Pålitelige TMZ-dieselmotorer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Dieselkraftenheter produsert av Tutaev Motor Plant, med sin moderne design, kraft og pålitelighet, fungerer som høykvalitets energikilder for et bredt utvalg av utstyr.

Tutaev Motor Plant (TMZ)

Produsenten av pålitelige og moderne dieselkraftenheter Tutaevsky Motor Plant (Yaroslavl-regionen) ble grunnlagt i 1968, og har produsert produkter siden 1973. Opprinnelig var dette elementer i stempelgruppen for YaMZ-motorlinjen. I 1977 gikk TMZ over til uavhengig produksjon av YaMZ-8421 dieselmotorer, moderne på den tiden.

Videreutvikling av bedriften er knyttet til utvikling og produksjon av nye motorer for ulike tungt utstyr og industrielle applikasjoner. Fabrikken mestret også produksjonen av girkasser, noe som økte produktutvalget.

For tiden er TMZ et moderne teknologisk kompleks for produksjon av dieselkraftenheter for ulike formål, girkasser og reservedeler. I tillegg sørger anlegget for vedlikehold og reparasjon av produserte enheter.

TMZ-produkter

Det mesteet stort volum av produkter produsert av anlegget er dieselmotorer for ulike formål. I henhold til deres søknad er TMZ-motorer delt inn (antall produserte modeller):

• bil - 6 deler;
• traktor - 5 stykker;
• industriell for mobile kraftverk - 3 stk.;
• spesial for diesellokomotiv og skip - 4 stk.;
• lovende motorer til nytt utstyr til ulike formål - 5 stk.

Girkassene produsert av bedriften er designet for bruk i overføring av diverse tungt utstyr. TMZ produserer følgende girkassemodeller:

• YAMZ-2381.
• YAMZ-2381-300.

Tjenesteretningen til selskapet inkluderer:

• utgivelse av reservedeler for TMZ-motorer;
• vedlikehold og reparasjon av egenproduserte enheter;
• produksjon av smijern for ulike formål.

Data om TMZ-dieseler

Til tross for variasjonen av applikasjoner, har TMZ-motorer ved sin design en rekke vanlige parametere, blant dem bør vi fremheve:

1. Type diesel - firetakts, turboladet.
2. Arbeidsvolum - 17 l.
3. Antall sylindere - 8 stykker
4. Sylinderarrangement - V-formet med en cambervinkel på 90 grader.
5. Slag (sylinderdiameter) - 14 (14) cm.
6. Antall ventiler per sylinder - 4 (2 inntak, 2 eksos).
7. Dieselkompresjonsforhold - 15, 5.

Produserte TMZ-motorer i henhold til deres egenskaper kanavvike i følgende indikatorer:

• kraft - fra 270 til 500 liter. s.;
• hastighet - 1500–2000 rpm;
• drivstofforbruk (ved merkeeffekt) - 146-168 g/l. s.-h.;
• normativ ressurs – 7500–12000 t.

Designfunksjoner

Produserte TMZ-motorer har en flott forening, som bør inkludere vanlige grunnleggende elementer:

• sylinder-stempelmekanisme;
• veivakselgruppe;
• sylinderblokk;
• oljekjøler;
• drivstoffutstyr;
• starter;
• viftedriftclutch.

Individuelt for hver modell i motorenheten gjelder:

• sylinderhode (aluminium);
• turboladere;
• stempler (tvangsdiesel);
• pneumatiske kompressorer.

Kraftenhetene er forskjellige i designløsninger (alternativer):

• svinghjulhus - 3;
• svinghjul - 2;
• veivakselremskive - 2;
• oljesump – 2;
• fan – 2;
• monteringsbraketter – 4;
• eksosmanifold - 2.

Selv tatt i betraktning den store foreningen av motorer, gjør kombinasjonen av designforskjeller, ulike komponenter og dieselutstyr det mulig for selskapet å produsere et bredt spekter av kraftenheter med ulike egenskaper, noe som sikrer utstrakt bruk av TMZ-motorer.

Motorapplikasjoner

TMZ kraftenheter kanbrukes til ulike teknologier. Tabellen viser hovedapplikasjonene og produsentene av utstyr.

Tabell

n/n	TMZ-motormodell	Navn på teknikken som skal brukes	Produsent
1	8421	Lastbiler	MAZ (Hviterussland)
2	8424	Lastbilchassis, terrengkjøretøy, flyplasstraktorer, tunge lastebiler, frontlastere	BelAZ, MZKT (Hviterussland), BZKT (Bryansk), KZKT (Kurgan)
3	8435	Kraftverk	"Elektrisk enhet" (kursk)
4	8463	Spesialchassis	MZKT (Hviterussland)
5	8481	Traktorer, kraftverk, marinemotorer, frontlastere	Dormash (Hviterussland), elektrisk enhet (Kursk), Petersburg traktoranlegg, Spetsmash (St. Petersburg)
6	8482	Hjultraktorer, lastere, veihøvler	Kirovskiy Zavod (St. Petersburg), ChSDM (Chelyabinsk)
7	8486	Bulldosere, traktorer og rørleggere fra Komatsu	For å erstatte basemotor SA6D-155-4
8	8521	Traktorer, spesialchassis	Promtractor-OMZ (Cheboksary), BZKT (Bryansk)
9	8522	Traktorer, skiftelokomotiv	Promtractor-OMZ (Cheboksary)

TMZ 8481-motoren og modifikasjoner basert på den, som brukes til utstyr til ulike formål og brukes til å fullføre produktene deres av flere produksjonsbedrifter samtidig, er mest brukt.

Motorservice

Pålitelig problemfri drift av en dieselmotor, samt en lang driftsperiode, er i stor grad sikret av rettidig og høykvalitets vedlikehold (TO). Det er nødvendig å utføre slikt vedlikeholdsarbeid i en regulert tidsramme og gjennom hele perioden av kraftenhetens arbeidssyklus. Det er best å utføre vedlikehold av utstyret samtidig med servicearbeid på hele maskinen.

For TMZ dieselmotorer, i henhold til driftsforskriftene, leveres følgende typer arbeid:

1. Daglig (UTO). Holdes en gang om dagen etter endt arbeid.
2. TO-1. Utføres hver 250. time med motordrift.
3. TO-2. Utført etter 750 timers dieseldrift.
4. Sesongmessig vedlikehold (S). Holdes når sesongen endres for videre drift.
5. Innledende MOT. Skal utføres etter de første 30 timene med bruk av kraftpakken.

Ved vedlikehold av TMZ-motorer anbefaler selskapet å sjekke ulike tetningspakninger, tilstanden til ringene og kobberskiver. Hvis det oppdages en feil, skift dem ut.

Betimeligog fullverdig vedlikehold vil ikke bare sikre pålitelig drift av kraftenheten, men også tillate deg å opprettholde produsentens garantiforpliktelser i tilfelle havari eller funksjonsfeil på dieselmotoren.