøretøy. Vanligvis, med dens hjelp, fylles grøfter, grøfter, trakter, stier legges, veier ryddes fra rusk av bygninger eller groper graves. Designerne valgte AT-T-traktoren som grunnlag for en slik belteleggermaskin. Denne maskinen er i stand til å bevege seg i hastigheter opp til 35 km / t, og dens fordel er pålitelig forsegling av hytta. For å utføre installasjonen av arbeidskroppen i en grader, bulldoser eller to-dump-posisjon, er det nødvendig å utføre arbeid ved hjelp av en hydraulisk stasjon. Takket være kranutstyret har denne maskinen en kraftig løftekapasitet, og den kan styres med en fjernkontroll.
Fordeler med å kjøpe BAT-M
Ved hjelp av en kraftig vinsj kan maskinen trekke ut av gjørma ikke bare annet, tredjepartsutstyr, men også seg selv, og dette er et stort pluss i retning av å kjøpe dette utstyret. Den neste enheten i denne linjen ("BT-2") er mer klumpete og mindre smidig, så det er "BAT-M" som anses som mer praktisk å bruke. Larvebanen hører også til de åpenbare fordelene: Takket være dette kan sporleggeren kjøre nesten over alt, og på grunn av bredden på sporene faller den ikke "under bakken" i ustødige områder. Bilen er veldig pålitelig, sterk og problemfri under alle forhold. "BAT-2" skiller seg fra den i nærvær av en sapperavdeling, og denne modellen er halvpansret. "BAT-M" er mer smidig, ikke så lang og mindre klumpete.
